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它，在民族危難之際誕生，在烽火硝煙中艱難生存，在新中國得到發展，在改革春風中崛起，在新時代升級做強。
9根鋼錠、125.7噸、2400噸、31.7萬噸、100萬噸、1000萬噸……一個個數據，一個個奇跡。它從一家小鋼鐵廠，一步步壯大。
80年篳路藍縷，櫛風沐雨；80載冬去春來，29000多個激情燃燒的日夜，它的薪火代代相傳，生生不息。
它，就是中國企業500強之一的昆明鋼鐵控股有限公司（簡稱“昆鋼”）。
昆鋼紅河生產基地。資料照片
烽火硝煙中誕生 歷經戰爭時代洗禮
初夏時節，走進位于春城昆明近郊安寧市境內的昆鋼總部，只見一座座高爐巍然聳立，一片片廠房錯落有致，與周圍的山丘一起綿亙蜿蜒，勾勒出城堡一般剛毅的曲線。到了夜晚，昆鋼仿佛就是一座不夜城，點點星光與璀璨的燈火交相輝映。
回望1937年，上海陷落后，被譽為中國電爐煉鋼創始人之一的周仁，把大量儀器設備和書籍資料裝成700個大箱子，輾轉香港、越南，歷經一年長途跋涉，最后從滇越鐵路抵達昆明。
周仁認為，“一個國家沒有鋼鐵就像人沒有骨架”。堅信“強國必先利器”的他不斷奔走呼吁，希望云南建一個鋼鐵廠。
1939年2月22日，在愛國人士的聯合支持下，公私合股的中國電力制鋼廠應時而生。
考慮到既能避免日軍飛機轟炸以及對昆明市造成干擾，又能在交通和電力方面獲得便利，廠址選在了昆明市安寧縣（今安寧市）橋頭村附近的山溝里，距昆明23公里，就是現在的昆鋼橋鋼廠原址。
同年11月，為進一步滿足抗戰和民用鋼材需要而籌備的云南鋼鐵廠也正式成立，周仁任籌委會副主任委員。作為昆鋼前身的中國電力制鋼廠和云南鋼鐵廠，承載起了“鋼鐵救國”的夢想，在炮火硝煙的年代艱難生存。在最艱苦的時期，周仁的夫人甚至把嫁妝全部捐出。
1941年6月9日，一噸電爐終于建成；當年8月28日，煉出了第一爐鋼水，澆出了9根鋼錠。當年就生產了125.7噸鋼。
昆鋼玉溪生產基地正在煉鋼生產。資料照片
百廢待興中發展 逐漸壯大初具規模
新中國成立后，希望的曙光照亮了華夏大地。經歷了兵荒馬亂的昆鋼，正式邁向成長壯大。此時的祖國大地，百業待興。昆鋼積極開展起轟轟烈烈的愛國主義勞動競賽，生產勢頭前所未有。
1952年1月，中國電力制鋼廠更名為西南工業部208廠，云南鋼鐵廠更名為209廠；在資金、材料、技術緊缺的條件下，兩個廠當年產鐵7000多噸；產鋼2400多噸，破歷史最高紀錄。這一年，昆鋼正式向國家上繳利潤。
1953年，國家開始實施第一個五年計劃，兩個廠合并為西南鋼鐵分公司105廠，優化的生產管理帶來了收獲，企業當年就向國家上繳210萬元。
“昆鋼當時為推動云南經濟發展立下汗馬功勞。”昆鋼原副總工程師劉世泰說，昆鋼開足馬力加快生產，每天有200多輛馬車從礦山向廠里運輸礦石。
1955年6月1日，105廠更名為昆明鋼鐵廠。從此，“昆鋼”簡稱沿用至今。
當時，盡管生產工藝和設備設施非常簡陋，昆鋼仍掀起了大規模生產浪潮。昆鋼公司原黨委副書記、經理王向明說，雖然條件艱苦，大家毫無怨言，艱苦奮斗。沒有運輸工具，老百姓也參與運輸，他們拿著氈帽，端著礦石送到昆鋼來，都希望把鋼鐵產業快速搞上去。
