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從“沒落”到“重生”
——老工業基地齊齊哈爾市富拉爾基區轉型觀察
2019-11-26 作者: 記者 梁冬 馬曉成 齊齊哈爾報道 來源: 經濟參考報

  在達斡爾語中“呼蘭額日格”意為紅色的江岸,久久傳下來,“呼蘭額日格”便傳成了如今的“富拉爾基”。富拉爾基區位于黑龍江省西部,齊齊哈爾市西南27公里,在美麗悠長的嫩江環抱中,坐落著這座享譽“鋼鐵機械城”的地方。

  誕生于計劃經濟時期,這座城市曾擁有許多獨有的歷史印記,這樣的印記不僅僅鐫刻在了城市上,更對這座城市的人產生了深刻的影響。近年在國內外需求下滑的雙重壓力下,這里也曾被許多人打上了“沒落”的標簽。

  但是富拉爾基并沒有就此沉淪,而是充分利用當地工業企業集聚、技術人才儲備雄厚的優勢,以改革促創新,推動中國一重、北滿特鋼等“老字號”重新煥發出活力。同時,圍繞“國字號”企業,做足“吃配”文章,實現了區內多個產業的協同發展,使這個傳統的工業老區變身為人才匯集、產業集聚的新型工業區,“重生”已經成為當下富拉爾基最新的標簽。

 建龍北滿特鋼的生產一線。資料照片

  老國企吹響改革號角:從改革中獲生機

  在新中國“一五”時期投資建設的156個重點項目中,第一重型機械廠、北滿特殊鋼廠、富拉爾基熱電廠均坐落在富拉爾基。

  走在富拉爾基區的街頭,隨處可見極具蘇式建筑風格的職工住宅樓,環抱著幾座大型工廠,鱗次櫛比的煙囪,就像是富拉爾基作為工業區的一張獨特名片。然而,因長期受制于體制、機制等原因,富拉爾基區一度企業經營虧損嚴重、區域經濟每況愈下,影響著這里幾十萬人的精神勁頭。

  “企業虧損,除了直接影響職工收入水平外,更讓很多人感到迷茫、失望、慌張。”中國一重一線職工李明說。

  “富拉爾基區因企而建,因企而興,全區要振興發展必須重振老國企的雄風。”無數次反思和碰撞中,廣大富拉爾基干部群眾達成了共識。一場大刀闊斧的改革率先從兩家老牌國企開始。

  2016年,我國裝備制造“航母”企業——中國一重率先吹響改革號角,痛下決心,向企業自身的頑瘴痼疾開刀。

  中國一重董事長劉明忠說,這次改革從各級班子入手,重點治理干部慵懶散漫、效率低下的工作作風,暢通了干部向“下”的渠道。改革后,企業中層干部由320人縮減至190人,比以前減少了40%,公司管理人員占比降至6.5%,一線人員比例升至57.2%。

  改革大大激發了職工的積極性。2017年初,中國一重一舉扭轉了連年虧損的局面。2019年上半年,中國一重營業收入同比增長92.25%,利潤總額同比增長246.7%。

  緊隨中國一重的改革步伐,東北特鋼集團北滿特殊鋼有限責任公司也完成了歷史性的嬗變:2017年公司的重整計劃草案獲一次性表決通過,建龍集團入主北滿特鋼成為實際控股人,北滿特鋼艱難的混合所有制改革取得實質突破。

  通過重整,建龍集團為北滿特鋼化解了沉重的債務負擔和歷史包袱,企業輕裝上陣,重新煥發出活力,2018年就實現了主營收入41.7億元,利潤總額1.05億元。今年一季度,又完成主營業務收入148531萬元,同比增長82%,利潤總額1805萬元,而去年同期卻為-4907萬元。

  統計顯示,2018年,富拉爾基區規模以上工業總產值和主營業務收入分別比2016年增加117.4%和95.3%;規模以上工業利潤總額比2016年增加63億元,徹底扭轉了虧損局面。

  讓獨木變成林:重配套講協作發揮集群效應

  富拉爾基并不是個人口特別多、地域特別廣的地區,甚至走在街上,不同企業的職工都有可能彼此認識,可是在過去很長一段時期,幾家企業的聯系卻并不緊密。許多富拉爾基人心中都有一個疑問,幾家企業單打獨斗都有著不錯的技術功底,可為啥沒有影響力?關鍵在于沒能攥成拳頭!

