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2024年春運將于1月26日拉開帷幕。《經濟參考報》記者從1月16日召開的國新辦發布會上獲悉，預計春運期間全社會跨區域人員流動量將達到90億人次，創歷史新高。其中，鐵路、公路、水路、民航的營業性客運量將超18億人次，高速公路及普通國省干線非營業性小客車人員出行量將近72億人次，自駕出行占比將突破八成。
記者注意到，與往年相比，今年春運發生了一些結構性變化，主要體現為自駕車出行將創歷史新高。
交通運輸部信息顯示，根據預測和分析，包括高速公路網和國（省）道網在內的公路網預計日均車流量將達到3720萬輛，比去年同期預計將增長7.5%。預計峰值會出現在2月17日（正月初八），預計高速公路峰值將達到6520萬輛，這是春運期間路網平均車流量的1.75倍左右。其中，客車的流量峰值將達到6270萬輛。
綜合運輸春運工作專班副組長、交通運輸部副部長李揚在發布會上介紹說，春運期間，務工流、探親流、物流疊加，長距離跨省出行會明顯增加。同時，自駕出行成為絕對主體。預計公路上的客車中，99%都將是小客車。此外，春運40天中，路網的流量一直將處于比較飽和的狀態，高峰時段路網承壓較重。
針對路網情況，交通運輸部多措并舉改善自駕出行服務。今年小汽車高速公路免費通行政策保持不變，從2月9日（除夕）00：00到2月17日（正月初八）24：00，免費9天。春運期間，針對大客流的需要，服務區將增加移動衛生間、移動充電設施。
鐵路出行需求也將集中釋放。國鐵集團客運部主任黃欣給出的數據顯示，今年春運期間，預計全國鐵路將發送旅客4.8億人次，日均1200萬人次。與2023年春運相比，將增長37.9%。與2019年春運相比，將增長18%。客流將呈現整體高位運行和節前相對平穩、節后相對集中的特點。從目前預售情況看，探親和旅游客流增長勢頭比較明顯。
為此，國鐵集團在1月10日全國鐵路實行新的列車運行圖基礎上，又專門編制了春運列車運行圖，將在客流集中的地區、方向和高峰時段加大運力投放。節前每日安排旅客列車12700列左右，節后每天安排12800列左右。客座能力分別較2019年春運增長14.4%和12.6%。
民航方面，2024年春運，民航旅客運輸量預計將突破8000萬人次，較2019年增長9.8%，較2023年增長44.9%，有望創歷史新高。
中國民用航空局運輸司司長梁楠介紹說，據預測，2024年春運日均保障航班將達到1.65萬班，較2023年增長24%。國內方面，民航局近期實施了2023/24年冬春航季季中航線航班優化調整，共批復國內航線每周合計增加3198班；國際市場方面，春運期間新增了國際定期航班及加班包機安排超過2500班。從國別分布情況看，大部分新增的航班集中于東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區。
