首頁 >> 正文
??? 5次航海模型世界冠軍，20次全國航模錦標賽冠軍，3次被授予國家最高體育榮譽獎章，至今仍然保持著航海模型F1－V15項目的世界紀錄。作為運動員，馮銳幾乎囊括了所有可能獲得的榮譽，因此也被稱為“航模界李寧”。
憑借敏銳的市場嗅覺和持之以恒的精神，由他在2001年創(chuàng)辦的中天模型有限公司，目前提供著我國80％以上青少年海陸空模型器材。隨著國家體育總局航管中心批準其建設亞洲規(guī)模第一、投資過億的“全國科技體育模型研發(fā)中心”，中天也正在從模型提供商轉變成為為科技教育、科技體育行業(yè)提供整體解決方案的服務商。
航模世界冠軍瞅準國內市場商機
“那時候流行‘小發(fā)明、小制作、小創(chuàng)造’的活動，我在小學二年級的時候就加入了學校的航模隊?！币堰^不惑之年的馮銳坐在擺滿航模的展廳里，回憶起和航模的初識，滿眼望去都是自己兒時的影子。12歲那年，在浙江省第八屆運動會上，馮銳拿下了青少年組比賽的冠軍。
 |
|
??? 航模比賽激活了青少年的創(chuàng)造力以及對于各領域內科學知識的濃厚興趣。（資料照片） |
獲得世界冠軍后，馮銳得到了更多參加世界大賽的機會。在歐洲比賽期間，他看到科技模型活動在歐洲青少年當中很受歡迎。與此同時，他發(fā)現(xiàn)他所參加的航模世界錦標賽的贊助商，本身就是歐洲最大的一家模型企業(yè)。“從這家企業(yè)的發(fā)展軌跡看，是不是10年或者20年后，中國也會有這種需求。”
而國內在這塊領域的空白，則讓他下定了創(chuàng)業(yè)的決心?！靶r候，整個杭州只有一個小的航模商店，僅有一些小馬達、小木片可以買，有的孩子在做一架小飛機、一輛電動空氣槳的小賽車的時候，經常是有錢沒地方買需要的東西，經常會為找材料、買材料而頭疼。既然國外已經有了這種市場，而國內在這方面資源又比較匱乏，我為什么不成立一家公司，自己設計模型呢？”
2000年底，國家體育總局準備在嘉興南湖舉辦一場航模比賽，并在全國進行了器材招標，得到消息的馮銳和教練商量后決定一試，沒想到真的中標了。他拿出比賽獲得的獎金——全部5萬塊錢存款，和教練一起湊了10萬元，租了一間幾十平方米的廢舊廠房，成立了中天模型有限公司。
在海陸空模型中植入課堂知識
創(chuàng)業(yè)之初，馮銳和教練的想法是，能夠讓更多的孩子像他兒時一樣，參與到航模這種既動腦又動手、同時又充滿挑戰(zhàn)性和趣味性的活動中來?！澳阗I個玩具飛機，裝兩節(jié)電池飛起來的感覺，跟自己親自動手做的是不一樣的，一定是自己設計、自己組裝的飛機飛起來感覺更好?！?/p>
經過反復琢磨，公司開發(fā)的現(xiàn)代帆船模型問世了?！拔覀兊哪Ｐ驮O計得很漂亮，但是在后續(xù)的生產過程中，卻遇到了很多困難?！瘪T銳說，“原來我們參賽，做的是個性化模型，而現(xiàn)在是要工業(yè)化生產面向市場銷售，要求普通員工能夠快速復制五千條乃至上萬條帆船模型，這個轉變是很困難的。比如不好生產，出材率、成功率都很低，浪費很大。”
此外，在模型設計上，世界冠軍這個原本預想中的專業(yè)優(yōu)勢，反倒讓他們一開始便走進了誤區(qū)?！拔沂鞘澜绻谲?，所以我的想法是，要做得有點難度來體現(xiàn)我的專業(yè)水準?！比欢a品問世后，市場并不買單，一開始的銷售并不順暢。
“我做了很多走訪，見了很多用戶，去了上海、北京，去和各地科技館、少年宮、學校老師進行面對面的交流。大家普遍反映難度太大了，老師都做不出來，更何況學生。”將各種各樣的問題收集歸納后，馮銳發(fā)現(xiàn)，他們之前在產品定位上有些偏差，“所以我們就想，能不能整合開發(fā)，設計出一些東西，把最難的、最復雜的核心部分通過工廠化完成，然后留一部分由孩子去做?！?/p>
經過不斷的改進優(yōu)化，產品慢慢地被老師和學生認可了，既可以讓學生在動手過程中學到知識，又提高了他們動手組裝設計的樂趣?！艾F(xiàn)在我們已經能非常深入地了解學生和老師的需求，去為他們定制打造一些比較符合他們需求的產品。”
