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編者按：
新春之際，《經濟參考報》記者走進熱辣鮮香的小店、訂單火熱的小廠、游人如織的小站、舊貌換新顏的小村，看消費變革、看產業升級、看文旅融合、看鄉村振興。在這些“小”場景的探訪中，記者深切感受到其中蘊藏的韌勁與信心——經營了20多年的燒烤小店開始探索消費“新玩法”，傳統制造小廠摒棄“照搬照抄”吹響創新號角，磁浮列車小站讓游客更加便捷抵達“詩和遠方”，曾經貧困的偏遠山村不懈尋求“逆襲”之路。一個個“小”場景承載人間煙火，濃縮民生冷暖，涌動著經濟“大”能量。
“小店”看消費變革：要有好產品，還要有新玩法
位于長沙市天心區裕南街街道的東瓜山夜市是長沙美食地標之一，也是當地消費經濟和個體工商戶發展的“風向標”。一兩百米長的街巷里，有30多家經營奶茶、燒烤、肉腸、紫蘇桃子姜等美食的小店。
一爐燒得通紅的炭火，一串串嗞嗞作響的羊肉，就是最暖人心的煙火氣。記者走進東瓜山尋訪小店，感受這里的消費冷暖，聽到最多的兩個字：一是“卷”，二是“變”。
“在長沙做餐飲，真的是太卷了！”盟重燒烤是東瓜山的“頂流”，但店長雷靖還是感到“壓力山大”：近兩年“網紅長沙”的揚帆夜市、四方坪夜市火了，作為老牌夜市的東瓜山業態和品類相對單一，客流量確實有所下滑。有的門店在春節期間選擇提前放假，或者減少備貨量。
面對激烈的市場競爭，很多小店開始主動求變。
在東瓜山經營了23年的老店“火男燒烤”，全年無休。今年春節假期雨雪天氣結束，氣溫大幅回升，這家燒烤店迎來了一波客流小高峰。
火男燒烤店老板郭岳松已將門店交給兒子郭良打理。郭岳松笑稱：“現在是兒子做主、我打工，就看他怎么干了。”
“在東瓜山，小店想生存下去，要有好產品，還要有新玩法。”“90后”郭良燙染著淺黃色頭發，和父輩是完全不同的風格。
長沙市天心區東瓜山夜市的美食小店。記者 陳澤國 攝
原來從事汽車銷售的郭良，到其他地方學習燒烤手藝，鉆研創新產品。學成歸來，他在春節前推出了肉蟹煲、雞爪煲等新品。生菜包著大串五花肉，吃起來沒有那么油膩，這是年輕人喜歡的吃法，郭良也嘗試推出類似菜品。
新的一年，郭良還有很多點子。比如年輕人注重消費環境，他準備找設計公司重新裝修門店；酒香也怕巷子深，他想和其他門店聯合，加大社交平臺上的營銷推廣力度。
“丹丹熱鹵”是一家老牌店鋪，10多年前還只有一個門面，如今租下了七個房間，經營規模在東瓜山區域數一數二。今年春節，這家門店比往年提前3天開門迎客。
“丹丹熱鹵”負責人王東誠算得上是一名“研究型老板”。他跟記者說：“你瞧那些生意差的店子，老板大都在睡覺、烤火、玩手機。做生意，只有不停地想事、不停地進步，才不會被淘汰。”
王東誠說，自己經常研究頭部餐飲企業，看它們在產品、裝修、場景等方面有何優點。哪個平臺、哪個博主流量大，也要多看多學。他還多次參加餐飲行業付費課程，“每次要七八千塊錢，但確實有收獲”。
王東誠準備在春節后學以致用。一是計劃在3月推出小食品類的“爆品”，二是新開2家分店，同時擴建中央廚房。“做生意要保持初心，不能一味追求流量。”王東誠說，他不想做純粹網紅屬性的產品，而是希望將更多的長沙非遺食品挖掘出來。
食客在長沙市天心區東瓜山夜市的一家熱鹵店用餐。記者 陳澤國 攝
“狀元薈烤”燒烤店老板楊帆不像年輕人那樣深諳創新之道，但他有著“產品為王”的樸素理念。這家小店原來主要經營牛肉串、牛油串，現在把牛肉的文章做精做細，推出了雪花牛肉、牛里脊、牛霖肉、黃喉等細分產品。
