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從向東取經(jīng)到向西開放
——“一帶一路”讓中國西部地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型更具全球視野
2018-05-18 作者: 記者 陳晨 蔡馨逸/西安報道 來源: 經(jīng)濟參考報

  來自新疆天山腳下烏蘇市招商局的干部陸勇,帶著當?shù)?個招商項目來到西安參加第三屆絲綢之路國際博覽會,希望尋找合作伙伴。與以往大多數(shù)時候?qū)⒛抗馔断騼?nèi)地客商不同,此行他對海外客商同樣敞開胸懷。

  這位烏蘇市招商局黨組書記說,是“一帶一路”倡議給了他不一樣的視角。“烏蘇是絲綢之路上的重要節(jié)點,5個中歐班列穿境而過。過去烏蘇的優(yōu)勢產(chǎn)品建材、農(nóng)業(yè)裝備、番茄醬等要出口,都要先向東運到天津港,現(xiàn)在則可以直接搭乘中歐班列向西進入絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家。”

  在陸勇看來,“一帶一路”建設(shè)不僅改善了烏蘇的基礎(chǔ)設(shè)施條件,最重要的是讓當?shù)氐陌l(fā)展視野更加國際化,“鄰居一起好,才能真的好”。

  15日在西安落幕的第三屆絲綢之路國際博覽會,吸引了來自哈薩克斯坦、英國、馬來西亞、芬蘭等75個國家和地區(qū)的來賓。與陸勇所在的新疆維吾爾自治區(qū)一樣,中國西部省份積極組團參會,渴望借助“一帶一路”倡議的東風,為當?shù)匕l(fā)展注入新動能。

  作為中國相對欠發(fā)達的地區(qū),向東部沿海地區(qū)“取經(jīng)”,承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,曾是廣袤的中國西部長期謀求的發(fā)展路徑之一。二十世紀90年代,為適應(yīng)東西部之間經(jīng)濟優(yōu)勢互補的需求,西洽會應(yīng)運而生。隨著“一帶一路”倡議深入推進,在繼續(xù)深化同東部省份合作交流的基礎(chǔ)上,越來越多的西部省份開始放眼全球。

  “2016年,西洽會更名為絲博會。這不只是簡單的名稱之變,更顯示出整個內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展思路的升級。”陜西省城市經(jīng)濟文化研究會會長張寶通說,西部內(nèi)陸要成為改革開放新高地、實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,“既要向東、也要向西”。

  古絲綢之路起點的陜西正在成為西北內(nèi)陸對外開放的重要門戶。陜西省商務(wù)廳數(shù)據(jù)顯示,2017年,陜西在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資額為8943萬美元,主要涉及能源化工、礦產(chǎn)資源開發(fā)、建材等領(lǐng)域。一批企業(yè)沿著“一帶一路”倡議勾勒的美好藍圖走出國門。

  中國電建西北院黨群工作部副主任李衛(wèi)華說,企業(yè)在馬來西亞、老撾、柬埔寨等“一帶一路”沿線21個國家布局了超過80個建設(shè)項目,目前已有30余個項目完工。2017年公司海外項目招聘當?shù)貑T工525名,并為所在國培養(yǎng)了大批技術(shù)人才。

  “一帶一路”倡議下基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,讓中國西部地區(qū)在對外交往中更加便利。“蘭州就有多條中歐班列過境。搭乘中歐班列,我們的新能源汽車產(chǎn)品15天就能到達德國漢堡。比海運快不說,還大大降低了車輛售后管理的成本。”蘭州廣通新能源汽車有限公司總經(jīng)理楊健說,今年內(nèi),公司有望向歐洲出口100輛左右的電動公交車。

  憑借區(qū)位優(yōu)勢,中國西北地區(qū)在“一帶一路”建設(shè)中一展身手。西北大學經(jīng)濟管理學院副院長馬莉莉說,以陜西省為例,通過建設(shè)“陸、空、信息、通道”多種方式無縫銜接的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),承東啟西、連接南北、高效便捷的立體大通道正在形成,陜西的國際化互聯(lián)互通水平不斷提高。“一帶一路”倡議下的內(nèi)外開放新格局正在形成。

  交通更加便利,人心的距離也在不斷拉近,許多國家參與“一帶一路”倡議的熱情日益迸發(fā)。5月7日,西安至倫敦直飛航線開通。作為本屆絲博會主賓國之一,英國代表團此番帶了包括建筑、金融、文教、醫(yī)療等行業(yè)的50家公司前來參會。

  英國貿(mào)易和出口促進部長羅娜·費爾海德表示,這支“有史以來英國訪問中國西北地區(qū)最大的代表團”,將鞏固與中國西北各省份及絲綢之路經(jīng)濟帶沿線地區(qū)的合作。

  馬來西亞帶來40家企業(yè)和機構(gòu)參加絲博會。馬來西亞國際貿(mào)易與工業(yè)部副秘書長拿督伊善希望中馬一起為“一帶一路”建設(shè)努力,共同促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和互聯(lián)互通。

  馬莉莉說,隨著國際開放格局的深刻變遷,中國西部內(nèi)陸不僅需要,而且有可能通過主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的分工深化,嵌入全球及“一帶一路”區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈來實現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展,并為國家的發(fā)展方式轉(zhuǎn)變做出應(yīng)有貢獻。

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