對此，馮銳深有感觸地說：“我覺得作為專業(yè)運動員或者專業(yè)技術人員去創(chuàng)業(yè)，往往會走入這種誤區(qū)。你是經過專業(yè)訓練的，能夠達到你這樣水平的人有幾個？面對那些沒有專業(yè)基礎的客戶，要在產品設計之初就作出有針對性的定位?！?/p>
而為了確保產品量產的高效和品質，他們引入了國際進口設備和先進工藝技術，最大限度地降低了人為因素在制造過程中帶來的不確定性，最大限度地避免了材料浪費，從而生產出品質穩(wěn)定、價位適中的航模產品。
與此同時，為了讓孩子在動手之余還能動腦，模型組裝成功率在設計之初也是遵循一定比例，這也就意味著，并非所有孩子在完成模型組裝后都能夠飛上天或者下水航行。
“一次就做成功的比例一般控制在百分之三十，經過兩三次不斷調試，又有百分之二十成功了，但最終還有一些孩子，因為在組裝設計的過程中沒有做好，因為有一步走錯了，或者沒做，那么他的模型可能最終會飛不起來?！?/p>
馮銳解釋說，之所以有這樣的設計，是抱著一種理念，就是充分挖掘孩子的創(chuàng)造力，同時要培養(yǎng)他們的心理素質，能夠承受失敗的考驗?！皩嶋H上孩子們在未來的職場，在社會生活中，會面對很多困難甚至失敗，那么你就要去找失敗的原因。就像做航模，為什么他能夠一次兩次成功，是不是我的翼形、我的重心位置、我的動力系統(tǒng)沒有做好，你需要在細節(jié)中找出原因。”
除了在模型設計中植入數學和物理知識，公司還設計了一些集體項目，需要由設計團隊集體完成，在學生階段就培養(yǎng)孩子們的團隊合作精神。比如幾個人共同去完成一個建筑模型、共同去完成一架飛機模型。馮銳說，現(xiàn)在這些理念也得到了老師和家長們的認可。
沒多久，中天一款名為“空中戰(zhàn)士”的電動線操縱飛機，因性能達到了國內領先水平，被國家體育總局航管中心選定為次年的全國青少年“飛向北京”航空模型競賽的指定器材。對于行業(yè)摸出了規(guī)律的馮銳，帶著企業(yè)開始走上“正規(guī)軍”的道路，2005年公司開始實現(xiàn)盈利。
設立歐洲研發(fā)中心開拓國際市場
公司壯大后，接軌國際，引進全球領先的STEAM教育理念課程系統(tǒng)，激活學生創(chuàng)造力，激發(fā)青少年對于航空、航海、車輛、建筑等領域內科學知識的濃厚興趣。公司還在歐洲設立STEAM研發(fā)中心，聘請國際頂尖科技教育研發(fā)人員。由多名海外科教器材設計師、航模世界冠軍、國家級賽事裁判長以及一線教學專家組成的研發(fā)團隊達30多人。
負責歐洲STEM研發(fā)的是一位以色列知名科教專家、STEAM器材創(chuàng)意設計師，曾擔任因特爾公司多屆科教項目活動總策劃，熟悉國際科技教育發(fā)展趨勢，擁有數十項發(fā)明專利。公司研發(fā)總監(jiān)則是全球益智玩具、智能模型行業(yè)資深研發(fā)工程師，曾主導吉尼斯記錄最小直升機小黃蜂、艾賽爾電子狗、喜羊羊與灰太狼等數十項國際高科技產品的開發(fā)工作。
目前，公司已經擁有100多項國家專利，平均每年開發(fā)出300多種新品。
在國內市場慢慢站穩(wěn)腳跟后，馮銳便尋思著開拓國際市場。
剛創(chuàng)業(yè)時，他來到位于德國紐倫堡科技模型最大的展覽，當時中天并沒有資格獲得展位，他便將一箱模型偷偷藏在衣帽間，一個人在偌大的展覽上找有可能的合作商。如今，在希臘圣托里尼的小島上，在巴黎盧浮宮的商業(yè)街櫥窗內，中天模型已然遍布全球。
在國際合作中，中天不斷調整經營策略，以適應國際市場需求。2017年2月，公司經過考察調研發(fā)現(xiàn)，中天模型研發(fā)的撲翼機在英國市場上已經發(fā)生了價格拉鋸戰(zhàn)，原先合作的英國HMO公司打算放棄原有撲翼機的市場。為了避免價格戰(zhàn)，解決客戶在市場上的競爭壓力和產品在市場上面臨的淘汰危機，研發(fā)團隊根據撲翼機的特點，研發(fā)出全新產品，最后與HOM公司達成了長期合作關系。
