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| 2007-10-19 記者:張毅 來源:經濟參考報 |
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新華社北京10月18日電
根據中國汽車工業協會發布的最新統計，今年前三季度中國汽車銷量比上年同期增長了25%左右。但是，福特、大眾、本田、豐田等汽車跨國公司同期在華銷量、增長幅度不僅遠高于其他市場，也高于中國市場平均增長幅度。
2007年前三季度，寶馬集團在全球范圍內共向客戶交付1094849輛汽車，增幅為7.2%。在中國內地市場寶馬繼續保持強勁增長勢頭，共交付用戶36300輛BMW和MINI汽車，同比增長37%，其中，BMW品牌的銷量達34876輛，增幅為35%；MINI品牌銷量同比增長104%，達1424輛。在上述BMW品牌的銷量中，由中國內地生產的BMW3系和5系銷量同比增長38%，達22，204輛。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官史登科博士表示：“前9個月寶馬在華銷量的強勁增長，預示著2007年又將是一個豐收年。我們不僅在銷量方面取得了長足的增長，在拓寬經銷商網絡、引進新產品、市場營銷、貼近本地市場等諸多方面都發展迅速。”
據本田技研工業(中國)投資有限公司提供的數字，本田在中國的兩個合資企業廣州本田和東風本田，前三季度總銷量達到297536輛，同比增長31.7%，而在美國市場，本田前三季度的銷量僅增加了2.8%。
前三季度，福特汽車各品牌在中國內地的銷量達到了149455臺，增幅高達30%。福特和馬自達共同投資的合資企業——長安福特馬自達汽車有限公司銷售總量比去年同期增長59%，并一舉進入中國十大轎車廠家行列。
2007年，美國汽車市場為十年來最差，日本汽車市場也萎靡不振。豐田汽車削減了日本本土市場的銷售目標，而豐田在中國的合資企業廣汽豐田和一汽豐田今年1-9月銷量都取得了不俗的業績。通用在華投資的上海通用和上汽通用五菱銷量增幅也十分可觀。
在銷量增長的同時，跨國汽車公司在華利潤水平也在上升。大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO范安德博士對新華社記者說，我們的利潤水平在2007年上半年表現不俗的基礎上，第三季度進一步增長。
為了加快在中國市場的發展，跨國汽車公司不斷增加產能，引進先進的技術和新款車型。長安福特馬自達汽車南京工廠9月底正式投產，使福特在中國內地的產能達到50萬輛。福特汽車公司總裁兼首席執行官艾倫·穆拉利對新華社記者說，中國已經成為世界第二大新車市場，福特對中國市場非常重視，將繼續把最好的產品和技術拿到中國來。目前公司最重要的目標就是滿足中國汽車市場快速增長的需求。
大眾汽車集團(中國)日前宣布，2007年在中國市場的銷量目標從之前的80萬輛提高到90萬輛。范安德博士表示：“中國已經成為大眾汽車最大的海外市場。大眾汽車有信心完成全年90萬輛這一全新銷售目標。”
福特在歐洲剛剛上市的第三代蒙迪歐轎車，將在中國量產并推出，福特將這款代表福特最高科技水平的轎車命名為“蒙迪歐—致勝”。希望它在中國激烈的市場競爭中克敵制勝。福特在中國設立的研發中心——福特汽車工程研究(南京)有限公司日前正式入駐新落成的研究院。
為滿足未來中國汽車發展的需要，大眾汽車集團正在著手對新投資項目進行評估。作為2008年北京奧運會的合作伙伴，大眾汽車集團承諾，在中國積極推進TSI(渦輪增壓汽油直噴發動機)、DSG(雙離合變速箱)等全球領先的節能技術，2010年達到在華生產主要車型降低油耗和排放20%以上的目標。 |
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