春節前，楊帆多次前往湘西調研，尋找當地食材和供應商。他準備在春節后推出米豆腐、榨辣椒糍粑等新品。“原來是等客上門，現在我也適應市場變化，希望新產品有良好反響，能夠‘沖一把’。”
在美食聚集的東瓜山，不論是老一輩，還是新生代，不論是大動作，還是微創新，每一家小店的老板都在靈敏地尋覓商機，這是他們的生存法則。
“小廠”看產業升級：過去照搬照抄，現在創新成共識
大年初八，位于湖南瀏陽經開區的長沙佳能通用泵業有限公司復工。工廠燃放花炮、發放紅包，一派喜氣洋洋。
總裝車間里，車間主任尤曉輝拿著手電筒檢查多級泵中段構件的表面平整度。400公斤的中段有1米多高，兩個密封面之間要嚴絲合縫，以確保產品的穩定性、可靠性。“春節后有10多臺多級泵需要交付，我們得抓緊時間完成裝配。”尤曉輝說。
長沙佳能通用泵業有限公司是一家主要生產高揚程、大流量礦用多級泵的國家級專精特新“小巨人”企業。近年，這家公司的產值每年保持20%-30%的增速，2024年以來繼續保持較好增長勢頭。
往年農歷小年后，佳能通用泵業公司員工就會放假，但今年新簽訂單多，大部分員工工作到臘月廿八或廿九。臨近過年，測試中心主任陳厚欽和同事們仔細檢測產品的流量、揚程、振動、噪音等指標，經常加班到晚上9點。他說，原來每月檢測30臺次，最近一個月的檢測量達到40臺次。
長沙佳能通用泵業有限公司的員工在檢查多級泵構件。記者 陳澤國 攝
產線繁忙的背后，藏著這家制造企業的增長秘籍——“外拓市場，內抓創新”。
近年來，佳能通用泵業公司一方面抓住礦山行業國產替代的機遇，另一方面專門成立外貿部，開拓“一帶一路”沿線國家市場。記者春節前采訪時，正好遇到一家外貿公司負責人前來考察，一行人仔細看產品、拍照片，對于將多級泵產品引入非洲市場表現出濃厚興趣。
作為一家相對傳統的制造企業，持續創新讓其嘗到了甜頭。佳能通用泵業公司董事長助理李云說，過去大家更多的是“照抄照搬”，現在形成了“創新共識”，只有創新才能做大做強，才能實現高質量發展。近年來，公司研發了自平衡多級離心泵等產品，現在又在研發四渦室自平衡多級離心泵，不斷滿足客戶升級換代、節能降耗的需求。
同樣位于瀏陽經開區的長沙市銀寶山新汽車零部件有限公司，也迎來了訂單“開門紅”。公司副總經理徐毅國說，一二月是汽車行業的傳統淡季，但今年延續了去年底以來的較好行情。
春節前，記者在銀寶山新公司車間里看到，20多臺注塑機開足馬力，實行“工人倒班、機器不停”24小時生產。倉庫堆放的前端模塊黑壓壓一片，蔚為壯觀。“這些就像是‘年貨’，我們今年準備了更多的庫存。”徐毅國說。
銀寶山新公司物流部員工比產線工人推遲一天放假。物流部部長劉小軍每天收集客戶需求信息，安排發車，并和客戶確認收貨情況和產品質量。劉小軍說：“要站好最后一班崗，只有產品順利發運到客戶手上，我才放心。”
長沙市銀寶山新汽車零部件有限公司的工人在操作自動化設備。記者 陳澤國 攝
等到節后復工，這家公司又很快進入“沖刺”狀態。大年初九，銀寶山新公司召開員工大會，對員工開展專業知識培訓，落實材料和人員到位情況，檢查機器運行有無問題，強調安全和質量要求，為滿負荷生產做好準備。
徐毅國說，現在新能源汽車行業車型更新速度快，零部件企業必須快速響應。以前公司每年新上一兩個項目，今年將有五個項目同時量產，預計產值增加2000多萬元。這是前所未有的情況。
企業得以高速增長的驅動力，同樣是研發創新能力。銀寶山新公司的集團總部在深圳，以前長沙公司只有生產和銷售部門。如今，長沙公司配備了10多人的研發團隊，研發投入持續加大。
