在祖國北疆的廣袤林海，一條條鐵路線蜿蜒而上，通往神秘的大興安嶺、秀美的小興安嶺。今年夏天，越來越多游客乘火車，打卡現實版“綠野仙蹤”。
從哈爾濱出發，向東北方向約350公里，便是處于小興安嶺腹地的伊春市。這里擁有400萬公頃浩瀚林海，森林覆蓋率達83.8%，有著“祖國林都”“紅松故鄉”的美譽。
“今年從哈爾濱到伊春的游客明顯增多，幾乎每趟列車都要加掛車廂，也就是大家看到的‘加1車’。”中國鐵路哈爾濱局集團有限公司K7137次列車長李鑫正在度過一個忙碌的暑期。
李鑫所在的這趟列車途經伊春、五營、紅星、新青、湯旺河等地，將五營國家森林公園、黑龍江新青國家濕地公園、湯旺河林海奇石風景區等景點串聯，每到一站都有好風光。
沐浴著林間斑駁的陽光，呼吸帶有松香的清新空氣，聆聽腳邊的潺潺水聲，在花崗巖石林地貌景觀中穿行……生態游逐漸成為消費新熱點，來伊春“森林walk”成為越來越多游客的避暑首選。
“我帶的游客大多來自北京、天津等大城市，大家都說好久沒這么親近自然了，身心都平靜了。”伊春市湯旺縣“90后”旅游團團長楊智源說，當地森林資源豐富，夏季平均溫度僅21到23攝氏度。今年南方游客特別多，其中不少提前數周就開始規劃行程、搶購車票。
在哈爾濱西北方千余公里處，是大興安嶺。在這里，“找北游”同樣火熱。
“這是我第一次來黑龍江，在火車上，我一直看著窗外，仿佛被平原和林海所擁抱。”深圳游客劉女士說，來自五湖四海的旅人在火車上相聚，或三五成群聊天，或舉起手機記錄飛逝而過的風景，人們的臉上都洋溢著興奮與期待。
“火車可能是很多游客對黑龍江的第一印象，我們必須讓他們有賓至如歸的體驗。”李鑫說，現在乘務員都接受了更加完善的綜合培訓，對床鋪清理更換、衛生間打掃等提出了更高要求，有力推動了鐵路運輸與文旅產業融合發展。
最新數據顯示，今年1月至7月，伊春市累計接待游客1358.1萬人次，同比增長74.5%，其中7月單月游客接待量首次突破300萬人次，旅游業增長勢頭強勁。鐵路方面，今年上半年，哈爾濱至漠河的鐵路線客流量較去年同期增長28.8%，特別是周末、節假日，客流量達到高峰。
為滿足市場需求，哈鐵集團還創新推出“林都號”等多條高品質旅游專列，方便旅客深度體驗大森林、大濕地、大界江等“中國之美”。
在大興安嶺圖強林業局生態旅游發展公司經理安石春看來，東北林區蘊含珍貴的生態資源，隨著游客的到來，木耳、藍莓、白樺樹汁等林下產品銷售激增，有效帶動林區職工增收。
寒地鐵路火起來，北國風光更風光。眼下，愈發繁忙的鐵路線，正成為綠色經濟轉型發展的生命線。
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