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由一汽自主研發的解放J6重型卡車在第一汽車集團公司門前舉行首批用戶交車儀式。新華社記者:遲海峰
攝 | 本世紀一開始，中國就成為了全球最大的商用車市場，卡車保有量和生產量均達到世界第一。因此，中國的商用車市場也成為競爭最激烈的市場。
7月15日，時值中國一汽集團建廠54周年紀念日之際，共和國汽車產品的“長子”解放汽車的第六代產品——解放J6隆重下線并正式投放市場。在當今國際國內重卡市場競爭日益激烈的今天，解放J6重卡的誕生標志著中國商用車制造達到了世界級水平，具備了與國際大品牌同臺競技的實力。中國重卡由此挺進了一個全新的時代。
中國商用車自主研發的一座里程碑
“51年前的7月，第一輛解放牌汽車的下線，結束了中國不能造車的歷史。今天，一汽通過解放J6世界級重卡向世人宣告，一汽已經具備了世界水平的卡車制造能力�！痹诋斕炫e行的發布儀式上，一汽集團總經理竺延風驕傲地宣布。
作為中國商用車領域的“長子”和生產規模最大的品牌，解放汽車的發展濃縮了中國商用車發展的歷史。從第一代的CA10到第六代的解放J6，解放汽車走過了半個世紀的風云。每一次更新換代，在商用車領域都具有劃時代的意義。
解放汽車也承載著一汽的光榮與夢想。竺延風說，“解放”是一汽的根，根深才能葉茂。對于解放汽車而言，它肩上擔著的是一汽集團實現民族自主品牌振興的希望。
作為一汽的“根”，54年來一汽解放堅決走自主發展的道路，第六代解放車型J6平臺的成就，將成為國內汽車企業自主研發的一個標桿。
早在2000年2月，一汽集團公司在討論“十五”產品規劃時就提出了中、重型卡車下一代產品全系列同步開發的構想。在國際汽車巨頭紛紛搶灘中國市場的背景下，一汽拒絕了國外跨國公司放棄“解放”自主品牌的合作條件，決定從自主創新的實際需要出發，由具有國際整車設計及試驗水平的技術中心開發具有完全自主知識產權的新一代世界級重卡產品——解放J6。
解放J6在設計之初就提出繼承以往幾代解放重型車優點，瞄準歐洲先進技術標準，融合全球先進技術。產品從研制到下線歷時六年，共計取得創新技術300多項，申報國家專利197項。其中，為解放J6重卡配置的奧霸13L柴油發動機是一汽自主研發的重大成果。該發動機采用共軌噴油系統，排放性能滿足法規要求，最大功率可達460馬力，是當今國內功率最大、排量最大的發動機。
在下線儀式上，具有國際權威的萊茵公司車輛產品國際認證部副總經理赫斯勒宣布了解放J6的認證結果，認為解放J6已達到歐洲同類車型的水平，赫斯勒同時還表示一汽已經跨入世界一流商用車行列。
為世界級產品打造世界級研發平臺
解放J6的研發生產，也使得一汽打造了一個世界級全新的解放生產基地和平臺。
圍繞解放J6，一汽從“十五”開始陸續投資了50多億元，旨在全面提升焊裝、涂裝、總裝三大工藝水平。2005年7月，解放新基地投入運行。新基地位于一汽原廠區西側，占地近25公頃，包含了中重型卡車駕駛室、涂裝、焊裝及內飾、整車裝配生產線及車架涂裝和裝配六種生產線，年生產能力為10萬輛。其工藝裝備和生產質量控制都達到國際先進卡車制造企業的水準，單一產品的生產能力為世界之最。
焊裝、涂裝、總裝三大工藝是解放卡車新基地的核心所在。焊裝車間采用了大量瑞典ABB公司生產的機器人，基本上由機器人全盤控制，這也是換代駕駛室高品質的一個保證。解放J6的換代駕駛室涂裝是在剛剛建成的涂裝線上生產完成的，該涂裝生產線投資兩億元，由德國艾斯曼涂裝公司按轎車噴涂工藝設計、施工的，不論是工藝設計的科學性，還是工藝裝備的先進性都領先于當今國際先進的卡車涂裝生產線水平。整車裝配線優勢明顯。裝配線建筑面積達6.43萬平方米，每年可實現10萬輛整車裝配和10萬輛駕駛室內飾裝配。與老基地的總裝生產線相比，新基地的總裝生產線優勢十分明顯。新建成的整車裝配線主要針對J6產品進行設計規劃，可滿足現有解放全系列卡車的裝配、檢測及調整的生產需求。
值得一提的是，新基地的生產組織控制系統完全由一汽解放自主開發，具有電子看板、生產狀態顯示、大總成上線匹配確認、自動化設備集成、車輛檔案及整車下線跟蹤等主要功能，而且新生產線還采用了多種先進的產品質量控制手段，計算機可自動生成檢測數據檔案，大大提高了檢測的精度，保證了產品質量。
“猛虎下山”意在重塑市場競爭格局
近年來，隨著中國經濟的持續快速發展，對重卡的市場形成了巨大的拉動效應，國內重卡的銷量今年以來出現了井噴現象，成為今年增長最為迅速的車型之一。但縱觀整個市場，國外品牌虎視眈眈，尤其是奧地利斯太爾品牌及其在中國合資公司占據著重卡市場的半壁江山，市場競爭呈現日趨激烈的局面。
一些業界人士認為，具有世界級水準的解放J6的誕生，將對國內重卡市場的競爭格局產生深遠的影響。此前，雖然一汽解放品牌在中國市場占有量具有絕對優勢，但缺乏真正意義上的大馬力、大噸位的重型車產品。國內大馬力的重卡還主要以斯太爾平臺下的重卡產品系為主。解放J6將在重卡領域和斯太爾平臺展開近身搏擊，攪動國內重卡市場重新洗牌。
為了實現解放J6的市場經營戰略，一汽集團傾全力打造了高端重卡營銷網絡，制定了嚴格的J6代理商選建標準和選建流程，從解放原有的200多家4S店中首批優選26家作為J6的代理商，并在全國重點物流路線和解放J6的主要運營路線設立71家授權服務中心。
掀起國內市場競爭風云，收復國內重卡市場失地，重塑國內競爭格局并不是解放J6的惟一目標，在海外市場，解放J6也將不斷提升產品的國際影響力，比肩世界平臺，讓中國重卡在國際市場書寫風流。 |