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2022年，在經濟下行、需求萎縮、疫情反復等多重因素影響下，國內商用車市場持續在低位徘徊，卡客車產銷量降幅均較為明顯。但回溯2022年，低迷的商用車市場中仍蘊藏新動能。其中，新能源商用車和出口市場均逆勢上揚，是提振市場“大盤”的重要力量。
在“雙碳”戰略以及產業持續布局下，江淮汽車堅持以用戶至上為初心，不斷推進技術進步，豐富產品矩陣，促進新產業生態發展，其中江淮重卡實現了市場占有率同比增長，行業銷量第六位的成績。
以用戶需求為導向，打造細分場景下的硬核產品
百舸爭流，進慢則退。在當前國內商用車產業迎來重大變革之際，江淮汽車立足行業形勢和用戶思維，面對國六產品全生命周期監管下合規合法，迎接未來的技術趨勢，江淮重卡不斷豐富產品鏈條，布局了從高到低、從長途到最后一公里，從傳統燃油車到新能源重卡的全系矩陣，最終轉化為產品優勢、品牌優勢，持續升級形成可持續發展的動力。
在燃油車產品領域：夯實載貨車優勢、突破牽引車高端市場、做精工程車領域、深耕專用車重點市場等，為用戶帶來更具有全生命周期價值的產品。在新能源產品領域：江淮重卡已形成純電、混動、燃料電池并舉的產品布局，并在整體行業應用場景解決方案上進行重點突破，不斷建立屬于江淮重卡的品牌特色。
未來，江淮重卡也將持續強化研發創新力度，深化開放合作，強化資源布局，深入到細分市場、應用場景里去發掘用戶需求，用差異化的優勢贏得用戶的認可，在市場中乘風破浪，為用戶創造價值。
以用戶收益為中心，提供TCO全價值鏈服務
作為行業的先行者，江淮汽車一直注重TCO理念的運用和拓展，其中江淮重卡依托于卡嘉APP、服務系統、車聯網遠程診斷以及精養服務、預見性服務等，打造出一套成熟高效服務保障系統。同時，江淮重卡通過推廣“用車降本、維保降本、以養代修、節油服務、信息化車隊管理”等服務，由被動處理故障向主動服務用戶轉變，進一步提升了用戶運營效率，為高效物流打下堅實基礎。
為及時響應卡友需求，江淮重卡推出“1分鐘響應、30分鐘跟蹤、常規區域2小時到達、2小時修復”的服務承諾；全國600余家服務網點、57家備件中心庫、1000多個備件網點，覆蓋全國主要省級行政區域。而對于大型物流企業，江淮重卡為卡友提供定制化全包服務，幫助卡友精細化控制成本，管理車隊更輕松。
智能制造，智慧物流。江淮重卡在智能高端車型上歷經多次升級煥新，諸多技術已然應用成熟，同時也展開了更深度的自動駕駛技術探索，實現了整車安全智能升級，達到L3級別自動駕駛，帶來了全新的干線物流運輸體驗。
深耕新能源板塊，持續助力用戶啟新程
2023年2月，《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》發布，鼓勵在短途運輸、城建物流以及礦場等特定場景開展新能源重型貨車推廣應用，加快老舊車輛報廢更新為新能源汽車，加快推進公共領域車輛全面電動化。支持換電、融資租賃、“車電分離”等商業模式創新。
近些年，在國家對新能源汽車的大力引導下，江淮汽車一直注重新能源重卡的落地，通過不斷優化和穩定產業鏈、供應鏈，積極與優質零部件、智能新能源產業鏈企業深化合作，以此來強化核心零部件資源掌控，借助跨界融合、共創發展等模式，在新能源、智能網聯、智能駕駛等重點領域也在持續加大投入，結合市場和用戶實際需求，正快速實現新能源產品的量產，致力打造共享、共建、共贏的生態圈。
不斷深耕新能源商用車場景，以最大程度滿足客戶數字化新時代需求，近幾年江淮重卡從港口、碼頭、鋼廠、礦廠等場景下的電動牽引車的開發，到渣土車、環衛車新能源方案的落地，乃至面向未來的更加智能化的新能源車型開發成果不斷，先后與國家電投啟源芯動力簽署了10000臺換電重卡的投放協議，與勁旅環境達成5000輛新能源環衛重卡戰略合作，江淮汽車正在逐步完成整個新能源板塊的布局。
在變局中謀新局，在創新中謀發展。江淮汽車表示，2023年商用車市場“企穩回升”成為行業共同的期盼。與此同時，隨著新一輪技術變革、能源變革加速推進，商用車產業將迎來前所未有的激變與重構。江淮汽車將繼續深入推進模式改革與創新，加速構建智能網聯、新能源產業新平臺，全力為用戶創造更大價值，為質量強國目標的達成持續貢獻江汽力量。
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