  “一直以來富拉爾基區內的‘國字號’企業與地方企業各自為戰,缺乏分工協作和技術交流,集約化程度低,難以形成合力,這種狀況限制了全區產業的升級和整體規模的提升。”提及富拉爾基區域發展的短板,富拉爾基區委書記謝廣全說。

  如何改變當地企業間壁壘林立的狀況?富拉爾基區從發展“吃配經濟”入手,探索依托大企業發展地方配套企業,打破行業之間、企業之間的界線,培育壯大專業化強的產業集群,使產業規模迅速膨脹。

  記者近日在齊齊哈爾富重傳動設備制造有限公司看到,工人師傅們正在為鋼鐵廠加工配套設備,這家企業主要為中國一重生產配套產品和核電加氫產品。

  “現在加工的是為日照鋼鐵公司生產的工作輥軸承座,工人目前正在加班加點搶抓工期。”企業生產計劃部部長蓋玉林告訴記者,公司在給一重做配套過程中逐漸提高了自身的技術水平,使產品質量不斷提升,逐漸得到全國其他大型企業的認可,如今企業生產的各種減速機、大型十字萬向傳動接軸和成套剪切設備等產品,已經銷往全國7家鋼鐵公司。

  目前,富拉爾基區內配套企業達23戶,其中9戶企業在鑄鍛造、裝配以及小型機加件等方面與中國一重開展合作,合同金額由2016年不足8000萬元增加到近3億元,而在為大企業配套的過程中,許多企業也獲得了自身的成長。

  構建長期發展要素:鼓勵創新、珍惜人才

  富拉爾基區注重通過自主創新,凝聚技術和人才,提升品牌競爭力,使產業在不斷升級中實現高質量發展。

  核電常規島整鍛汽輪機低壓轉子是百萬千瓦核電設備中的關鍵部件。為打破國外壟斷,中國一重的技術人員克服了鍛件重量超大、設備能力要求高、加熱工藝復雜等挑戰,獨創了注流合澆600-700噸級超大鋼錠制造技術,成功研制出世界最大AP1000核電常規島汽輪機整鍛低壓轉子。

  提起攻關過程,參與了當年24小時連續澆鑄會戰的時任煉鋼分廠廠長劉海瀾眼眶濕潤:“在這項新成果的研發中,我們深深地領悟到核心技術是要不來、買不來、討不來的,只有通過自主創新,發展的主動權才能牢牢掌握在自己手中。”

  伴隨著創新發展,產業升級也在不斷加速。700軋機建設項目是建龍北鋼重要技改項目。建龍北鋼黨委書記王偉光告訴記者,項目建成后連鑄坯可提高成材率0.23%,棒材成材率提高4%,煤氣消耗降低300立方米/噸,產量提升至4000噸/月。

  創新離不開人才的引進。富拉爾基區依托制造業,打造了一批有影響力和帶動力的科技創新平臺,引進燕山大學成立技術研究院,充分利用院士、博士工作站及各類產業研究院和工作室等創新平臺,柔性引進各類人才150余人。

  據了解,目前富拉爾基區通過一系列措施,打造了人才聚集平臺,通過微信群等方式,搭建線上線下相對接的就業平臺,利用各類平臺宣傳創業、小額無息貸款等就業保障政策,鼓勵人才創業。此外,通過大企業,匯集高端人才,通過“名校優生”政策,在教育、醫療、住房等方面為人才提供保障,讓人才可以在富拉爾基安身、安心、安業。

  發展為了民生:補牢短板激發城市活力

  作為老工業區,富拉爾基區內多條鐵路專用線橫貫城區中心,火車一過,常常會導致多條道路堵塞,這一問題曾長期困擾著富拉爾基區的老百姓。

  解決問題就要從百姓生活急需解決處入手,富拉爾基與一重集團、建龍集團等產權單位積極主動對接,與哈爾濱鐵路局多輪磋商,通過充分運用政策,最終促成了鐵路跨線橋項目。

  此外,富拉爾基區還將工作重點瞄準了民生領域短板,集中精力破解物業服務、集中供熱、棚改遺留爛尾工程、飲用水安全、農村食品安全等熱點難點問題,使民生進一步改善。

  據了解,以為民服務為工作目標,富拉爾基區充分運用老工業區政策機遇,累計為跨線橋工程、保障性安居工程、安全飲用水工程等在內的6個重大基礎設施和重點民生工程爭取國家、省級資金1.7億元,結合東北振興、保障性安居工程配套等政策,謀劃了老舊小區基礎設施配套改造等在內的8個中央預算投資項目。

  “以前總覺得富拉爾基不行了,城市多少年一個樣。現在不說別的,看看新建的橋,看看新建的路,咱能感受到,這個地方有新氣象。”富拉爾基區紅寶石街道國寶社區居民呂仲儉說。

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