在國家和省市的大力支持下，昆鋼210立方米二號高爐、三號高爐，255立方米四號高爐陸續建成，一批煉鋼軋鋼生產線相繼投產。1970年7月，五號高爐建成投產，昆鋼實現了日產千噸鐵的目標。
昆鋼原副總工程師李錦江說，五號高爐建成那天，云南省舉行了慶祝大會。出鐵口打開那一刻，鐵水奔流而出，紅光映紅了半邊天，四周近萬人掌聲不斷。
隨后幾年，昆鋼逐漸結束了露天作業、人工上料等重體力勞動方式，高爐也告別了土焦、全生礦煉鐵的歷史。一個具有50萬噸產能的鋼鐵廠初具規模。
改革開啟新篇章 生機潛力全面煥發
1978年開始，改革開放從涓涓細流匯聚成泱泱河海，滋潤神州大地。
改革開放第一年，昆鋼就走出了持續虧損的低谷，全年產鐵36萬噸、產鋼31.7萬噸，實現利潤35萬元。
為改變技術裝備“老、小、舊”的面貌，昆鋼開始引進和研制先進的生產設備。20世紀80年代初，昆鋼從德國引進了當時具有世界先進水平的小方坯連鑄機，為節約成本只引進主機，配套設施自己設計建設，經過多次技術改造，多項技術居全國同類機型首位，被譽為全國“連鑄一朵花”。
原昆鋼煉鋼廠廠長何成績說，其他企業買設備時，德國設備商就推薦說中國昆鋼的小方坯生產管理好、產量高，建議到昆鋼去學習。
1993年，昆鋼年產鋼首次突破100萬噸。劃時代的成就點燃了更大夢想。1995年昆鋼開始實施當時有名的“三三三”工程。
昆鋼原副總經理、副工程師尹培宇說，“三三三”工程就是利用三年時間，投資30億元建三個大項目，即綜合料場、燒結廠和六高爐。
一年后，綜合原料場投入使用，結束了昆鋼沒有大型料場的歷史；兩年后，第三燒結車間兩臺130平方米燒結機點火烘爐投入生產；1998年12月，從盧森堡引進的2000立方米大型高爐僅用23個月進行拆卸重建，開爐后創下69天達產的國內最快紀錄。
六高爐建成投產后，昆鋼的鋼產量從100萬噸達到了200萬噸，質量有了飛躍，鋼材成了搶手貨。
1999年，昆鋼改制為昆明鋼鐵集團有限責任公司，在建立現代企業制度方面取得實質性進展。2002年，在中國首次發布的500強企業排行榜中，昆鋼成功入圍。2004年成為云南省第一個年銷售收入過百億元的省屬企業。
昆鋼原董事長郝蜀東回憶，2004年11月銷售收入第一次突破100億元大關，云南省委、省政府和昆明市委、市政府的領導到昆鋼來開慶功大會，頒發紀念牌。
突出主業多元發展 化解風險連續盈利
隨著鋼鐵行業迅猛發展，競爭壓力與日俱增。居安思危的昆鋼提出了“主業優強、相關多元”的戰略。
2007年初，400萬噸大紅山鐵礦竣工投產，成為鋼鐵生產的“大糧倉”，171公里控制技術居世界領先水平的管道開始源源不斷輸送鐵精礦漿。
昆鋼原副總經理陳子剛說，因資金緊缺，大紅山是建是停，公司曾開專題會議討論，時任副總工程師劉世泰說“如果公司資金困難，他愿把積蓄捐出來”，道出了昆鋼人的鋼鐵情懷。
2007年8月，昆鋼與武鋼集團戰略重組昆鋼股份公司。昆鋼原總經理嚴錫九說，2003年昆鋼把鋼鐵主業拿出來組成昆鋼股份，目的是要在香港上市募集發展基金，但因香港股市發生變化，昆鋼轉而與武鋼集團合作。