每年，中天核心團隊都會到國際市場考察、拜訪客戶。調研科技教育器材和益智玩具的市場趨勢，同時積極參與國際各大展會，獲取行業(yè)一手信息和最新動向。
做科技教育、科技體育綜合服務商
科技航模消費群體的主力無疑是青少年，馮銳看到了青少年模型活動的教學意義和商業(yè)價值，公司的發(fā)展重心漸漸明晰，從單一的生產制造向科技體育場所建設、活動協(xié)辦、戶外營地創(chuàng)建等多元化方向拓展，為愛好科技模型的孩子們建營地、辦比賽。
中天模型常年參與由國家體育總局、教育部、中國科協(xié)、共青團中央等部委聯(lián)合支持的各類科技模型教育競賽活動，并積極參與國賽標準規(guī)則方面的制定工作，具備豐富的賽事活動組織經驗。由中天組織的浙江省各類模型活動賽事每年累計參賽人數超過10萬人次。除此之外，中天還遠赴國外承辦賽事：2016中國渦噴編隊公開賽、以色列因特爾教育機器人賽、美國新澤西州航空夏令營等等，累計20個國家參與相關賽事活動。
如今，馮銳所帶領的團隊已經壯大為一家人數近300人，提供我國80％以上青少年海陸空模型器材的中型科技企業(yè)。在全國近2000個縣市的中小學，幾乎都能看到中天模型的身影，公司先后獲得了“全國科技體育模型研發(fā)中心”、“全國科技體育模型競賽器材供應商”、“中國航空運動協(xié)會航空飛行營地”等殊榮。
在馮銳看來，公司從最初的生產、研發(fā)、銷售型企業(yè)，拓展到科技體育、科技教育行業(yè)整體解決方案供應商，可以在更大的范圍內學習新的技術、管理經驗，積累對顧客需求的認識，由此打造出更強的核心競爭力。
“我們原來是一個傳統(tǒng)的研發(fā)生產銷售的企業(yè)模式，未來的規(guī)劃是整合全球的科技教育資源，培養(yǎng)未來的創(chuàng)新人才。我們給企業(yè)的定位是科技教育和科技體育綜合服務商，不單純只提供一個船或者飛機模型，而是提供一個整體的服務方案?！睂τ诠疚磥淼陌l(fā)展，馮銳也有著清晰的規(guī)劃。
他解釋說，所謂科技教育，更多的是普及型的，難度更低、投入成本更低、更容易開展，能夠讓更多的小朋友參與進來。將美術課、自然科學課、物理課的知識融入產品中，將光學、太陽能轉化電能等原理貫穿在模型制作過程中，讓每一個產品都體現(xiàn)一個知識點。
而所謂科技體育，就是有一部分體育競技，例如帆船、小快艇、飛機留空實踐等競技項目，每個競技項目里面都含有豐富的科技元素。
所謂的綜合服務商就是為合作伙伴提供一套整體解決方案?！翱蛻粲惺裁葱枨?，只要提出概念，后面的事情我們來完成?！瘪T銳說，客戶需要舉辦科技節(jié)、科技賽事，中天可以幫助客戶策劃，甚至幫助運營；客戶要打造專業(yè)的創(chuàng)科教室、科模進校園，中天可以設計方案，負責編寫教材、培訓師資。
2014年，公司正式確定入駐杭州高新技術開發(fā)區(qū)白馬湖生態(tài)創(chuàng)意城，并經國家體育總局航管中心批準建設亞洲規(guī)模第一、投資過億元的“全國科技體育模型研發(fā)中心”。根據規(guī)劃，中心將立足科技教育和科技體育兩大產業(yè)，將項目打造成一個融研發(fā)、交流、培訓、旅游為一體的航母級科技教育及科技體育綜合體。項目計劃2017年竣工。“通過這幾年的努力，我們希望未來能夠進入資本市場，這樣會有更大的物理空間和更多的資源，可以更好地為科技教育和科技體育事業(yè)服務?！瘪T銳說。
隨著互聯(lián)網發(fā)展的無處不在，中天開始全面介入“互聯(lián)網+航空運動”，開發(fā)以移動互聯(lián)網技術為支撐的航空運動服務，其創(chuàng)新平臺全國無人駕駛航空器監(jiān)管與服務平臺——飛盟網已經上線，這是國家體育總局航空無線電運動管理中心唯一授權的無人駕駛航空器和航空營地管理、比賽、培訓考核綜合服務網絡平臺，也將成為無人機和航模愛好者的網絡家園。
|
