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在我國制造業的版圖上，位于東部沿海的浙江寧波有其獨特代表性——國家級制造業“單項冠軍”企業數量居全國之首，一大批企業主導產品市場占有率位列全球第一。《經濟參考報》在2020年6月曾以《“螺絲釘”背后的“掃地僧”——寧波“單項冠軍”啟示錄》為題，對寧波堅實的制造業基礎進行深度剖析。
本輪疫情發生以來，廣大市場主體面臨更加復雜多變的形勢，經受著更為嚴峻的挑戰，尤其是制造業企業如何確保產業鏈供應鏈暢通，穩定正常生產經營，成為擺在企業家面前必須面對、亟待破解的現實問題。記者近日走訪寧波“單項冠軍”企業和相關政府職能部門，探究“單項冠軍之城”的破局之道。
直面新形勢，千方百計破難題
寧波旭升汽車技術股份有限公司主要從事精密鋁合金汽車零部件和工業零部件的研發、生產和銷售，產品主要應用領域包括新能源汽車變速系統、傳動系統、電池系統、懸掛系統等核心系統的精密機械加工零部件。旭升股份相關負責人介紹，公司是國內為數不多具備壓鑄、鍛造、擠出三大工藝集成的鋁加工企業，鋁壓鑄產能和規模在細分行業排名第一。
圖為東方電纜工作人員正在做產品檢測試驗。資料照片
本輪上海疫情發生以來，包括特斯拉在內的主機廠曾面臨階段性停工。“作為汽車主機廠的上游關鍵零部件供應企業，旭升及時調整生產計劃，提前備足庫存，為后期下游企業復工復產做好充分準備。”旭升股份相關負責人說，今年一季度，旭升股份銷售9.92億元，同比接近翻一番水平，全年預計仍保持高幅度增長。
旭升股份面臨的情況，是制造業企業在疫情帶來極大不確定性中努力應變的縮影。一方面企業時刻關注產業鏈上下游企業的生產供應狀況，對生產計劃和交貨周期進行合理調整，另一方面拓寬原材料采購渠道，穩定安全庫存保證正常生產不斷線。
寧波東方電纜股份有限公司是我國海陸纜核心供應商，目前已形成海纜系統、陸纜系統和海洋工程三大產業板塊。因為產品的特殊性，工廠交聯生產24小時不間斷，這就對原材料保供提出極高要求。
“今年元旦寧波北侖發生疫情后，公司就建立了防疫響應機制，一旦出現疫情等突發情況可以確保生產連續性。”東方電纜總裁助理宋幼忠說，因電纜中超高壓絕緣材料需要從歐洲進口，公司在備足維持兩到三個月生產原料的基礎上，又及時與供貨方聯系，將原先發往上海港的貨物轉到寧波舟山港。目前，新采購的原材料已經在5月初到港，并順利運達企業。
“在最難熬的4月，企業還是想方設法，比如通過貨車全程閉環管理，卸貨后原車返回等辦法，保證物流不斷。”宋幼忠說，一批企業將采購涉及的重點地區提前報給區政府相關部門，建立保供綠色通道。
寧波太極環保設備有限公司專注大氣污染治理和固廢資源綜合利用，高濃度二氧化硫煙氣治理領域在國內市場占有率第一。公司總經理史躍展說，為盡可能減少疫情帶來的不利影響，企業除了提前準備半年至一年的生產物料，更重要的是改變以往將工作放到工程項目現場的分散模式，將員工更加集中在企業內，大幅提高預制件比例。
“這樣做一方面可以大量減少工程項目現場工作量，提高生產效率，節省出貨時間，另一方面也縮短異地工作時間，最大程度降低員工在流動過程中的疫情感染風險。”史躍展說。
定心謀發展，緊盯主業抓創新
在地鐵百余年的發展歷史中，牽引技術也經歷著變革，相較于前兩代主流產品，永磁電機具有效率高、節能性好、過載能力強、噪聲低等一系列優點，但與此同時，因地鐵運行工況復雜，電機要具備高轉速、耐高濕熱和強震動等特性，這也對永磁材料提出更高要求。
2018年，由寧波韻升股份有限公司主持的寧波市重大科技攻關項目——節能高效電機用高性能稀土永磁材料的關鍵制備技術及產業化，成功開發出符合應用標準的釹鐵硼永磁材料。后續企業共同參與寧波軌道交通4號線永磁同步牽引系統的研制，并成功應用于4號線、5號線列車。經測算，永磁同步電機相較異步電機，節能率達10%以上。
