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新中國成立以來，黑龍江省經濟社會發生翻天覆地的變化。與新中國成立之初相比，黑龍江省地區生產總值從26億元發展到1.6萬億元，工業增加值從7億元發展到3263億元，進出口總額從2億元發展到1747.7億元……
不久前，中國（黑龍江）自由貿易試驗區總體方案由國務院公布，這是我國最北端的自貿區。黑龍江是我國的農業大省、老工業基地和對俄經貿大省，專家表示，自貿區的批復將有助于提升黑龍江對外開放水平，推動全面振興全方位振興。
中俄合建的首座跨境公路大橋——黑河到布拉戈維申斯克黑龍江（阿穆爾河）大橋進入橋面鋪裝施工作業階段。（記者 王建威 攝）
自貿區將推動黑龍江擴大開放
與俄羅斯開展全方位合作，黑龍江具有重要地位和優勢。黑龍江與俄羅斯擁有2981公里邊境線，有25個開放口岸，其中17個是邊境口岸。2018年全省對俄進出口實現1220.6億元，占全國對俄貿易近18%，排在全國首位。
黑龍江當代中俄區域經濟研究院院長宋魁說，黑龍江對俄合作優勢明顯，中國（黑龍江）自由貿易試驗區的批復，將成為中俄兩國提升經貿合作的新契機，黑龍江在中國對俄合作中的地位將會更加重要。
根據批復方案，中國（黑龍江）自由貿易試驗區實施范圍119.85平方公里，涵蓋哈爾濱、黑河、綏芬河三個片區。三個片區依托各自產業區位優勢，發展各有側重。
近年來，黑龍江深度融入“一帶一路”“中蒙俄經濟走廊”建設，以對俄羅斯為重點的全方位開放格局基本形成。目前，黑龍江省與毗鄰的俄羅斯5個州區建立省州長定期會晤機制，省內城市與俄羅斯城市結成友好城市數量居全國首位。黑龍江還加快建設哈爾濱新區、綏芬河—東寧重點開發開放試驗區等開放平臺。
跨境基礎設施建設不斷完善。近年來，黑龍江省著力暢通“東出西聯，南北貫通”國際大通道，立體化的跨境通道體系逐步形成。中俄同江鐵路大橋、中俄黑河公路大橋分別于今年3月20日、5月31日完成合龍，兩個大橋口岸同步建設。目前黑龍江省開通了哈歐、哈俄、哈白班列，打通了哈綏俄亞陸海聯運通道，并且還開通了哈爾濱至葉卡捷琳堡對俄跨境電商航空貨運通道，貨運量占全國對俄郵政小包運量的1/3左右，連續多年位居全國對俄郵政小包出口前列。
多年來，黑龍江堅定不移實施開放帶動戰略，多元化國際市場不斷拓展，“朋友圈”不斷擴大。黑龍江省貿易伙伴遍布亞、歐、非、北美、拉美、大洋洲，目前與黑龍江省有貿易往來的國家和地區達到200多個，與“一帶一路”沿線62個國家和地區有貿易往來。8月30日，中國（黑龍江）自由貿易試驗區揭（授）牌儀式暨建設動員大會在哈爾濱舉行，這標志著黑龍江自貿試驗區建設工作正式啟動，黑龍江對外開放事業掀開了歷史性的新篇章。
建設對俄羅斯及東北亞全面合作的承載高地和聯通國內、輻射歐亞的國家物流樞紐，是哈爾濱片區承擔的重要任務。作為哈爾濱片區的核心區，哈爾濱新區是中國唯一一個以對俄合作為主題的國家級新區，被賦予的定位之一是“中俄全面合作重要承載區”。目前，哈爾濱新區已搭建起對俄經貿合作、對俄科技合作、對俄金融服務、對俄文化合作、對俄教育合作、對俄信息合作六大平臺。
黑龍江省社科院東北亞戰略研究院首席專家馬友君認為，作為“一帶一路”向北開放的重要窗口，黑龍江省需要國家政策大力支持。中國（黑龍江）自由貿易試驗區獲批，有助于提升黑龍江省對外開放水平和質量，促進體制機制創新，為中俄更高層次合作增強發展后勁，將有力促進中俄貿易發展，雙方農業、金融業等方面合作都有可能實現新的突破。
工業實現新跨越
新中國成立之初，一批重大項目落戶在黑龍江省，這里誕生了新中國第一個電力發電設備企業、第一座重型機械廠等“國寶”級企業，被稱為“共和國工業搖籃”。
“有條件要上、沒有條件創造條件也要上。”大慶油田一舉甩掉中國貧油落后帽子，累計為國家生產原油23.9億噸，占全國陸上原油總產量的37.6%，上繳中央財政各種資金和稅費2.9萬億元。大慶成為全國工業戰線的一面旗幟。
