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| 2007-08-15 記者:張濤 來源:經濟參考報 |
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本報天津電
天津一汽夏利近日第150萬輛轎車開下生產線。
20世紀80年代，中國從日本引進汽車技術在天津生產夏利轎車，投放市場至今，社會保有量已突破120萬輛。
20世紀90年代，隨著城市居民生活水平迅速提高，出租車行業不再固守機場和酒店，轉而面向普通大眾的出行。夏利成為出租車行業的寵兒，進入全國29個省區市的出租車市場。
夏利是一款見證了中國私人汽車市場發展歷程的經典車型。自1999年后，八成的夏利轎車為私人購買。目前，夏利已發展成可搭載1.0升、1.1升、1.3升、1.4升等不同排量動力總成的夏利A系列、A+系列、夏利N3、新N3等不同品種車型。
夏利從1986年9月投產到1998年11月第50萬輛轎車下線，用了12年時間；到2004年突破100萬輛大關，完成第二個50萬輛用了六年時間；完成第三個50萬輛則只用了三年時間。 |
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