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　　近日，經過中鐵二十局六公司60名施工人員38小時連續作業，西安市經九路跨隴海鐵路立交工程的異形塊二箱涵頂板2100多立方米混凝土澆筑完成，標志著20多年困擾西安市民出行的經九路“卡脖子”工程市政部分主體完工。

　　經九路作為西安城東重要的南北大通道，打通這條20多年的“斷頭路”，關系著城市道路暢通和市民便捷出行，是一項“民心工程”，備受各界關注。

　　據項目負責人王耀文介紹，為保證鐵路軌道頂進箱橋順利進行，建設者在不影響隴海線火車、動車正常運行的情況下，歷時37天將自重7760噸的5號箱涵頂進到位，創下我國西北地區最大箱涵頂進紀錄。在箱涵澆筑施工期間，項目部精心組織了300人和15臺機械設備，搶抓“天窗點”進行24小時輪班施工，已順利完成9節箱涵的澆筑工作，總澆筑量超過24000立方米。

　　據悉，今年5月底，經九路將實現全線貫通。屆時，西安市將增加一條南北主干線，對第十四屆全運會期間城市緩堵保暢和文明城市建設具有重要作用。

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