近日,長征六號甲火箭芯一級120噸級液氧煤油高壓補燃發動機長程高工況試車在位于西安的航天科技集團六院取得成功。
據介紹,120噸液氧煤油高壓補燃火箭發動機由中國航天科技集團六院研制,于2015年9月20日、2016年6月25日、2016年11月3日分別推舉新一代運載火箭長征六號、長征七號、長征五號首飛成功,使我國運載火箭進入空間能力大幅提升。
長征六號甲是在長征六號新一代火箭首飛成功基礎上,充分繼承已有技術進行研制,采用模塊化、組合化、系列化設計的運載火箭。為火箭芯一級配套研制的120噸液氧煤油發動機,以現有雙機雙擺發動機為基礎,按照火箭總體要求,對增壓方式和總裝布局進行了改進,并針對高入口壓力、長時間工作及新的飛行環境條件開展適應性改進研究,與其他火箭相比,芯一級發動機還將具備起飛前故障診斷功能,提高火箭發射可靠性。
長征六號甲運載火箭充分利用液體動力推力穩、比沖高優點,采用兩級半構型,液體芯級捆綁四枚固體助推器,可執行太陽同步軌道、低軌道、中圓軌道等多種軌道的發射任務,支持單星發射、多星發射、星座的組網和補網發射。
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記者采訪發現,在國家對行業協會商會日常管理、收費檢查日益趨緊的情況下,一些行業協會以廣告費、培訓費等方式對企業的收費,巧妙繞過了現行監管政策。