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　　記者近期在安徽合肥、馬鞍山、滁州等地工業園區和企業調研了解到，5月以來，隨著一系列穩市場穩主體保就業政策措施落地見效，安徽工業企業整體復蘇提速、積極因素不斷增多、部分指標持續好轉。但一線市場主體也反映，當前不同行業復蘇腳步“有快有慢”，需要進一步推動政策工具落地顯效，鞏固持續向好的勢頭，充分釋放經濟增長潛力。

　　恢復勢頭向好　積極因素增多

　　位于滁州的東方日升（安徽）新能源有限公司里，來料上料機器人在生產車間不停來往穿梭、取送物料。“兩個電池車間、三個組件車間，今年實現滿產。”公司動力部總監胡永明對記者說，滿產后公司可年產8.5GW電池和6.5GW組件。

　　隨著疫情影響逐步減弱，安徽生產需求逐步恢復，支撐工業生產恢復的積極因素增多，全省工業經濟振作回升。最新數據顯示，今年上半年安徽規模以上工業增加值增長5.6%，高于全國2.2個百分點，居長三角地區第一位；6月，規上工業增加值增長6.6%。

　　安徽省統計局發布的數據顯示，今年5月，全省規模以上工業增加值由4月的下降1.5%轉為增長5.2%，41個大類行業中有30個增加值同比增長，增長面73.2%，環比提高34.2個百分點。1-5月，安徽新增規模以上工業企業2350戶，比去年同期增加420戶。

　　新能源汽車是合肥市近年來高速發展的產業，受上游供應鏈制約，前期相關部分車企產能下降。記者在合肥工業園區看到，目前汽車行業重點企業產能逐步回升，還帶動了上下游配套企業發展。

　　“全年都排滿了訂單，預計下半年將滿產。”生產新能源汽車電池的國軒新能源（廬江）有限公司行政總監劉瑞說，目前，整車企業都等著要電池，公司每天生產新能源電池電芯超過30萬顆。

　　中國寶武馬鋼集團特鋼公司的優質合金棒材車間內，工人正在操作臺上進行生產作業。（記者 馬姝瑞 攝）

　　投資是經濟復蘇的重要引擎之一。位于馬鞍山、總投資逾92億元的寶武馬鋼新特鋼項目正在緊張建設中。馬鋼技改部部長李通說，預計今年底前項目基本建成，投產后年營業收入17.74億元、凈利潤近8億元。

　　據統計，1-5月，安徽固定資產投資同比增長9.7%，合肥長鑫二期、馬鋼新特鋼等一批大項目加快推進，帶動全省工業投資增長20.2%；全省制造業投資增長21.6%，新開工項目投資增長78.6%，拉動制造業投資11.2個百分點，成為制造業投資增長的重要動力。7月1日，第三批安徽省重大項目集中開工，942個項目總投資達6675.2億元，其中制造業項目共630個，總投資4409.3億元。

　　腳步“有快有慢”　復蘇仍需鞏固

　　記者在采訪中也了解到，總體看，工業企業效益狀況出現一些積極變化，但一線市場主體和基層干部也坦言，當前行業復蘇的腳步“有快有慢”，部分企業生產經營仍面臨一些困難，工業企業效益恢復仍需鞏固。

　　滁州市經信局副局長張正強介紹說，受國內新能源政策利好等因素影響，滁州新能源產業進入極速擴張期，產業產值連續三年實現翻番，企業紛紛搶時間、追進度、擴產能，預計明年新能源產業將達到千億產值。

　　“裝備制造業目前是滁州唯一一個千億產業，按照目前的增速，新能源產業將很快超過裝備制造業。”張正強說，當地新能源產業結構逐步轉型升級。

　　但不同行業的恢復速度并不相同。蒙牛乳業（馬鞍山）有限公司是蒙牛在全國體量最大的生產基地，去年實現產值103億元，智能改造投資超過1億元。作為食品制造業的一員，他們一度面臨需求上漲、原料供應跟不上的窘境。“疫情發生以來，乳制品消費需求增加，但我們的產能多數時候只能達到60%到70%，原因是上游奶源供應跟不上市場增長速度。”公司副總經理胡艷說。

　　安徽省統計局對6月份全省規模以上工業增加值增長情況的分析顯示，6月，全省41個大類行業中有25個行業增加值保持同比增長，其中，電氣機械和器材制造業增長23.8%，電力、熱力生產和供應業增長18.2%，汽車制造業增長17.1%，計算機、通信和其他電子設備制造業增長14.8%，黑色金屬冶煉和壓延加工業增長1.4%。同時，16個行業增加值下降，其中，食品制造業下降5.2%，紡織業下降6.3%，有色金屬冶煉和壓延加工業下降7.6%，醫藥制造業下降12.1%。

　　瞄準持續復蘇　釋放政策利好

　　盡管經濟持續復蘇仍面臨一定壓力，但一些先導指標顯示出長期向好的潛力。在安徽，5月，對工業具有重要帶動作用的裝備制造業增加值增長11%；6月，全省制造業PMI為50.3%，景氣水平回升，生產指數、新訂單指數環比上升0.1和0.6個百分點；上半年，全省工業用電量增長8.2%，其中制造業用電量增長8.8%。

　　安徽于6月開始今年第二輪省級領導下地市接訪企業，現場助企紓困。針對經濟恢復中出現的新特點、新問題，基層干部和企業負責人建議，精準分析不同行業特征，從區域政策、消費政策等方面進行政策儲備，完善現有紓困政策。

　　在區域政策方面，可以整合現有資源充分發揮區域一體化調節作用，“抱團取暖”。以滁州市為例，今年以來，滁州永強汽車有限公司出口訂單大幅增加，月計劃出口澳大利亞半掛車數量60臺左右，其中有20-30臺已生產車輛無法訂到出口艙位，導致庫存急劇增加、資金周轉困難。

　　“我們正積極協調全省有出口澳大利亞業務的企業一起包船，解決企業面臨的困難。但著眼長遠，要有效解決出海物流難問題，最好能發揮長三角一體化的聯動優勢，比如建立海運出口需求信息庫和平臺，通盤考慮、及時‘拼船’、集體‘包船’，提高物流效率。”滁州市副市長余成林說。

　　穩投資擴出口的同時還需完善促消費政策擴內需。以新能源汽車產業為例，漢馬科技集團股份有限公司董事周建群建議，在已有政策的基礎上，可考慮進一步加強政策支撐，也可推出適當的“微刺激”舉措，打造新的經濟增長點。部分業內人士還建議，在享受政策扶持的同時，企業自身也應抓住機遇發掘自身活力和創造力，促進企業發展。