“我們抓住了汽車行業輕量化、低碳化的‘風口’，相關產品對公司業績的貢獻很大。”說起主導產品的創新點，徐毅國信手拈來：主動進氣格柵總成優化了風阻系數，每100公里可節油0.2升；前端模塊總成在保證結構強度的情況下，可減重2至3公斤……
對于“船小好掉頭”的小廠來說，它們總是能夠敏捷地應對市場風云變幻，而練好內功讓它們更好地乘風破浪。
“小站”看文旅融合：讓游客更愜意地抵達“詩和遠方”
冬日暖陽下，一座形似展翅鳳凰的高鐵站熠熠閃光。春節期間，在湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣，群山環抱的鳳凰古城高鐵站，迎來八方來客。
與氣派高鐵站房一同見證古城文旅發展的，還有詩意的、充滿湘西韻味的小站——鳳凰古城磁浮站。游客們走出高鐵驗票口，步行50米即到。
假期里，磁浮站內喜慶熱鬧，身著苗族傳統服飾的工作人員敲苗鼓、跳苗舞、唱苗歌，熱情地向大家介紹這條現代磁浮觀光快線。
“鳳凰磁浮觀光快線是全國第一條縣級城市的磁浮觀光快線。”鳳凰磁浮客運講解班長楊芳邀請游客前去體驗。“大家從高鐵站下車后即可無縫換乘磁浮，沿途可以欣賞鳳凰山水，約15分鐘后便可抵達鳳凰古城景區。”
“長期以來，鳳凰旅游產業發展受制于交通。”有著多年旅游從業經歷的楊芳還記得，以前從省城長沙到鳳凰旅游，需要坐六七個小時大巴。很多人覺得鳳凰古城的名氣很大，但抵達“詩和遠方”的交通還不夠方便，所以遲遲沒有動身。
磁浮列車駛出鳳凰磁浮觀光快線鳳凰攬勝站（無人機照片）。記者 陳振海 攝
2021年張吉懷高鐵開通后，長沙到鳳凰的路程被壓縮至兩三個小時。“高鐵站距離古城景區仍有10多公里，游客去景區還得再換乘公交或大巴。”楊芳介紹，應時而生的鳳凰磁浮于2022年5月開始試運營，有效提升了游客換乘的便捷性和舒適性。
9.121公里長的磁浮線路上，設有4個主題小站。一座座小站，串聯起人們眼中的風情鳳凰，不僅提升了游客的旅行體驗，還豐富了當地的旅游業態。
走進磁浮車廂，少數民族民俗元素被巧妙地融入裝潢，全通透的觀光玻璃讓車廂顯得十分明亮。行不多時，沿線原生態峽谷展現出一幅清新雅致的畫卷。
“大家既可以感受磁浮觀光快線帶來的科技感，也能觀賞古城山水美景，還能在車站欣賞文化展演、參加科普研學……”鳳凰磁浮文化旅游有限責任公司副總經理劉立勇介紹，鳳凰磁浮是一條交通線路，更是一個融合創新型景區。
磁浮小站里，別有洞天——在鳳凰迎賓站，以民族圖騰、銀飾相結合的“鳳鳴湘西”場景，吸引游客以此為背景墻“打卡”；在鳳凰攬勝站，游客們走出車廂，鳳凰古城和煙雨沱江便盡收眼底，漫步棧道就能走進沈從文筆下美麗空靈的小城；在鳳凰等待站，苗族蠟染和手工作坊的場景讓人耳目一新……
游客在鳳凰磁浮觀光快線鳳凰攬勝站外的觀光步道游覽。記者 陳振海 攝
“車票變門票、站點變景點、交通變體驗。”劉立勇說，鳳凰縣磁浮文化旅游區被評定為國家3A級旅游景區，項目被打造為“磁浮交通+文化展演+旅游休閑+科普研學”綜合性旅游產品，后續還將在品牌建設、服務提升等方面持續發力。
這個春節，鳳凰等待站旁的沉浸式體驗中心開始試運營，游客們走進不同車廂收獲獨特體驗：邊城專列上，翠翠和儺送的故事通過超高清全息影像裝置得到呈現；鳳凰專列上，游客在5D觀影中感受古城的千年風韻……
春節期間，鳳凰磁浮觀光快線日均接待游客超過1萬人次。劉立勇說：“希望越來越多游客，乘坐一列車，愛上一座城……”
