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中建路橋集團(tuán)多年來致力革命老區(qū)和貧困山區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在福建和江西等地建設(shè)了多條高速公路。在緩解區(qū)域間交通壓力的同時，也帶動了沿線經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。
2017年3月，中建路橋在福建龍巖開工建設(shè)的永杭高速公路，全長56公里，是龍巖市首個采用PPP模式建設(shè)的高速公路。2020年1月提前三個月建成通車，使永定至上杭的車程縮短為半小時，進(jìn)一步完善了海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)的布局，緩解了區(qū)域間交通壓力。
該集團(tuán)在江西省也承建了不少基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。目前在建的大廣高速公路江西南康至龍南段擴(kuò)容工程，是國家高速公路“7918工程”規(guī)劃網(wǎng)中南北向“縱5線”的重要組成部分，也是江西省對接粵港澳大灣區(qū)的運(yùn)輸大通道，建成后將極大優(yōu)化江西省高速公路路網(wǎng)布局，提升高速公路主通道功能，縱深推進(jìn)贛南等原中央蘇區(qū)振興和促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)。
日前，隨著黃坑口大橋最后一片30米T梁穩(wěn)穩(wěn)落在承臺上，由中建路橋集團(tuán)承建的大廣高速公路江西南康至龍南段擴(kuò)容工程C2標(biāo)項目主線梁板全幅架設(shè)完成。標(biāo)志著該項目進(jìn)入新的施工階段，離建成通車目標(biāo)更近了一步。
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經(jīng)參調(diào)查丨從“雀南飛”到“雁歸來”——中原農(nóng)區(qū)鹿邑上演“產(chǎn)業(yè)蝶變”
近年來，地處豫東平原的河南鹿邑順應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和返鄉(xiāng)就業(yè)相互疊加的大潮，搶抓機(jī)遇，因勢利導(dǎo)，逐漸把一個勞務(wù)輸出大縣打造成一片返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)熱土。
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