重組后，昆鋼進一步深化多元化發展思路，徹底改變單一產品經營模式。隨后，鋼鐵、水泥、煤焦化工的產業層次不斷提升，自營礦山資源綜合利用水平不斷提高；重型裝備制造、國際貿易、節能環保、文化旅游、電子商務等板塊快速成長，工程建設、地產開發、現代物流等產業不斷壯大，非鋼產業收入占比穩步提升。
2011年，由昆鋼控股的云南煤業能源股份有限公司成功上市。在新材料領域，昆鋼在國內率先走出了一條“鋼—鈦”結合模式發展鈦材加工的道路，建成了具有自主知識產權的我國第一座大型電子束冷床熔煉爐。
2015年9月，昆鋼與華潤水泥簽署增資擴股協議，這是繼引進武鋼集團戰略合作后的又一次大規模重組，組建了云南省規模最大、最具競爭力的水泥企業。
云南省人大財經委主任委員、昆鋼原董事長王長勇表示，面對激烈的市場競爭和產業周期變化，做強鋼鐵主業的同時，適度發展優勢產業，推進制造業與服務業的融合發展是昆鋼的必然選擇，只有這樣才能化解市場風險。
2012年，昆鋼鋼鐵產能突破1000萬噸。2013年，在全國鋼鐵行業大面積虧損的情況下，昆鋼成為西南唯一實現連續盈利的鋼鐵企業。2014年，昆鋼非鋼產業銷售收入首次超過鋼鐵主業。
壯士斷腕徹底改革 樹轉型升級新標桿
持續高速發展后，全國鋼鐵產能過剩矛盾逐漸形成并累積。2015年，鋼鐵行業陷入全面虧損境地，昆鋼也未能幸免。
昆鋼黨委書記、董事長杜陸軍說，近年來，昆鋼在云南鋼鐵行業“一廠獨大”的局面已不復存在，市場份額逐步下滑，民企總量已超過昆鋼。因進口鐵礦石價格下跌，昆鋼原有的資源優勢被削減，沿海鋼企憑低成本進口礦優勢，大舉進軍西南市場。受行業不景氣和多方擠壓，2015年昆鋼虧損35.6億元。
昆鋼以壯士斷腕的決心和勇氣，進行了歷史上最大力度的改革調整。2016年，昆鋼對安寧本部、草鋪新區、紅河、玉溪四個生產基地結構進行優化，化解280萬噸粗鋼產能，承擔了云南省75%以上的鋼鐵產能化解任務。同時，對115個子（分）公司和業務進行拆分、重組和整合，處置了大量低效虧損企業，盤活不良資產，形成了傳統產業、現代物流、節能環保產業、新材料產業、裝備制造和現代服務業六大產業板塊。
2017年，昆鋼實現營業收入933億元、利潤10億元的目標，一舉摘掉虧損帽子。2018年營業收入突破1000億元、利潤超過15億元。
2018年3月，昆鋼與招商局集團簽署戰略合作協議，在區域綜合開發、綜合物流、高速公路與智慧交通、金融服務與投資、大健康產業等多領域開展全方位戰略合作，計劃投資超過1800億元。2018年5月，昆鋼整合重組云南物流產業集團，擬將現代物流產業打造為新的支柱產業。
昆鋼還全方位繪制了“安寧草鋪新區綠色智能制造基地”“昆鋼本部工業遺址文化旅游及大健康基地”“昆明寶象臨空國際物流產業基地”的發展藍圖。
80年來，薪火不斷，奮飛不輟。每一步前進，每一次跨越，都承載了昆鋼人對美好未來的向往和為國家奉獻的豪邁情懷。“昆鋼將主動服務和融入國家‘一帶一路’建設，推動產業和管理兩大層面轉型，打造好‘三大基地’，脫胎換骨，華麗轉身，成為傳統產業轉型升級的新標桿。”面向未來，杜陸軍滿懷信心。
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