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日前，北京保險行業(yè)協(xié)會公布了《北京地區(qū)機動車商業(yè)保險費率浮動方案(征求意見稿)》，向社會廣泛征求意見。
北京保險行業(yè)將建立商業(yè)車險保費與理賠記錄掛鉤的費率浮動機制，根據(jù)車輛過去的理賠記錄，由車險信息平臺統(tǒng)一計算費率浮動系數(shù)，真正實現(xiàn)費率高低與風險狀況匹配，解決機動車出不出事故、事故多少與保費無關(guān)的不公平問題。
《費率浮動方案》的主要內(nèi)容如下：
一是在保持現(xiàn)行商業(yè)車險條款費率不變的基礎(chǔ)上，將商業(yè)車險《費率調(diào)整系數(shù)表》中的14項系數(shù)簡化為4項，取消易被保險公司利用進行不正當價格競爭的系數(shù)。
二是加大“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數(shù)的浮動區(qū)間，使安全行車的車主能夠享受保費優(yōu)惠。如車輛五年不出險，保費最低下浮60%，一年出險8次及以上，保費最高上浮至3倍。
三是通過北京車險信息平臺對各保險公司商業(yè)車險承保環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)管控，確保各公司能夠按照車輛實際發(fā)生賠款次數(shù)合理計算保費。
四是規(guī)范各公司現(xiàn)行的車型代碼和新車購置價，解決保險公司利用新車購置價搞惡性競爭，損害被保險人利益的問題。
商業(yè)車險保費計算舉例
一輛五座小轎車，投保10萬元的車損險及10萬元的商業(yè)三者險，其標準保費為2594元。如《費率浮動方案》推行后，該車如果上一年度未發(fā)生賠款，“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數(shù)為0.85，同時投保包括商業(yè)三者險在內(nèi)的兩項險種并且平均年行駛里程小于30000公里，該兩項優(yōu)惠系數(shù)均為0.9；另外該車非老舊新特車型，綜合以上因素計算，該車最終費率浮動系數(shù)為0.6885(0.85×0.9×0.9)，應(yīng)交納保費1785.97元，節(jié)省保費808元。
同樣是這輛車，如果其它條件不變，今后4年內(nèi)不出險，到第5年時保費將下浮至840.46元，節(jié)省保費1753.54元，中間年度應(yīng)繳納保費詳見左表；同樣，如果這輛車上一年度發(fā)生1次賠款，最終費率浮動系數(shù)為0.81(1.0×0.9×0.9)，應(yīng)交納保費2101.14元；隨著發(fā)生賠款次數(shù)的增加，保費將出現(xiàn)不同程度的上浮，如發(fā)生8次及8次以上賠款，最終費率浮動系數(shù)將上浮至2.43，應(yīng)交納保費6303.42元，比標準保費上浮3709.42元。
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