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　　甘肅省2022年外貿(mào)數(shù)據(jù)不久前出爐，數(shù)據(jù)顯示，甘肅與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)外貿(mào)總額同比增長23.8%，占全省外貿(mào)總量的47.6%，連續(xù)多年接近50%。

　　絲綢之路在甘肅境內(nèi)綿延上千公里，歷史上曾有“使者相望于道，商旅不絕于途”的盛況，自古便是聯(lián)通東西的交通要道。

　　借助通道優(yōu)勢，甘肅省近年來搶抓“一帶一路”最大發(fā)展機(jī)遇，從內(nèi)陸腹地成為向西、向南開放前沿，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借力中歐班列加速出海，外貿(mào)新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，高質(zhì)量發(fā)展迎來新機(jī)遇，一系列開放措施讓絲路古道煥發(fā)新的活力。

　　通江達(dá)海　開放觸角不斷延伸

　　初春時(shí)節(jié)，萬物勃發(fā)。在西北首個(gè)國家級新區(qū)蘭州新區(qū)鐵路口岸集裝箱場站，門式起重機(jī)時(shí)起時(shí)落，短駁車往來穿梭，一派繁忙景象。

　　不久前，一列滿載著大麥、小麥麩皮、亞麻籽等貨物的中歐班列從哈薩克斯坦順利運(yùn)抵，工人們正忙著卸載貨物。這些貨物將就地被加工成飼料、油料等產(chǎn)品，隨后銷往全國或再次出口國外。

　　蘭州海翔生物科技有限公司是當(dāng)?shù)匾患覍ｉT從事糧食、飼料加工生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，所需的原材料大多來自東歐、中亞等國家和地區(qū)。“企業(yè)原本設(shè)立在新疆，2018年搬遷到蘭州新區(qū)，看重的就是這里便捷的物流條件。”企業(yè)負(fù)責(zé)人張清平介紹，蘭州新區(qū)中歐班列已經(jīng)常態(tài)化開行，為原料采購提供了穩(wěn)定渠道，同時(shí)這里距離國內(nèi)市場更近，讓產(chǎn)品更有競爭力。

　　通江達(dá)海，貨暢其流。借助國際班列和航空貨運(yùn)班機(jī)，長期偏居西北一隅的甘肅省向外開放不斷延伸。截至目前，甘肅省已建成以蘭州、武威為代表的國際陸港和國際空港，形成了中亞、歐洲、南亞、西部陸海新通道以及“中吉烏”等“四向五條”國際貨運(yùn)通道。其中，“中吉烏”新通道被交通運(yùn)輸部列入2022年第四批多式聯(lián)運(yùn)示范工程。

　　在甘肅（蘭州）國際陸港準(zhǔn)備發(fā)車的“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)班列。 新華社記者　范培珅　攝

　　東部地區(qū)的家電、服裝、機(jī)電產(chǎn)品和西部地區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)原材料等在甘肅聚集，走向海外；德國的汽車、俄羅斯的木材、哈薩克斯坦的大麥、東南亞的熱帶水果和冰鮮水產(chǎn)品則沿著這些通道深入國內(nèi)。

　　“自2015年首趟中歐班列開行以來，我們已經(jīng)累計(jì)與中亞、歐洲、東南亞等60多個(gè)國家和地區(qū)的企業(yè)開展貿(mào)易合作，貨物運(yùn)輸品類涵蓋電解銅、木材、百貨、機(jī)械設(shè)備等。”蘭州新區(qū)路港物流有限責(zé)任公司商貿(mào)流通部負(fù)責(zé)人楊銘說。

　　暢達(dá)的通道物流，吸引了相關(guān)大宗商品加工企業(yè)紛紛落戶。以此為契機(jī)，甘肅多地建園、集貨、聚產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)不斷邁上新臺(tái)階。在甘肅蘭州，逐漸形成了糧油、木材、電子元器件為代表的加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，讓本地企業(yè)得以融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在積極“引進(jìn)來”的同時(shí)，甘肅傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也在“一帶一路”倡議下加速出海。2022年12月，一輛裝載著千余噸蘋果汁的國際貨運(yùn)專列從甘肅天水駛出，到達(dá)青島港后，再換乘輪船運(yùn)往南非開普敦，在當(dāng)?shù)睾唵渭庸ず螅瑢[上非洲乃至歐洲家庭的餐桌。

　　“南非已經(jīng)是我們最大的出口市場。相較于以往的運(yùn)輸方式，這條國際班列線路開通后，運(yùn)輸成本能壓縮約15%。”這批果汁的生產(chǎn)商甘肅天水長城果汁集團(tuán)股份有限公司外貿(mào)部負(fù)責(zé)人崔明說，“一帶一路”建設(shè)的各項(xiàng)政策措施，支持企業(yè)產(chǎn)品更加順暢走向海外，目前他們的產(chǎn)品已經(jīng)銷往歐盟、東南亞等30多個(gè)國家和地區(qū)。

