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在奧巴馬的首次訪華之旅中，能源領域的合作成為雙方最耀眼的成果。在雙方發表的《中美聯合聲明》中，雙方同意在未來五年對中美清潔能源聯合研究中心投入至少1.5億美元。優先研究課題將包括建筑能效、清潔煤(包括碳搜集與封存)及清潔汽車。這些動作表明中美能源合作邁出實質性的一步，這無疑給“新能源”板塊帶來利好預期。
新能源合作邁出實質步伐
聯合聲明表示，雙方一致認為，向綠色經濟、低碳經濟轉型十分關鍵，未來數年清潔能源產業將為兩國民眾提供大量機會，歡迎在今年七月首輪中美戰略與經濟對話期間宣布并于奧巴馬總統訪華期間正式簽署的《中美關于加強氣候變化、能源和環境合作的諒解備忘錄》基礎上，雙方為推進氣候變化、能源和環境的政策對話和務實合作采取重要步驟。
中美雙方最實質的合作則在于清潔能源研究領域，雙方表示，中美清潔能源聯合研究中心將為兩國科學家和工程技術人員從事清潔能源聯合研發提供便利，并為兩國研究人員提供交流平臺。雙方同意在未來五年對中美清潔能源聯合研究中心投入至少1.5億美元，兩國各出資一半。優先研究課題將包括建筑能效、清潔煤(包括碳捕集與封存)及清潔汽車。
國元證券高級研究員周海鷗認為，中美兩國在清潔能源領域合作存在共同利益和巨大潛力。美國在高科技，尤其是清潔能源的新技術方面具有很強的優勢，中國則擁有全球清潔能源最大的市場，且整體制造成本相對低廉。在當前全球經濟背景下，美國對于中美之間的新能源合作訴求更加強烈。中國有可能通過引進新能源高新技術，提高新能源企業國際競爭力。
四個子行業中長期前景突出
受到政策面鼓勵，最近幾個交易日，新能源、低碳、節能環保等板塊受到資金追捧。分析認為，從中期角度分析，新能源概念個股還有巨大的成長空間。統計顯示，在過去的兩個月滬綜指上漲31.83%，而新能源概念股僅上漲2.37%，新能源板塊存在巨大的補漲空間。
國元證券的報告表示，建議從政策制度、研發實力與核心技術、綜合業績水平等3個標準來考察低碳不同細分行業、上市公司的投資價值。重點關注具有核心技術和競爭優勢，從國家產業政策中受益較大、具有明確業績增長預期的優勢低碳行業。重點推薦的行業有；新能源汽車、智能電網、核電、風能、太陽能光伏發電、建筑節能、工業節能等低碳子行業。
國金證券新能源行業分析張帥認為，新能源行業未來增長空間很大，看好四個子行業。第一是清潔燃燒，這是未來發展潛力最大的能源。第二是太陽能。明年的需求將會超預期，收入可能有60%到80%的增長，預測價格未來三年復合增長為4%。第三是儲存電池、汽車電池。儲存電池是智能電網非常重要的環節。第四是風電。
電動汽車領域或將率先展開
國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛認為，美國和中國新能源合作互補性非常強，這次選擇的電動汽車、建筑能效、煤炭三大方面，可謂是雙方合作最能發揮作用的幾大領域，中美雙方在電動車領域有望率先開展合作。
聯合聲明表示，中美啟動電動汽車倡議，使兩國在未來數年有幾百萬輛電動汽車投入使用。基于中美兩國在電動汽車領域的巨大投資，兩國政府宣布在十幾個城市開展聯合示范項目，并努力開發共同的技術標準以推動此產業規模快速增長。
多數分析師普遍認為，關于電動汽車的數量化表述，將對新能源汽車板塊形成實質性的利好。申銀萬國分析師王軼認為，這一推動力度是驚人的，而這些合作有可能包括(1)電動(或混合動力)汽車、電池組、充電站的通用產品和安全標準，(2)為基礎設施建設融資；(3)貿易政策支持以保護全球性清潔汽車供應鏈。
中長期看好再生能源領域
雖然電動汽車領域將率先發力，不過分析師認為，考慮中國以煤炭為主的能源結構現狀，以及未來能源結構調整的推進，新能源板塊中長期的熱點必然在再生能源和核能領域。
隨著中美可再生能源伙伴關系的啟動，將就大規模利用風能、太陽能、先進生物燃料和現代電網制定路線，在設計和執行實現這一遠景所需的政策和技術手段方面進行合作。申銀萬國的報告認為，這一伙伴關系將加速利用中美的可再生能源，在規模上和技術上快速降低可再生能源的成本。同時，可再生能源離不開大電網的智能化，相信智能電網領域，在IT技術、新材料、自動化、智能電表，以及技術標準化和實物貿易中，雙方將展開廣泛合作。
在核電方面，中國和美國都是核能利用大國，而核電是短期內最能替代煤電的發電方式，未來中美在這里領域的技術引進、合作、合資和貿易必將得到加強。
國元證券的報告認為，當前多晶硅產能“過剩”是表面現象，實質是受國際金融危機影響，需求大幅下降，顯得供大于求，而不是真正產能的過剩——離15%的目標還很遠。預計全球光伏產業將逐步回暖，在內外雙重激勵下，將在2010年后迎來新的發展高峰。
在風電和核電領域，國元認為。風電上網問題如得到圓滿解決后，風電場建設、風電運營商會有許多業績上升空間。 |