首頁 >> 正文
2019年7月26日，澳門首輛紅旗全球限量100臺的國產超豪華轎車——紅旗L5于錦龍汽車集團旗下澳門錦龍紅旗體驗中心舉行了交付儀式，標志著紅旗品牌正式開啟嶄新里程。
“澳門可以成為新紅旗面向海外的窗口。”錦龍汽車集團有限公司董事長助理曾濤在接受《經濟參考報》記者采訪時表示。
尊貴的車主“是一位澳門的愛國工商界人士，具有很強烈的愛國情結”，曾濤告訴記者。
幾天后，8月8日，正是立秋節氣。澳門首臺豪華C級新商務座駕紅旗H7轎車也在澳門錦龍紅旗體驗中心完成交車儀式。
在錦龍集團看來，兩輛紅旗轎車的交付，象征著紅旗全新里程碑的落實和紅旗品牌的再出發。“錦龍集團希望以澳門為窗口，從拓展澳門市場為起點，將紅旗國車推向世界”。曾濤對記者說。
“集團代銷紅旗不是為了賺錢”，曾濤和記者說，集團投資人之所以這么做，更多的也出于一種愛國情懷。紅旗是中國的國車，錦龍代銷過這么多全球知名品牌，現在應該是讓中國的國車走出國門了。
曾濤告訴記者，錦龍集團已運作多年，此前在內地廣東的一些城市經銷品牌汽車，在澳門，該公司一直代銷很多世界知名品牌汽車，包括豪華品牌車，如賓利、勞斯萊斯等，積累了大量的豪華品牌車銷售經驗。
記者從錦龍提供的一份《馭見旗跡｜紅旗，白蓮花上迎風飄揚》的材料上看到，新紅旗H7造型莊重霸氣，整體蘊含著蓄勢待發的意味，寬敞特質完美顯現。在安全性上，新紅旗H7達到了歐洲五星，中國五星的雙五星安全標準，以最優的系統安全方案定義“中國安全”的先進理念。豪華與安全并重，盡顯國車風范。
曾濤說，從此次交付的紅旗汽車來看，品質上已經和國際高端車不相上下。期待紅旗H7成為商界人士高品質出行的不二之選。不過，曾濤分析說，雖然澳門市場上汽車左右舵并行，但紅旗仍有可能因左舵而有所吃虧。
對于不少中國汽車品牌在海外銷售不太理想，曾濤認為，主要原因不完全在質量方面，品牌的知名度和認知度也是不可忽略的因素，而且中國汽車未能擺脫低端廉價車的印象，期待紅旗品牌更多優秀產品逐漸打開全新市場。
曾濤向記者透露，目前澳門錦龍紅旗體驗中心處于試營業，下個月，隨著首批紅旗車入駐，體驗中心將正式成為購車人品鑒紅旗汽車的場所。
?
“棄租”接二連三 期盼扶持政策
當務之急在于多管齊下，建立土地流轉租金預付機制，健全農業支持和保護體系，完善金融保險扶持政策，既保護農民利益不受損害，也讓產糧大戶有錢賺、有奔頭。
·“輸血”“造血”兩手抓 京蒙扶貧協作駛入“快車道”