　　品牌盛會(huì)讓經(jīng)貿(mào)交流“成色”更足

　　甘肅省商務(wù)廳二級巡視員錢軍表示，在俄烏沖突、經(jīng)濟(jì)全球化受到挑戰(zhàn)的當(dāng)下，“一帶一路”建設(shè)為國際社會(huì)提供了寶貴的發(fā)展機(jī)遇，更多國家政府和企業(yè)家看好“一帶一路”建設(shè)的活力和潛力。中歐班列、蘭洽會(huì)等開放平臺(tái)，讓“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的企業(yè)合作走深走實(shí)，碰撞出新的火花，在危機(jī)中覓得新商機(jī)；西部地區(qū)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)得以加快轉(zhuǎn)型升級，新興產(chǎn)業(yè)加快培育，讓古絲綢之路的經(jīng)貿(mào)交流“成色”更足。

　　“去年受疫情影響，傳統(tǒng)海運(yùn)、空運(yùn)受阻，更多企業(yè)選擇通過中歐班列進(jìn)行貿(mào)易。”楊銘說，去年企業(yè)開行的中歐班列達(dá)210列，較同期逆勢增長，為很多企業(yè)吃了“定心丸”，今年他們還計(jì)劃進(jìn)一步開辟新的貿(mào)易路線，拓展新的貿(mào)易伙伴。

　　圖為在第28屆“蘭洽會(huì)”上拍攝的小鵬新能源汽車。 新華社記者　張智敏　攝

　　二十世紀(jì)90年代初設(shè)立的中國蘭州投資貿(mào)易洽談會(huì)，起初作為我國西部地區(qū)招商引資、投資洽談的重要平臺(tái)，現(xiàn)在已經(jīng)成功舉辦28屆，聯(lián)合主辦部委和單位增加到8家。“一帶一路”倡議實(shí)施以來，這個(gè)國家級品牌節(jié)會(huì)已經(jīng)成為多方合作共建“一帶一路”的窗口和平臺(tái)，商業(yè)機(jī)遇、前沿技術(shù)、新能源新材料、節(jié)水農(nóng)業(yè)技術(shù)等在這里相互碰撞，呈現(xiàn)出萬商云集、八方赴會(huì)的盛況。

　　馬來西亞曾作為蘭洽會(huì)主賓國之一，2022年，在中國（甘肅）—馬來西亞產(chǎn)業(yè)推介暨經(jīng)貿(mào)合作對接會(huì)上，甘肅省4家企業(yè)與馬來西亞相關(guān)企業(yè)在棕櫚油貿(mào)易、中藥材貿(mào)易、中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)及文化合作、農(nóng)業(yè)技術(shù)與滴灌設(shè)備等領(lǐng)域達(dá)成簽約合作，簽約金額達(dá)1.72億美元。

　　馬來西亞相關(guān)政府官員在簽約儀式上說，馬來西亞是“一帶一路”建設(shè)下的直接受益者。來自馬來西亞的萊卡特公司與甘肅大禹節(jié)水集團(tuán)股份有限公司已有5年的合作經(jīng)歷，公司代表周仁杰表示，未來他們計(jì)劃在水肥一體化灌溉、智能自動(dòng)化控制、太陽能節(jié)能等方面與大禹節(jié)水有更深入合作。

　　“大禹節(jié)水集團(tuán)在馬來西亞、泰國、越南和印尼等東南亞國家積累了豐富的客戶資源，目前發(fā)展勢頭迅猛、潛力巨大。”甘肅大禹節(jié)水集團(tuán)股份有限公司黨委書記王沖說，大禹節(jié)水將因地制宜制定市場開拓政策，充分利用公司現(xiàn)有資源，進(jìn)一步增加產(chǎn)品供應(yīng)范圍，提升產(chǎn)品技術(shù)水平。

　　除此之外，“一帶一路”合作還為西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展帶來機(jī)遇。依靠豐富的風(fēng)、光、熱自然資源，甘肅省近年來著重培育發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，以新能源、新材料為代表的綠色產(chǎn)業(yè)成為甘肅省加強(qiáng)對外合作交流新的增長極。

