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“中國制造2025”亟需中央、地方、資本、企業四輪驅動
2016-08-18 作者: 記者 桂杰 來源: 中國青年報

  作為中國政府實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領,《中國制造2025》出臺后,不僅企業熱切期望國家規劃能夠盡快落地,正處于轉型升級關鍵點的地方政府,對“中國制造2025”的響應也非常積極,紛紛以政府文件形式出臺,加緊制定地方版的規劃。

  據記者了解,2015年,廣東東莞市政府以一號文件的形式發布地方版“中國制造2025”戰略的實施意見,率先“搶跑”,整體戰略以數字化、網絡化和智能化制造為主線,瞄準工業4.0。一號文件指出“要把東莞建設成為全國領先的工業機器人智能裝備應用示范城市”。。

  佛山市緊隨其后,在佛山市委全會報告中,首次將“工業4.0概念”納入其中,同樣明確提出以“工業4.0”這一高標準來提升制造業,從傳統制造走向智能制造。

  2015年3月,福建泉州成為“中國制造2025”福建省首個試點城市,并對外正式發布泉州制造2025方案,包括智能制造發展轉向行動計劃、提升質量品牌專項行動計劃。發展服務型制造轉向行動計劃等。

  與此同時,江蘇省發布“中國制造2025”行動綱要,提出未來10年江蘇制造強盛建設規劃與措施。今年4月,陜西省政府成立落實《中國制造2025》戰略規劃領導小組,下設7個重點產業工作推進組。

  全國各地幾乎都想搶占智能制造的制高點,積極布局工業4.0,希望能夠與國家戰略規劃合上節拍。

  “工業4.0概念”最早由德國提出,德國學術界和產業界認為,這是以智能制造為主導的第四次工業革命,是一種革命性的生產方式。它實際上是指通過虛擬生產結合實現的生產方式,未來制造業將實現更高的工程效率、更短的上市時間,以及更高的生產靈活性。下一個35年,新常態下的中國經濟增長將從“靠汗水”轉向“靠智慧”,中國人該如何在這一過程中搶占先機?

  全球智能制造產業聯盟(硅谷)秘書長、德國工業4.0研究院常務理事、《中國制造2025》一書作者之一夏妍娜在接受記者采訪時指出,中國很多地方提出機器換人,大踏步邁向工業4.0,其中有一個很重要的原因就是勞動力的問題給逼的。

  夏妍娜認為,現在企業普遍招人難,并且招到人的成本高:敬業度低,管理難度大,生產品質不穩定。所以要考慮用機器換人。機器換人以后,機器的生產更穩定,更能滿足個性化的需求。她指出:“眼下,我們需要評估中國企業現在新裝設備等級。中國企業有一些企業是低附加值,低利潤,需要研究該如何投入好的設備。所以,中國企業在進行機器換人的時候一定要有效結合它的階段和現狀。”

  目前,機器人最成熟的應用是在德國和日本的汽車和電子等行業產業。目前,美國、德國、日本、韓國四個國家的工業機器人的市場成熟度非常高。

  “中國是非常有潛力的市場,但是我們處在價值鏈的末端。所以,如何有效進行自主研發、創新,以及市場應用是接下來非常重要的要點。因為在2015-2025這10年一定是我國工業重要的發展階段,要思索如何能夠拉近跟國際巨頭的差距。”夏妍娜說。

  中國航天科技集團總工程師,國家制造強國戰略咨詢委員會委員楊海成則指出,人類現在不光是用機器代替我們的手和腳,我們現在正在用機器代替我們的大腦和智慧。

  楊海成說:“過去20年是消費互聯網的黃金20年,未來30年是產業互聯網的關鍵30年。工廠變得越來越少人化、無人化、自動化和智能化。生產設備均物物相連,自動運行、工廠的生產組織調度,元材料供應都可通過智能物流、智能生產管理來控制。人逐漸被智能和智能裝備生產系統代替。機器換人和無人工廠將成為制造業發展的一個典型趨勢。”

  在夏妍娜看來,目前,各個地方都制定的地方“中國制造2025”,實際上中國很多企業水平參差不齊,所以有些企業是2.0有的3.0,甚至有的2.0還不到,現在要2.0、3.0、4.0并行式發展。所以這一輪改革需要中央政府、地方政府、資本、企業四輪驅動。

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