北斗衛星導航系統是國家重大空間信息基礎設施,2012年底正式提供服務以來,經過5年多的連續穩定運行,已經進入廣泛應用新階段。目前,北斗衛星導航系統在全球組網建設、基礎產品規模化及市場應用等方面實現歷史性跨越。
從第九屆中國衛星導航學術年會上獲悉,北斗衛星導航系統從2012年底正式提供服務以來,連續穩定運行,定位精度由10米提升至6米,未來兩年內還將再發射2顆北斗二號備份衛星,確保服務性能穩中有升。從2017年11月開始,北斗衛星導航系統已成功發射四組八顆北斗三號衛星,其定位精度達到2.5至5米,北斗全球系統組網建設已進入快車道。
據了解,目前國產北斗芯片實現規模化應用,工藝由0.35微米提升到28納米,最低單片價格僅6元人民幣,總體性能達到甚至優于國際同類產品。目前,國產北斗芯片累計銷量突破6500萬片,高精度OEM板和接收機天線已分別占國內市場份額30%和90%,并輸出到80余個國家和地區,北斗衛星導航系統的基礎產品已實現歷史性跨越。
目前,北斗衛星導航系統已在公安、交通、漁業、電力、林業、減災等行業得到廣泛使用,并在智慧城市建設和社會治理等方面提供服務支撐。《北斗衛星導航系統建設與發展》報告中顯示,目前已有500萬輛營運車輛上線,建成了全球最大的GNSS車聯網平臺,全國4萬余艘漁船安裝北斗,累計救助漁民超過1萬人,已成為漁民的海上保護神。基于高精度服務,北斗衛星導航系統還用于精細農業、危房監測、無人駕駛等領域。
據了解,“高大上”的北斗衛星導航系統開始向“接地氣”的服務理念轉變,各種應用日益走近百姓生活。目前世界主流手機芯片大都支持北斗衛星導航系統,國內銷售的智能手機中,北斗衛星導航系統正成為標配,其支持的共享單車、智能手表、手環、學生卡,更加方便和保護人們日常生活。
目前該中心監測到我國3000余個暴露在互聯網上的工控系統,九成以上含有漏洞,可以輕易被遠程控制,約兩成的重要工控系統可被遠程入侵并完全接管。