“小村”看鄉村振興：走對路子，日子一天比一天好
清晨，薄霧彌漫，湘西大山深處的湖南省麻陽苗族自治縣譚家寨鄉楠木橋村，在裊裊炊煙中蘇醒。
隨著朝陽慢慢升起，一陣歡聲笑語從楠木橋村山頂傳來。在當地最新打造的云端叢林研學基地，不少家長帶著孩子們學唱苗歌、體驗打糍粑、觀賞舞龍舞獅等苗族春節習俗。
“我們這座深山苗寨，值得你細細品味。”村支書譚澤勇熱情地邀請記者在村莊漫步。提起村里近些年的發展，他滔滔不絕。
“荒山變果林、荒田變園圃，楠木橋從一個凋敝的小村，依靠水果種植、特色養殖和研學文旅產業，在2023年實現村集體收入152萬元！”譚澤勇頗為自豪。
游客在麻陽縣楠木橋村云端叢林研學基地體驗打糍粑。鄒斌 攝
轉變何以發生？譚澤勇用三個故事，將小村的發展歷程娓娓道來。
第一個故事，是新生力量給古老苗寨帶來活力。
2008年，全國公招普通高校畢業生到村（社區）任職，麻陽縣也迎來一批“大學生村官”。有人發現楠木橋村的潛力——這里山地較多、生態環境好、種植養殖戶不少，何不把資源利用起來？于是，13位“大學生村官”一起在楠木橋村成立創業園，發展水果種植。
一步一步，楠木橋村的水果種植規模越來越大。這群“大學生村官”還成立公司，為返鄉創業人士提供擔保貸款和技術支持，由此吸引不少“歸雁”回巢。昔日的貧困苗寨，搖身一變，成為人氣十足的湖南新農村建設示范村。
如今，“大學生村官創業園”早已不局限于大學生，越來越多村民加入其中——村里現有新型農業經營主體52家；水果品種也越來越豐富，從柑橘到獼猴桃、高山刺葡萄、黃桃、藍莓等，創業園面積擴大到5000畝。
第二個故事，是在逆境中凝聚力量。
2016年，原楠木橋村與相鄰的兩個村合并。由于另外兩個村建檔立卡貧困人口多、貧困發生率高，合并后的楠木橋村，一下跌入深度貧困村行列。
怎么辦？譚澤勇覺得，一根筷子容易折，一把筷子難折斷，不如打破地域界限，和周邊5個村子“連村抱團”共同發展產業。
于是，在6個村的共同推動下，大家組建了聯合黨總支，整合土地、資金等要素，將過去的連綿荒山打造成2000畝“連村聯創”產業園，種植獼猴桃、藍莓、中藥材等經濟作物。
當地村民不僅平時能在基地干活掙收入，還能以土地等多種方式入股，獲得分紅。采訪時，村民們邀請記者過幾個月再來村里轉轉。“到時候你們開車在產業園兜風，沿途都是果樹，香噴噴的，好不愜意哦！”
“抱團”以來，6個村人均累計增收近5000元，實現了集體經濟發展、村民共同致富的目標。
麻陽楠木橋水果專業合作社工人在分揀橙子。記者 陳振海 攝
第三個故事，是與時俱進方能振興鄉村。
“種養產業發展好了，但我們不能故步自封。為了將現有農業、自然風光與民族風情相結合，創造更大經濟價值，我們開始探索農旅融合，打造云端叢林研學基地。”譚澤勇說，基地周邊就是水果基地，是體驗農耕文化、勞動教育的好去處。
“運營大半年以來，我們累計接待游客15萬人次。”基地運營負責人鄒斌介紹，除了研學，基地還打造了民宿和露營基地。“春節期間，民宿房間早早就訂滿了。等天氣回暖，我們要開放露營基地，到時候人氣會更旺。”
盡管此時山上仍有些蕭條，但站在楠木橋村山頂，仍能看見層層梯土上，一排排整齊的葡萄藤，似乎在張望期盼春暖花開。
小村的蝶變，折射出鄉村振興的新圖景。“因地制宜和與時俱進，是實現鄉村振興的‘良方’。我相信，路子走得對，日子會一天比一天好！”譚澤勇說。
（本版稿件均由記者白田田、張格、陳澤國、陳振海采寫）
《經濟參考報》版面圖