在寧波韻升相關負責人看來，對于制造業企業，技術創新是必須牢牢抓住的“一把手工程”。自1995年成立以來，公司始終圍繞主業，持續改進稀土永磁材料的生產工藝和裝備，成為國內少數掌握稀土永磁材料全套裝備制造技術的企業之一。
像韻升一樣，如今已成長為細分領域內龍頭的“單項冠軍”，長期默默扎根主業，聚焦行業核心關鍵環節，與歐美企業同場競技，在不斷自我革新中推動高質量發展。
“目前，國內電纜生產企業總數近萬家，上規模的兩千多家，公司每年在研發上投入大量精力，擁有國家級企業技術中心、國家級博士后工作站、院士專家工作站，承擔超20項國家重大科技項目。”宋幼忠說。
歐洲在海纜領域起步更早、技術占優，但近年來東方電纜的該業務持續增長。“傳統電纜利潤率較低，而高端海纜產品的高利潤率、高附加值，在研發上的投入讓企業獲得發展的持續動力。”宋幼忠說，一季度原本屬于市場淡季，但今年一季度東方電纜營收18億元，同比增長24%。
2020年，浙江省率先提出“未來工廠”概念，旨在通過打造新一代信息技術與先進制造業充分融合的智能制造標桿企業，來帶動更多企業和產業轉型升級、更新迭代。
“近三年來，企業產值以年均30%左右增速增長，離不開企業大力推進的設備自動化改造。”史躍展說，“2019年至2021年，在總用工人數基本保持不變的情況下，銷售額增長一倍以上。”
今年一季度，韻升股份營收同比增長77%左右。“降本增效是制造業永恒的主題，其中起到關鍵作用的就是技術創新。目前，公司設立三級研發體系：研究院突破行業基礎共性問題；各事業部針對客戶痛點，進行專項研究；車間班組則攻克生產工藝難點。”寧波韻升相關負責人說，“企業追求的是成為百年企業，而不是簡單地成為百億企業。”
攜手聚合力，政企協同渡難關
寧波嘉彰電子五金有限公司是寧波群創光電股份有限公司的上游企業，一旦原材料斷供，將對群創生產造成一定程度影響。寧波北侖區經信局與群創溝通后，聯合對嘉彰電子進行防疫指導工作，幫助企業細化防疫方案。例如，近幾次從中高風險區域到北侖車輛，均在群創防疫專班人員現場指導消殺卸貨，并同步對嘉彰電子防疫工作人員進行實操培訓。
中小企業是產業鏈上的重要一環，但客觀上，中小企業普遍存在防疫能力不足的情況。北侖區經信局經濟運行科負責人白冰說，為了保障疫情防控與工業經濟高質量發展兩手抓兩手硬，北侖區經信局總結今年元旦北侖疫情發生后，當地防疫保供經驗，創新推出“產業鏈防疫共同體”。
“經信部門與區內產業鏈龍頭企業協同助力中小企業防疫，從指導中小企業細化防疫方案和實操培訓防疫人員兩個方面發力，提升中小企業防疫能力，確保工業經濟安全穩定發展。”白冰說。
寧波市經信局相關負責人介紹，疫情發生以來，寧波市經信部門完善垂直協調機制，對上報告、對下聯動，充分發揮國家工信部、浙江省經信廳、寧波市和各縣經信部門四級合力，及時掌握企業困難問題，協調重點企業反映的省內外交通物流不暢問題。
例如，接到吉利公司關于上海零部件供應商因疫情封控停工停產，且物流運輸受阻，導致吉利生產線面臨斷供風險的問題后，寧波市經信局第一時間發送協調函至上海經信委，并進行持續跟蹤對接，梳理出馬上斷供的零部件和供貨商，與上海經信委進行溝通，并與上海市經信委、吉利汽車公司建立線上專題協調小組，不斷溝通進展情況，協調辦理問題，通過線上提交資料，快速辦理上海市防疫保障臨時通行證5張，保障吉利汽車急需零部件的供應。
與此同時，寧波市經信部門通過研究線上平臺、熱線電話、產業鏈“一鍵通”應用等渠道反映的企業共性問題，以企業實際需求為導向、以長三角地區為重點，整理并更新各地防疫要求、通行證辦理路徑、貨車司機服務站點等信息，制作工業企業物流保障專題，通過網站平臺、微信公眾號、小程序等途徑廣泛宣傳，上線后獲得企業廣泛關注和普遍好評。
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