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　　11月15日，南水北調東線一期工程通水十周年。記者從水利部獲悉，截至11月10日，東線一期工程累計調水入山東61.38億立方米，受水區(qū)直接受益人口超0.68億人。2019年以來，通過東線北延應急供水工程（以下簡稱“北延工程”），累計向河北、天津調水5.87億立方米，綜合效益顯著。

　　從區(qū)域水資源配置看，東線一期工程的建成通水，進一步完善了江蘇省的水網體系，構建了山東省“T”字型骨干水網，有效增加了區(qū)域水資源供給保障能力。工程保障了江蘇省各項用水需求，尤其是農業(yè)灌溉用水需求，有效應對了2019年蘇北地區(qū)60年一遇的氣象干旱。2016年以來，工程向膠東地區(qū)調水超25億立方米，有效應對了膠東地區(qū)2017年、2018年發(fā)生的連續(xù)干旱，保障了供水安全。北延工程將供水范圍擴展至河北、天津，為保障津冀地區(qū)春灌儲備水源，確保國家糧食安全，鞏固華北地區(qū)地下水超采綜合治理成效提供了有力的水資源支撐。

　　與此同時，沿線河湖生態(tài)環(huán)境復蘇持續(xù)推進。工程通水以來，調水水質穩(wěn)定達到地表水Ш類標準。通過水源置換、生態(tài)補水等措施，有效保障了沿線河湖生態(tài)安全。昔日被稱為“醬油湖”的南四湖目前已躋身全國水質優(yōu)良湖泊行列，“泉城”濟南再現四季泉水噴涌景象。北延工程向大運河補水3.34億立方米，助力京杭大運河2022年和2023年實現百年來連續(xù)2次全線水流貫通。

　　南北經濟循環(huán)也進一步暢通。東線一期工程顯著改善了京杭大運河的航運條件，江蘇山東境內新增通航里程80公里，連通了南四湖和東平湖，多條航道通航條件得到改善，航運效益顯著。山東濟寧段航道實現了內河航運通江達海，江蘇運河貨運量明顯提升，金寶航道由2013年的年均200萬噸增至最大年份400萬噸，徐洪河線由年均100萬噸提升至250萬噸。

　　水利部表示，當前正按照國家水網建設規(guī)劃綱要有關部署，推動南水北調東線二期工程前期工作，下一步將在確保東線一期工程安全、供水安全、水質安全的同時，加快完善體制機制，不斷擴大工程綜合效益，進一步提升受水區(qū)供水安全保障水平。