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中企海外投資不能當(dāng)“冤大頭”
2015-04-07    作者:劉洪    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  “一帶一路”戰(zhàn)略提出后,中國(guó)海外投資將大幅增加,這也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然。但值得注意的是,如果沒(méi)有精心的準(zhǔn)備、周到的規(guī)劃,海外投資也可能遭遇風(fēng)險(xiǎn),乃至血本無(wú)歸。這對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)并不陌生。
  比如,中投公司早年投資百仕通(即黑石)和摩根士坦利,出現(xiàn)過(guò)數(shù)十億美元的巨額虧損;中海外在波蘭承建高速公路,到現(xiàn)在路也沒(méi)建成,反而虧損了10多億元人民幣;三一子公司在美國(guó)投資風(fēng)電廠,最終被一紙禁令取消,損失至少過(guò)億。
  投出去真金白銀,收回來(lái)破銅爛鐵,甚至血本無(wú)歸,背上巨額債務(wù)。在讓人扼腕嘆息的同時(shí),不難發(fā)現(xiàn),在有關(guān)海外投資“陷阱”的案例中,有企業(yè)自身的問(wèn)題,也有一些不可抗力因素,而前者占相當(dāng)大比例。
  比如中國(guó)中鐵旗下的中海外,幾年前在波蘭攬下近5億美元的高速公路項(xiàng)目,原本想打造樣板工程進(jìn)而進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),不想風(fēng)險(xiǎn)失控、管理失調(diào),工程拖拖拉拉,最終一地雞毛,公路未建好,損失一大把,進(jìn)軍歐洲更成幻影。
  “環(huán)境賬”也讓中國(guó)公司在海外付出過(guò)代價(jià)。在波蘭等不少國(guó)家,對(duì)環(huán)境保護(hù)格外看重,中海外承建的公路需經(jīng)過(guò)一個(gè)有某種珍稀雨蛙的地段。公司開(kāi)始并未當(dāng)一回事,但政府方面最后下令,承建公司必須將這些雨蛙轉(zhuǎn)移到安全地帶,不然將面臨巨額罰款。為此,公司不得不停工“搬運(yùn)”蛙類,損失慘重。
  還有,在不少國(guó)家,對(duì)輸入外國(guó)勞工有相當(dāng)多禁令,尤其是一些技術(shù)性工種,往往要求必須是本國(guó)工人。而中國(guó)公司報(bào)價(jià)較低、競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng),很大程度上是因?yàn)橹袊?guó)勞工便宜且勤勞。中國(guó)勞工輸不進(jìn),進(jìn)去往往成非法;雇傭外國(guó)工人,磨洋工時(shí)常有,要加班登天難。由此,中國(guó)中標(biāo)工程成本飛漲,很多最終賺錢(qián)很少乃至出現(xiàn)虧損。
  此外,一些中國(guó)公司高管管理不善、溝通不佳,使得當(dāng)?shù)孛癖娕c公司產(chǎn)生對(duì)立情緒,最終導(dǎo)致投資項(xiàng)目遇阻,公司蒙受損失,中國(guó)企業(yè)形象也遭拖累。
  當(dāng)然,在中國(guó)“冤大頭”投資中,有不少是不可抗力因素。如三一事件,就是一些美國(guó)政客以所謂國(guó)家安全為借口,認(rèn)定三一擬投的風(fēng)電場(chǎng)靠近美國(guó)軍事基地,無(wú)理要求終止交易。這些年,華為、中海油等中國(guó)公司,就在很多西方國(guó)家遭遇了類似妖魔化的待遇。
  不當(dāng)“冤大頭”,一方面需要中國(guó)企業(yè)有市場(chǎng)意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)管控,既要保持自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),也要入鄉(xiāng)隨俗適應(yīng)當(dāng)?shù)厍闆r,更切忌不顧條件亂拍腦袋決策;另一方面也需要政府保駕護(hù)航,對(duì)那些妖魔化中國(guó)企業(yè)的國(guó)家,采取必要的應(yīng)對(duì)措施。
  今天的中國(guó),對(duì)外投資正處于爆發(fā)式增長(zhǎng)的前夜,而且更加多元化。比如,萬(wàn)達(dá)開(kāi)始在海外買樓買影院,聯(lián)想在美國(guó)設(shè)廠研發(fā)新電腦,華為則布局世界電信市場(chǎng)。即使新興的電商微商企業(yè),也開(kāi)始放眼全球,比如最近錢(qián)寶網(wǎng)就與西班牙皇家社會(huì)足球隊(duì)合作,助力中國(guó)足球發(fā)展,尤其是青少年足球。
  這其實(shí)符合中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的邏輯——手握四萬(wàn)億美元外匯儲(chǔ)備的中國(guó),確實(shí)到了充當(dāng)全球投資人角色的時(shí)候;中國(guó)也不僅僅只會(huì)筑路造船修高鐵,我們還可以有很多人文的交流與合作。“一帶一路”戰(zhàn)略則提供大量新的機(jī)會(huì)。只是,真誠(chéng)地希望,我們的投資可以多些回報(bào),少些“冤大頭”。

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