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西飛國(guó)際:軍民用飛機(jī)的領(lǐng)跑者
    2009-10-16    作者:本報(bào)記者 張漢青    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

西飛國(guó)際日K線(xiàn)圖
    作為我國(guó)軍機(jī)生產(chǎn)企業(yè)惟一一家上市公司,西飛國(guó)際是中國(guó)一航集團(tuán)旗下惟一的飛機(jī)制造平臺(tái),公司軍工概念的特色在于其已掌握大型飛機(jī)機(jī)翼制造關(guān)鍵技術(shù)。
    西飛國(guó)際的母公司西飛集團(tuán)是我國(guó)最重要的飛機(jī)研制和大型航空結(jié)構(gòu)件制造企業(yè),公司先后研制了轟6、新舟60、飛豹等軍民用飛機(jī)。公司目前還為中航商飛的首款國(guó)產(chǎn)支線(xiàn)噴氣客機(jī)ARJ21生產(chǎn)機(jī)翼和機(jī)身中段結(jié)構(gòu)件,同時(shí)是我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的主要參與主體,是大飛機(jī)五大國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商之一。
    同歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)支線(xiàn)航空仍有約30%的增長(zhǎng)空間,隨著支線(xiàn)客機(jī)在直接使用成本、收益水平、政策扶持力度等方面的優(yōu)勢(shì)不斷顯現(xiàn),航空公司將加大支線(xiàn)客機(jī)的采購(gòu)量,國(guó)產(chǎn)新舟、ARJ21系列飛機(jī)作為支線(xiàn)飛機(jī)中極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新秀,將因此受益。聯(lián)合證券預(yù)計(jì),2010至2011年,公司在該領(lǐng)域的年收入增長(zhǎng)率有望超過(guò)40%,成為公司未來(lái)最主要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。
    2009年上半年,公司國(guó)際航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)受金融危機(jī)影響并不嚴(yán)重,而從2011年開(kāi)始,天津公司的空客A320系列飛機(jī)機(jī)翼總裝項(xiàng)目將開(kāi)始正常生產(chǎn),公司的航空零部件轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)也有望進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。
    中航飛機(jī)有限責(zé)任公司是中航工業(yè)集團(tuán)重組整合飛機(jī)產(chǎn)業(yè)、著力推進(jìn)大中型軍民用飛機(jī)研制的戰(zhàn)略性舉措,公司作為中航飛機(jī)公司的資產(chǎn)運(yùn)作平臺(tái),未來(lái)有望進(jìn)一步注入飛機(jī)起落架、航空機(jī)輪和剎車(chē)系統(tǒng),甚至陜飛集團(tuán)的運(yùn)8系列、正在研制中的運(yùn)9系列軍用運(yùn)輸機(jī)等資產(chǎn),但具體資產(chǎn)注入方案和時(shí)間仍存在一定的不確定性。
    此前公司中報(bào)顯示,西飛國(guó)際營(yíng)業(yè)收入2.08億元,同比下降51.01%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-7505萬(wàn)元,較上年同期減少24018.24萬(wàn)元;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤(rùn)-5333萬(wàn)元,較上年同期減少19129萬(wàn)元,同比下降138.65%,實(shí)現(xiàn)全面攤薄每股收益-0.025元。
    對(duì)此,國(guó)信證券分析認(rèn)為,公司業(yè)績(jī)下降主要原因是:受金融危機(jī)影響,新舟60飛機(jī)因印尼推遲接收致使上半年未如期交付。受發(fā)動(dòng)機(jī)等外部配套影響,軍用飛機(jī)未能按計(jì)劃交付,交付較去年同期有所減少。
    國(guó)金證券則表示,雖然上半年公司凈利潤(rùn)出現(xiàn)大幅下滑,但資產(chǎn)質(zhì)量有一定程度改善。并且,公司經(jīng)營(yíng)所面臨的壓力已在預(yù)期范圍之內(nèi)。
    根據(jù)國(guó)信證券的預(yù)計(jì),客戶(hù)延遲接收新舟60、軍用飛機(jī)延遲交貨等問(wèn)題在下半年將得以化解,下半年將是軍需民品交付的高峰。預(yù)計(jì)2009全年業(yè)績(jī)略有下降,但是2010年后隨著軍品訂單恢復(fù)以及新舟60、ARJ-21訂單增長(zhǎng),業(yè)績(jī)將值得期待。
    同時(shí),由于大型運(yùn)輸機(jī)和大型客機(jī)項(xiàng)目計(jì)劃有所提前,預(yù)計(jì)大型運(yùn)輸機(jī)在2014年有可能將列裝部隊(duì),大型客機(jī)也將于2016年交付使用,公司作為前者的總裝廠以及后者主要生產(chǎn)單位,可確保公司中長(zhǎng)期的增長(zhǎng)。

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