記者從深圳地鐵集團了解到,地鐵乘車碼上線運營一年來,掃碼乘車服務為市民提供了更多的支付選擇與乘車便利。深圳地鐵乘車碼注冊用戶數已達1738萬人次,日均使用量近153萬人次。
2018年5月8日,深圳地鐵乘車碼在全線網投入使用,3900多臺地鐵閘機實現掃碼過閘。深圳地鐵相關負責人介紹,現在地鐵乘車碼的日均使用量距初期上線用戶量增長了近12倍,在剛剛結束的五一假期,掃碼乘車單日最大客流已近200萬人次。
同時,深圳地鐵乘車碼還陸續上線了其他服務應用,如為解決乘客在客服中心排隊處理異常交易的麻煩,上線了補登功能。使用乘車碼乘車的乘客,可以直接通過微信入口自助補登,填寫確實的行程信息以補全完整的一次交易信息。
2019年3月,深圳地鐵乘車碼上線區塊鏈電子發票功能。乘客可直接在深圳地鐵App、微信小程序上開具相應行程的電子發票。這一功能不僅方便了乘客,還減輕了車站工作人員的工作負擔,緩解了高峰期乘客離站開發票的客流壓力。
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記者調研發現,由于合同規定模糊、監管存在空白等因素,一些租車公司在各個環節設計了許多濫收費的“套路”和“霸王條款”,損害了消費者權益,引發大量糾紛。