經過70年的發展，黑龍江形成了門類齊全的工業體系，直升機、通用飛機、數控機床、艦船動力、鋁合金等產品和技術蘊含了龍江智慧。70年來，黑龍江累計為全國提供了1/3的電站成套設備、1/2的鐵路貨車，“黑龍江制造”為國家經濟建設做出了巨大貢獻。
黑龍江進入計劃經濟較早、退出計劃經濟較晚，市場化程度不高、體制機制不活是制約振興發展的癥結。“黑龍江因工業輝煌而輝煌，重振黑龍江雄風就在于重振工業雄風。”黑龍江省委主要負責人說，黑龍江省正在推動工業總量進位、結構優化、質效提升，以工業振興支撐全面振興。
面對經濟下行壓力，黑龍江推進信息化、工業化“兩化融合”，做好“老字號”“原字號”“新字號”三篇大文章。并著力構建現代產業新體系，加快轉方式調結構，“老字號”煥發生機活力，“原字號”延伸產業鏈，“新字號”不斷集聚，新舊動能加快轉換。
黑龍江省還啟動建設了大慶石化千萬噸級的煉油改擴建、玉米燃料乙醇等重點產業項目，向資源精深加工要效益，形成多點支撐、多業并舉、多元發展產業新格局。
2018年全省“老字號”規模以上工業企業主營業務收入增長了7.6%，利潤增長了6%；“原字號”主營業務收入增長了11.8%，利潤增長了35.7%；“新字號”動能加快形成，食品、農副產品加工業保持10%以上的增長。目前，黑龍江能源工業“一柱擎天”的局面得到了初步轉變。
今年7月，黑龍江省召開工業強省暨產業發展大會，提出大力實施“百千萬”工程，培育打造一批百億級企業、千億級產業、萬億級產業集群，吹響了加快推進工業強省建設的“號角”。今年1至8月，黑龍江省“百大”項目實際開工91個，完成投資599.6億元。黑龍江省的目標是工業要占到全省經濟總量的35%以上，使黑龍江工業實現新跨越。
黑龍江把振興發展的基點放在創新上。黑龍江省有81所高校、226家科研院所、66個國家級研發平臺，年均專利申請數量突破3.2萬件。今年上半年，黑龍江新成立科技型企業超過8000家，高新技術制造業增加值增長了16%。
70年來，黑龍江一批批科技成果在國內國際達到領先水平。龍江科技伴隨著南水北調、西氣東輸、青藏鐵路、北京奧運、載人航天以及嫦娥探月、蛟龍探海等一批國家重大工程，上天、入地、翻山越嶺，遍及大江南北。
全國每9碗飯就有一碗來自黑龍江
在黑龍江省七星農場一望無際的水稻田中，水稻“種”出了“中國糧食中國飯碗”8個大字。種糧大戶李銀在這里耕種了30多年，經歷了低洼易澇田到高標準農田的轉變，也感受了畝產從五六百斤提高到1200斤的喜悅。
新中國成立之初，百廢待興，吃飯問題是頭等大事。一批又一批的墾荒大軍挺進“北大荒”。從無到有，從低產到高產、穩產，再到優質，七星農場累計為國家貢獻商品糧超過500億斤。這一巨大變化，正是黑龍江農業現代化建設的縮影。
新中國成立初期，黑龍江糧食年產量只有100多億斤。改革開放后，黑龍江全省糧食綜合生產能力實現跨越式發展，1978年、1994年先后突破300億斤、500億斤。
2010年，黑龍江糧食總產量首次突破1000億斤，中國人的飯碗更多地裝上了“龍江糧”。擁有約2億畝耕地的黑龍江省，2011年一躍成為全國產糧第一大省，現已連續8年糧食產量全國第一。
“去年糧食總產量達到1501.4億斤，約占全國1/9，意味著中國人9碗飯中就有1碗來自黑龍江。”黑龍江省農業農村廳廳長王金會說，經過70年的發展，黑龍江成為全國產糧第一大省，糧食播種面積、總產量、商品量、調出量、綠色食品面積、農業機械化率均居全國第一。
黨的十八大以來，黑龍江不斷完善現代農業生產體系，向機械化、規模化、科技化要產能，爭當全國農業現代化建設排頭兵。如今，黑龍江農業生產耕、種、管、收全程機械化基本實現，包括智能化育秧車間、自動精量播種、飛機航化“無人”作業、自帶導航系統的大型農機……黑龍江省耕地規模化、集約化程度也走在全國前列。
新型農業經營主體已成為推動糧食增產的重要力量。黑龍江省家庭農場、種糧大戶通過規模經營拉動糧食增產8%左右，農機合作社拉動糧食增產15%左右。
目前，黑龍江農業綜合機械化率達97%，高于全國平均水平30個百分點；農業科技進步貢獻率達67.1%，高于全國近9個百分點。
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