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　　在4月21日舉行的第二屆中國企業改革發展論壇“深化改革：打造充滿活力的現代企業”分論壇上，三一集團總裁唐修國說，愿景激發創新，而創新會激發企業的活力。品質改變世界，這是三一長期堅持的。未來還要追求給客戶提供更好的體驗。

　　以下為唐修國發言實錄：

　　尊敬的秘書長，各位嘉賓，各位領導，大家下午好。

　　我們是一個民企，現在也可以稱為“中企”，中國企業，我們是中國企業的一分子。三一同剛才兩位領導所在的企業相比較，我們就是小公司，規模是1000億資產，目前來看，今年可能實現接近1000億的銷售額，100億的利潤。

　　我在這里給大家分享幾個故事，當時我們分配在一個兵工廠，碰到一個問題，我們的炮彈交付老是過了交付期。那時候反正我也沒啥事，就是董事長的小跟班，分到同一個廠，關系比較好，晚上拿著秒表帶我到車間里面測這些東西。我那時候不懂，也不懂什么叫企業管理。在測了之后，提了一個方案，這個方案就起動了我們兵器工業部343廠的改革。從交付逾期到提前交付，節約了400多萬，那時候是1985年。愿景激發創新，而創新會激發這個企業的活力。這是三一當時提出來，創造一個企業，培養一批人才，做出一些貢獻。有人說中國衛星都上天了，還是老老實實解決一些管理問題吧，中國缺科技，更缺管理。當時我們感覺到，是不是可以創造一個實驗田，通過這個實驗田來探索如何做企業。80年代末，第一個考驗就是雙軌制，我們的焊接材料的價格，是國有企業的一倍。兩年時間，我們在國內就做到第一。

　　后來企業也稍微有了一點積累，是不是可以進入大城市？進入其它行業？我們那時候進入了重工行業。那時候我們面臨的競爭是全球企業的競爭，而戰場在我們家門口。當時我們就想有沒有通過高可靠性的產品同這些國際的企業競爭？挖掘機是機械皇冠上的明珠，這一個機械占了25%，他們首先把我們中國的明珠拿走了。我們通過10年的努力，三一重工這個品牌在2003年上市，差不多10年。上市的時候，我們規模20多個億，規模非常小。在2011年的時候，三一重工的市值就排到了全球上市公司的431名。成為全球品類最全的工程裝備企業。我們是品類最全，不是最大。

　　2005年股權分置改革第一股，在汶川地震因為需要重型裝備，我們發揮了重要作用。后來有人提，重型機械重資產，強周期，賺的錢又少，為什么你民營企業做這個？為什么不能做別的？有的人做水的比我們做的規模都大，賺的錢都多。但是這個世界上什么事情都有人做，有的人當將軍，有的人當士兵，三一可能沒有將軍那個情懷，但是比普通的商人是多一點考慮。

　　一個國家可以很富有，但是沒有裝備就不能成為一個強大國家。我們在技術上也有收獲，我們的消防車有六節機械臂，可以達到真正需要消防員的位置，這個銷量非常好，全球只有這一個，現在全球還沒有第二家企業生產這個產品。

　　過去這些年，三一收購了德國大象，然后和奧地利帕爾菲格合資。在美國我們一場官司，從2012年打到2015年，最后和解。我們實實在在的是把美國政府和奧巴馬告上了法庭，告上的是他自己的法庭，美國的法庭。當時很多人很擔心，說三一這樣做有沒有問題?有問題不也就是三個億的東西，不要就算了。但是這件事情確實改變了美國外資政策，過去在美國投資，他的外商投資委員會可以提交材料，總統簽字以后就直接否定，不需要通過法律程序，不需要憑證，不需要溝通。但是這次就徹底結束了。我們也感到很驕傲，特別是用到混凝土的，三一成了這項工程里的最重要的設備。

　　今天我剛才也匯報了，我們主業還是重型裝備，也有能源，有港口，有銀行，還有保險。但始終我們同央企比還是個小公司。接下來我講三件事，第一個是“民參軍”。在2016年，我們做了一個艱難的抉擇，有了這個背景之后，我們會在全球損失很多進入某些市場的機會，因為我們有這個公司背景。但是，民族利益肯定大于企業利益，所以我們在一年之內就取得軍工證，已經開始列裝，現在規模很大。

　　第二個，今天是個什么時代，是一個中國夢同第四次工業革命的交匯點，各行各業在遇見互聯網的時候都發生很多變化，零售遇見互聯網就成了淘寶，出租車遇見互聯網成了uber，裝備遇見互聯網會發生什么呢？我們打造一個平臺，這個平臺是工信部主推的三大互聯網平臺之一，我們希望它能夠今后承載千萬輛設備，萬億美元的市場，千億美元的出口。通過打造一個平臺，用我們的建造在線，線下把我們裝備技術打造成核心競爭力，為中國8萬多家企業、全球10萬億美元的建筑市場服務。

　　最后是品質改變世界，三一長期堅持的是這樣，但是發生了一些變化，未來要追求給客戶提供更好的體驗。我講的不一定對，只是站在微觀講了三一的創新激發活力的故事。謝謝大家。