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| 側(cè)面碰撞試驗(yàn) 寶馬5系新車美國測試表現(xiàn)差 |
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| 2007-08-22 郇公弟 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
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新華社柏林電
在美國保險評估機(jī)構(gòu)16日公布的一項(xiàng)側(cè)面碰撞試驗(yàn)結(jié)果中，德國寶馬公司計劃在2008年面市的一款寶馬新5系汽車在六款受測試高檔車中表現(xiàn)最差。
在接受測試的六款新車中，起亞Amanti、本田謳歌RL和沃爾沃S80獲得最高安全等級，凱迪拉克STS和梅塞德斯E級車獲得第二等安全評級，而寶馬5系位居末位。
這項(xiàng)測試的內(nèi)容為，這些新車在側(cè)面遭受時速約50公里的卡車或SUV撞擊時會造成多大的破壞。該測試機(jī)構(gòu)稱，目前公路上有越來越多的卡車或SUV等大型車對私家轎車形成威脅。據(jù)統(tǒng)計，2005年美國有約9000人死于此類交通事故，并且交通事故中側(cè)面撞擊的發(fā)生率僅次于正面撞擊。
測試顯示，在全部配備了標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)面氣囊的六款轎車中，寶馬5系雖然能夠很好地保護(hù)頭部，但用來保護(hù)胸部和腹部的氣囊表現(xiàn)欠佳。寶馬公司的發(fā)言人托馬斯·普魯辛斯基稱，試驗(yàn)表明5系擁有堅固的車身結(jié)構(gòu)。他還表示，寶馬公司對所有車型又有多達(dá)12次的撞擊試驗(yàn)，同時有大量的電腦模擬撞擊，這次美國評估機(jī)構(gòu)的結(jié)果僅是某一天在某一輛車上所作的一次測試而已。
測試結(jié)果表明，在美國市場銷售起價僅2.55萬美元的起亞Amanti，并不比其他起價在4萬美元到5萬美元的豪華車安全性能差。從正面、側(cè)面和背后撞擊的總測試結(jié)果來看，沃爾沃S80的總體性能最好，這與它所安裝的電子穩(wěn)定控制器有很大關(guān)系。 |
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