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| 黃方方：南寧要當(dāng)中國—東盟合作“領(lǐng)頭羊” |
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| 2010-03-10 作者:記者 王軍偉 孫韶華/北京報(bào)道 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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全國人大代表、南寧市市長黃方方接受記者采訪。 |
“盡管去年遭遇了國際金融危機(jī)的沖擊，南寧市的對(duì)外貿(mào)易依然實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)飛揚(yáng)，在國家出口整體下降的大背景下，南寧市出口增長了約50%，這主要得益于對(duì)東盟出口的增加。”全國人大代表、南寧市市長黃方方說。
近日，在北京廣西大廈一樓茶室，黃方方代表接受了《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪。
身著深黃色西裝的黃方方，一見到記者就微笑著主動(dòng)過來握手，顯得十分儒雅和熱情，絲毫沒有咄咄逼人的官員架勢(shì)。黃方方對(duì)記者提問的回答，也見證了這位中國地質(zhì)大學(xué)博士生出身的官員有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S與較強(qiáng)的記憶力——他可以準(zhǔn)確無誤地說出南寧市一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。
“中國—東盟自貿(mào)區(qū)對(duì)南寧的促進(jìn)作用太大了。”記者剛提到中國—東盟自貿(mào)區(qū)，黃方方首發(fā)感慨。
黃方方說：“最明顯的是南寧的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯了，過去南寧是邊疆城市，神經(jīng)末梢，而現(xiàn)在南寧在國家規(guī)劃中越來越重要，未來幾年國家將在南寧投資1000多億元，建設(shè)6對(duì)高速公路和鐵路，南寧通往新加坡的國家走廊建設(shè)也在進(jìn)行，南寧將變成一個(gè)區(qū)域性的國際交通樞紐。”
“住在南寧的人，會(huì)日益感覺到這個(gè)城市的國際化，現(xiàn)在有10個(gè)東盟國家在南寧設(shè)立了商務(wù)辦事處，5個(gè)東盟國家在南寧設(shè)有領(lǐng)事館，國家批準(zhǔn)設(shè)立的南寧保稅物流中心已于去年年底封關(guān)運(yùn)作，這都為南寧外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了廣闊空間。”黃方方對(duì)于中國—東盟自貿(mào)區(qū)給南寧帶來的好處如數(shù)家珍。
黃方方表示，自貿(mào)區(qū)建成后，南寧將面臨更廣闊的產(chǎn)品市場(chǎng)，更多元的資源渠道，更寬廣的產(chǎn)業(yè)合作空間，有利于加快調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
“在這種背景下，南寧的發(fā)展不僅要與北部灣的城市相競(jìng)爭，與國內(nèi)其他城市相競(jìng)爭，還要與東盟國家的首都相競(jìng)爭，南寧市在中國—東盟自貿(mào)區(qū)的建設(shè)中將起到領(lǐng)頭羊的作用。”黃方方說。
“南寧市成為領(lǐng)頭羊可能還面臨著不少瓶頸，比如說，南寧市的經(jīng)濟(jì)總量還不大，尚屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。”記者發(fā)問。
“對(duì)，確實(shí)如此。”對(duì)于自貿(mào)區(qū)建成給南寧帶來的挑戰(zhàn)，黃方方毫不諱言。他告訴記者，自貿(mào)區(qū)建成后，南寧市面臨著城市競(jìng)爭的挑戰(zhàn)，珠三角、長三角的主要城市在自貿(mào)區(qū)建成后更具競(jìng)爭力，直接影響南寧的城市地位和作用的發(fā)揮。
“南寧市的口岸通關(guān)能力相對(duì)滯后，自貿(mào)區(qū)建成后進(jìn)出口貿(mào)易量將不斷增加，需要基礎(chǔ)設(shè)施齊全、規(guī)模較大、通關(guān)便捷的口岸，而目前的口岸設(shè)施不配套、不完善，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要；市民觀念、行政管理體系也達(dá)不到國際化的要求，對(duì)自貿(mào)區(qū)的正式到來沒有做好充分準(zhǔn)備。”黃方方說。
“不過，機(jī)遇與挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)并存，南寧市已經(jīng)做好了成為中國—東盟自貿(mào)區(qū)合作領(lǐng)頭羊的準(zhǔn)備。”黃方方說。
黃方方介紹，國家批準(zhǔn)實(shí)施的《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確指出，將南寧打造成區(qū)域性的商貿(mào)物流基地，南寧市目前正在建設(shè)南寧國際綜合物流園，全力打造“無水港”，南寧保稅物流中心于去年12月底封關(guān)運(yùn)行。以上物流體系建成后，將與廣西沿海港口形成“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的物流格局。此外，南寧還在加強(qiáng)區(qū)域金融合作機(jī)制建設(shè)，努力推進(jìn)面向中國—東盟的“離岸結(jié)算中心”和“泛北部灣銀聯(lián)體”總部基地的建設(shè)。
“南寧今年提出了打造中國水城，并把2010年作為創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境年，旨在構(gòu)建更為公平正義的市場(chǎng)環(huán)境，所做的這一切都是為了使南寧真正成為人流、物流、資金流的洼地。”黃方方說。
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