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1月30日，春運的第五天。北京大興機場航站樓內，火紅的龍年宮燈透出濃濃的年味兒。
在航站樓管理部一站式服務大廳里，巨大的屏幕上數字跳動、畫面顯現，航班執行情況、客貨機位、安檢通道過檢情況等信息一目了然。一排排操作臺上，安保質控、紅線監控、施工申請等各種標牌豎立，工作人員緊盯電腦屏幕、手指翻飛，迅速又準確地發出各種指令。
“這里相當于整個航站樓的‘大腦’，我們和航空公司、公安等保障單位密切協同聯動，負責24小時不間斷地保障航站樓70萬平方米的運行效率監控、重大運輸任務、運行資源調配及應急事故處置等工作?！眮碜源笈d機場航站樓管理部“智捷班組”的裴旭向《經濟參考報》記者解釋說。
2024年春運是疫情平穩轉段后第一個常態化春運，出行需求旺盛。大興機場運行管理部業務經理陳華提供的數據顯示，春運期間，大興機場預計保障航班總量3.6萬架次，同比增長27.8%；運輸旅客量559萬人次，同比增長48.3%；日均保障航班893架次、日均保障旅客13.9萬人次，預計單日航班量高峰1023架次、單日旅客高峰15.6萬人次；預計旅客出行高峰日將出現在2月8日（臘月二十九）及2月16日（正月初七）。
緊盯降雪、霜、低能見度等特殊天氣狀況；在加強值班力量基礎上成立春運志愿服務保障團隊；全方位提供特殊旅客服務幫扶……面對這樣的超大流量，大興機場全面開啟“春運模式”。
“我們每天都會提前24小時預測天氣、旅客量等情況，提醒各保障單位及時采取應對防范措施。在早晚進出港航班高峰時段，增加值機、安檢等重要崗位的工作人員，志愿服務者也會在樓前出入口、進港行李廳出口等關鍵點位為旅客提供引導服務，保障旅客安全便捷出行。”裴旭介紹說。
隨著春節的臨近，北京大興機場航站樓內，老人、兒童等特殊旅客明顯增多。記者在旅客服務中心（E19-E36）看到，愛心服務站標牌格外醒目，愛心服務自助箱上寫著“需要幫忙，戴個手環”，里面放著“橙色首乘手環”“綠色急客手環”“黃色愛心手環”“粉色榮譽手環”。
“明顯地感覺到這幾天特殊旅客的陪伴服務預約量一下子就增多了。”大興機場指廊管家王海雅迎來了她的又一個春運，從聯系旅客到幫忙值機安檢，再到順利安排登機，一整套流程下來就得四十分鐘。
所謂的“指廊管家”，是大興機場推出的一個創新服務項目，通過在航站樓混流區的每個指廊入口配備一個指廊管家，為旅客提供一站式零延遲的服務，其中包括旅客幫扶、特情處置、多語言翻譯、失物招領快速返還、景觀講解及產品推介等十余項服務。截至目前，指廊管家已協同各單位幫扶老年旅客、首乘旅客萬余次。
談到服務春運的感受，王海雅明亮的眼睛里顯露著助人為樂后的開心。她告訴記者，去年春運期間，她正在指廊里巡視，注意到一位65歲左右的阿姨乘坐的航班馬上就要登機了，但她還沒找到登機口，于是王海雅便帶著阿姨火速前往登機口。
“讓我比較感動的是，到了登機口時間已經很緊了，阿姨還不忘從口袋里掏出一個蘋果給我，說馬上就要過年了，希望把這份平安也帶給我。我覺得這是我吃過最甜的蘋果了?！蓖鹾Ｑ畔Ｍ衲甏哼\期間，指廊管家可以幫助越來越多的旅客，真正做到真情服務無死角，讓溫暖充滿旅客整個旅途。
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