3月11日，東方電氣東方汽輪機有限公司正式簽訂印尼賓坦南山工業園熱電公司二期工程18臺150MW汽輪機及輔機設備采購合同，這是東方電氣一次性簽訂機組臺數最多的外貿項目汽輪機設備銷售合同，也是四川國資國企在疫情期間發力“一帶一路”建設的縮影。疫情期間，四川國資國企在做好疫情防控的同時，推動國際市場不斷拓展、海外項目安全生產、國際合作不斷深化，為穩定經濟發展提供了堅實支撐。
3月14日，四川發展（控股）旗下上市公司北京清新環境技術有限公司獲得印度火電煙氣脫硫大單，合同含稅總額約4.27億元人民幣。
中車資陽公司疫情期間境外服務不停，40余名員工在加蓬、阿根廷、安哥拉等10個國家從事售后服務及維保工作，其“產品+服務”的商業模式確保生產不斷、業務不停、服務不歇。復工復產后首批18支曲軸即發往印度，3月曲軸公司新簽2000萬元曲軸訂單，目前正在密切跟進另一2000萬元海外訂單，有望在上半年簽訂。
面對疫情在全球蔓延的挑戰，四川國資國企統籌疫情防控和經濟社會發展，以“一帶一路”建設作為擴大開放合作、實現穩中有進的重要突破口，科學研判形勢，創新方式方法，強化統籌聯動，健全防控機制。國企海外項目在做好自身防護的同時穩步推進復工復產，防疫不松、目標不變、任務不減。
中鐵八局近期結合境外單位分布情況，指定13名海外防疫第一責任人，結合國別、駐地、工點實際情況，制定疫情防控方案、手冊。同時，堅持生產經營“不打折”理念，先后中標剛果（金）冶煉項目、剛果（布）土建工程等多個項目。
四川省鐵投集團則在海外疫情尚未擴散時，積極推廣國內經驗，科學指導海外項目疫情防控和生產建設“雙線”作戰。柬埔寨公司統籌組織1號公路和3號公路項目部實行職工返崗有效隔離制度，嚴防疫情外部輸入，確保項目建設順利進行；挪威貝特斯塔德桑德大橋項目扎實推進大橋鋼箱梁涂裝和橋面附屬設施安裝工作，確保項目按期完工；埃及蘇伊士運河鐵路橋EPC工程項目提前組織施工人員，提前溝通協調設備、材料和生活物資供應，推動項目生產建設持續開展。
中鐵二院俄羅斯莫喀高鐵、磨萬鐵路、埃及齋月十日城、孟加拉多考鐵路等多個項目部均在疫情發生之初出臺防控措施、管理辦法，加強屬地化管理，實行嚴密的人員管控措施，全面落實體溫檢測、隔離觀察、環境消殺，并在項目部所在地積極籌集、購買防疫物資，采用移動辦公、視頻會議等方式，建立“國內設計、國外勘察、云端討論”的工作模式。
四川省能投集團俄羅斯原油深度轉化項目電氣儀表工程項目部建立聯防聯控機制，制定外防輸入、內防擴散工作方案，全面系統掌握人員動態。目前，已完成電纜敷設18萬米，電氣儀表安裝1000余臺，項目70名員工連續作戰，克服極寒天氣影響，集中精力投入到“決戰50天”的建設任務中。
中鐵二局中老鐵路項目通過建立制度防控、心理防控、行為防控、后勤防控的“四層防控”體系，早部署、早備料、早隔離，確保中老鐵路施工生產任務順利推進。目前，作業人員已到位2300余人，帶動老撾當地1247人就業，疫情期間完成施工產值超過2億元。
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隨著國內新冠肺炎疫情防控形勢持續向好，餐飲業在做好防控工作的同時，有序恢復了堂食——燈火通明的商圈、步行街美食香味漸濃，吸引著居家已久的民眾，也觸動著被疫情抑制甚至“凍結”的消費需求。
作為載旗航空運輸企業，疫情發生以來，中航集團在運送醫療隊和醫療物資，助力復工復產等急難險重任務面前不計代價、不講得失，彰顯了國企擔當。