　　也是在“一帶一路”合作機(jī)遇中，蘭州廣通新能源汽車有限公司與德國卡梅拜爾汽車有限公司在2022年簽訂了“12米純電動(dòng)公交車”采購及投資合同。

　　蘭州廣通新能源汽車有限公司董事長楊健說，德國乃至歐洲對電動(dòng)公交車需求量大，這次簽約成功正是企業(yè)在“一帶一路”建設(shè)背景下，憑借蘭州地理區(qū)位優(yōu)勢、市場發(fā)展優(yōu)勢以及傾斜政策支持，經(jīng)過多年部署，穩(wěn)扎穩(wěn)打地挺進(jìn)了德國新能源汽車市場，為甘肅純電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)軍海外市場打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　蘭洽會(huì)舉辦以來，先后已邀請10個(gè)“一帶一路”國家擔(dān)任主賓國，舉辦百余項(xiàng)經(jīng)貿(mào)合作交流活動(dòng)。今年甘肅省將繼續(xù)舉辦第29屆蘭洽會(huì)，聚焦新能源、新材料、生物醫(yī)藥、數(shù)字信息等甘肅特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，開展精準(zhǔn)招商和經(jīng)貿(mào)合作，提升投資合作質(zhì)量和水平，不斷擴(kuò)大蘭洽會(huì)作為國家向西開放的重要窗口、促進(jìn)東中西部合作的重要橋梁、對外投資貿(mào)易往來重要平臺(tái)的影響力。

　　提質(zhì)增效　貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化

　　近年來，甘肅省商務(wù)廳、蘭州海關(guān)等部門相繼出臺(tái)了大量穩(wěn)外貿(mào)政策措施，不斷提高外向型企業(yè)“獲得感”，構(gòu)建外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策“高地”，助力甘肅深度融入“一帶一路”建設(shè)。

　　蘭州國際港多式聯(lián)運(yùn)有限公司是甘肅本地一家外貿(mào)貨代公司，常年幫助外貿(mào)企業(yè)辦理出口單據(jù)、聯(lián)系運(yùn)輸公司等。企業(yè)負(fù)責(zé)人曹柱介紹，甘肅省深居西北內(nèi)陸，過去企業(yè)出口必須到出境口岸報(bào)關(guān)，如果遇到單證不全或數(shù)據(jù)填報(bào)錯(cuò)誤等問題，就要在出口地和口岸之間來回奔波，沒有兩三天辦不下來。

　　“在通關(guān)一體化提前申報(bào)模式下，企業(yè)如果沒有被隨機(jī)布控，港口就會(huì)對貨物‘秒放行’。”曹柱說，2017年7月，蘭州海關(guān)成功辦理首票全國海關(guān)通關(guān)一體化報(bào)關(guān)單，全國通關(guān)政策和規(guī)定在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上更加一致，企業(yè)可以選擇任意關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)，極大地簡化了通關(guān)手續(xù)。

　　截至目前，甘肅省商務(wù)廳、蘭州海關(guān)已經(jīng)出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)出口穩(wěn)定增長的方案》《蘭州海關(guān)促進(jìn)口岸提效降費(fèi)二十條措施》等措施，從稅收返還、降低融資成本、減少口岸收費(fèi)等環(huán)節(jié)幫助企業(yè)紓困解難，讓企業(yè)“走出去”更加安心實(shí)惠。

　　甘肅省商務(wù)廳外經(jīng)處統(tǒng)計(jì)，2015年以來，甘肅省企業(yè)在印度尼西亞、哈薩克斯坦、白俄羅斯、馬來西亞等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)已累計(jì)實(shí)際投資7億美元，大企業(yè)跨國經(jīng)營格局基本形成。

　　值得注意的是，以天水華天科技、蘭州海默科技、蘭州廣通新能源等為代表的民營企業(yè)對外投資和積極性不斷增強(qiáng)。“這突破了過去甘肅國有大型企業(yè)以礦產(chǎn)資源開發(fā)和土建工程為主的對外投資格局，逐步向農(nóng)業(yè)技術(shù)、制造加工業(yè)等附加值較高的產(chǎn)業(yè)拓展，行業(yè)呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢。”甘肅省商務(wù)廳外經(jīng)處一級主任科員張彥箐說，這對升級本省產(chǎn)能和技術(shù)，培育出口潛力起到了積極作用。

　　“一帶一路”倡議提出10年來，甘肅省在與歐盟、美國、日本、韓國等傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴保持良好經(jīng)貿(mào)往來的同時(shí)，持續(xù)拓展東盟、中亞、南亞、非洲等新興市場，與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易額占比從2013年的38.5%提升到2022年的47.6%，2019年一度達(dá)到53%。

　　不僅如此，隨著“一帶一路”的紅利不斷釋放，甘肅外貿(mào)的出口結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化。10年來，甘肅省出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)逐步向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。2022年，甘肅省石墨電極、集成電路、電子元器件等在內(nèi)的機(jī)電高新產(chǎn)品占外貿(mào)總值的比重已經(jīng)從2012年底的31%提高到55%，鮮蘋果、蔬菜、種子等特色農(nóng)產(chǎn)品份額從8%提升到近20%，出口產(chǎn)品的質(zhì)量、檔次和附加值不斷提高。

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