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　　9月13日，中國上市公司協會發布《中國上市公司高端制造業發展報告（2024）》。報告顯示，截至2023年末，我國A股市場高端制造業上市公司共計2,445家，占A股上市公司總數的45.74%。總體來看，近年來受益于政策支持和我國產業結構轉型升級的歷史機遇，我國高端制造業上市公司數量持續增加，經營成果顯著。

　　資產及負債規模平穩增長

　　報告顯示，截至2023年末，高端制造業上市公司的總資產規模達到25.69萬億元，占A股上市公司總資產的比例為6.10%，占比相對較低，這與A股上市公司行業分布特點有關，銀行、保險等金融行業上市公司總資產占據了A股上市公司總資產的絕大部分。2023年末高端制造業總資產較2022年末同比增長12.03%，較2019年末增長89.54%，過去5年復合增長率為17.33%，高于A股整體復合增長率10.95%，資產規模快速增長。

　　過去5年，我國高端制造業上市公司收入規模持續增長，由2019年的8.24萬億元增長至2023年的14.66萬億元，復合增長率為15.50%，收入增速顯著高于GDP增速，表明高端制造業上市公司仍處于快速發展階段，同時仍是拉動我國經濟增長的強勁動力之一。2023年，在復雜的國際形勢和國內外需求下降的背景下，高端制造業上市公司營業收入同比增速下降至8.86%，但仍大幅領先于A股上市公司2023年整體收入同比增速1.93%，表現出了強勁的發展韌性。

　　報告顯示，2023年高端制造業上市公司分紅總額為3026.49億元，較2022年度增加83.01億元，2023年度高端制造業上市公司分紅比例達到37.91%，較2022年度增加4.52個百分點。分紅最高的細分行業為電力設備行業，分紅總額為786.12億元，機械制造及電子行業分紅總額也均超過了450億元，主要原因是電力設備、機械制造和電子行業凈利潤水平在高端制造業中位居前列。

　　2023年度，高端制造業上市公司回購股份總額為432.69億元，回購股份總額最高的細分行業為電力設備行業，回購股份總額為108.41億元；機械制造及電子行業回購股份總額也均超過了50億元。

　　研發投入持續提升

　　2023年，高端制造業上市公司研發支出達到8,882.18億元，過去5年復合增長率為22.11%，年度增速均保持在較高水平，研發投入持續快速增加，表明我國高端制造業重視技術迭代及產業升級，持續加大攻關力度。過去5年，高端制造業上市公司研發支出占收入的比重快速增長，由2019年的4.85%上升到2023年的6.06%，高端制造業上市公司高度重視自主研發能力建設，研發投入強度持續提升。

　　報告顯示，2023年我國高端制造業上市公司稅收貢獻達到2,435.62億元，過去5年復合增長率為13.24%，為社會做出了重要貢獻；員工人數達到980.59萬人，過去5年復合增長率為10.74%，為社會提供大量工作崗位，吸收大量技術人才。

　　過去5年，我國高端制造業上市公司不斷開拓海外業務，尋求更廣闊的市場空間，海外收入同比增速均維持在15%以上的較高水平，高于同期A股全體上市公司海外收入的增長速度。2019年至2023年，高端制造業上市公司海外收入從16832億元增長至38290億元，5年復合增長率為22.81%，明顯高于同期全體A股上市公司海外收入的復合增長率14.38%；海外收入占全體A股上市公司海外收入的比例從33.89%增長至45.04%，體現出高端制造業正逐步發展成為我國出海企業的主力軍。海外上市方面，我國高端制造業上市公司積極探索多元化上市地點。2024年6月末，51家高端制造業上市公司實現了海外上市，其中50家上市公司同時在A股和港股上市，百濟神州則實現了在A股、港股和美股三地上市；15家高端制造業上市公司在境外交易所發行GDR（全球存托憑證）。

　　新質生產力推動高端制造業高質量發展

　　為響應國家號召，我國高端制造業上市公司紛紛積極進行戰略布局，踐行新發展理念，積極進行技術創新，尋求技術方面的革命性突破，進而不斷催生新質生產力，成為推進我國制造業高質量發展的先鋒和主力軍。統計顯示，2023年新質生產力指數營業收入同比增長5.30%，歸母凈利潤同比增長11.73%，并預計未來將保持持續高速發展，推動社會經濟進步。

　　半導體裝備行業龍頭北方華創致力于構建起匹配新質生產力發展要求的創新性人才培養與激勵體系，以高效能改革力凝聚前進新力量。持續加大體制機制改革力度，創新性運用了多重手段，持續激發價值創造者的創新活力和創造熱情；運用“事業共同體”理念進行頂層設計，以“常態化激勵機制”與“差異化激勵工具”系統重構多層次、可持續的中長期激勵機制。在新能源領域，比亞迪深耕電池、電機、電控等新能源汽車核心技術，積極探索，研發出的刀片電池、DM技術、CTB電池車身一體化、云輦技術引領著行業發展。2023年比亞迪新能源汽車銷量302.4萬輛，位居全球新能源汽車銷量第一；截至2024年7月末，比亞迪新能源汽車全球銷量超800萬輛，成為行業內的龍頭企業。

　　報告顯示，我國高端制造業篳路藍縷，實現了“從無到有”的跨越。當前，我國正處于由“制造大國”邁向“制造強國”的關鍵時期，各上市公司認真貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，以新質生產力推動高端制造業發展，加快培育壯大先進制造業集群，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展，加快科研攻關，著力解決“卡脖子”問題，打造自主可控的產業鏈供應鏈，實現高端制造業的高質量發展。