“一航津安1”號沉管運輸安裝一體船拖帶E23管節和最終接頭從珠海桂山島啟航,前往沉放水域(6月8日攝,無人機照片)。
6月11日凌晨,國家重大工程深中通道海底沉管隧道最終接頭從E23管節順利推出,與E24管節成功實現精準對接,標志著世界最長最寬鋼殼沉管隧道正式合龍。最終接頭長5.1米,寬46米,高9.75米,重約1600噸,套置于E23管節擴大段內,這種整體預制水下管內推出的結構裝置為世界首創,進一步豐富了世界跨海沉管隧道的“中國方案”。新華社發
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圍繞“數實相融 算啟未來”這一主題,2023中國國際大數據產業博覽會日前在貴州省貴陽市召開。
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