本報南寧電
記者近日從廣西壯族自治區統計局了解到，在國家煤、油供應偏緊的大背景下，由于廣西煤炭、石油資源缺乏，對外依存度高，加上廣西鐵路運力不足，目前能源緊張已經制約了廣西生產發展。
在煤炭資源方面，現在我國煤炭有效生產能力的增加低于國民經濟發展對煤炭需求的增加速度。同時，由于部分地區煤炭安全生產方面的原因，造成了部分礦井的生產能力閑置，致使煤炭市場供應緊張。廣西煤炭資源有限，外來煤依存度高，在國家力保電煤的政策下，冶金用煤、化工用煤、建材用煤等均呈供應偏緊的局面。廣西二季度針對大中型工業企業經濟運行情況進行的專項調查結果顯示，在使用原煤的被調查企業中，有46.23%的企業反映原煤供應有所緊張或嚴重不足，而上年同期僅為26.7%。黑色金屬冶煉、化工、非金屬礦物制品和有色金屬冶煉等行業中，這一比例分別高達75%、68.2%、54.6%和50%，同比分別上升33.3、12.6、12.9和14.3個百分點。短期內，原煤供應量大幅上升的可能性不大，今后幾個月廣西支柱產業中原煤供應偏緊狀況不容樂觀。
運力方面，由于廣西鐵路投資嚴重不足，同時也存在地方鐵路和國鐵的分割問題，運力不足一直是制約廣西經濟發展的瓶頸。上半年，受地方鐵路運力嚴重不足影響，廣西防城口岸貨物滯港嚴重，北海市出口加工區也存在同樣問題。短期內，鐵路運力不足難以根本改觀，運力制約仍將持續。
目前，廣西電力、成品油供應基本正常，但今年后幾個月供應壓力將增大。龍灘水電站的建成投產使水電產能大幅提高，1至7月水力發電量增幅高達57.3%，年初電力供應緊張的局面已得到有效緩解。但豐水期過后，電力生產對火電的依賴將增強，而原煤價格高、供應偏緊的狀況難以根本改觀，電力供應壓力將上升。6月19日國家提高成品油價格之后，廣西成品油供應緊張的狀況已有所緩解，但局部柴油供應仍不寬裕。隨著夏季休漁期結束及雙種雙搶的農忙季節到來，柴油用量將增大，同時也會使交通運輸壓力上升。 |
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