即將掛牌的天津自貿試驗區總面積119.9平方公里，涵蓋天津港片區、天津機場片區和濱海新區中心商務片區。中國證券報記者日前在天津調研時了解到，三大片區形成了優勢互補的“鼎立”之勢。其中，天津機場片區重點發展航空航天、裝備制造、新一代信息技術等高端制造業和研發設計、航空物流等生產性服務業。天津港東疆片區重點發展航運物流、國際貿易、融資租賃等現代服務業。濱海新區中心商務區重點發展以金融創新為主的現代服務業。
接受中國證券報記者采訪的多家企業人士表示，盡管天津自貿區的具體政策尚未公布，但根據三大片區的功能定位，企業正結合自身發展優勢制定自貿區掘金路線圖。
融資租賃發展提速
融資租賃是天津金融業發展的一張靚麗名片。隨著天津自貿區、京津冀協同發展和“一帶一路”等國家戰略的實施，天津融資租賃業又迎來新的發展契機。今年3月，天津市政府相關負責人透露，天津自貿區要突出制造業和自貿區政策結合，在負面清單設計中考慮突出天津產業特征，助推天津先進制造業的發展，加快以融資租賃為代表的金融創新。
融資租賃集融資與融物于一身。作為天津融資租賃“金字招牌”的東疆保稅港區被寄予厚望，一系列創新政策將在此先行先試。值得一提的是，東疆保稅港區是中國規劃面積最大的保稅港區，其融資租賃產業規模占融資租賃業近四分之一，單機、單船等單一項目融資租賃業務占到全國八成以上，初步形成了租賃產業集聚效應。東疆保稅港區管委會提供的最新數據顯示，截至2015年1月底，東疆共注冊租賃公司886家(含內外資融資租賃公司188家，單機公司550家,單船公司100家)，累計注冊資本金達484億元人民幣。共完成463架飛機租賃業務(含大飛機309架，公務機112架，訓練機22架，直升機20架)、11臺發動機、67艘國際航運船舶、6座海上石油鉆井平臺的租賃業務，租賃資產累計總額約達4000億元人民幣。
東疆保稅港區管委會相關負責人告訴中國證券報記者，作為天津自貿區的重要組成部分，東疆保稅港區將重點發展融資租賃、航運物流、國際貿易等現代高端服務業，努力建設成為北方國際航運中心、國際物流中心核心功能區和綜合功能完善的國際航運融資中心，成為服務京津冀協同發展和“一帶一路”重大國家戰略的重要承接載體。
在自貿區政策紅利下，直接獲益和間接獲益自貿區政策的企業紛紛搶駐東疆。賽象科技便是其中一個。賽象科技董秘朱洪光在接受中國證券報記者采訪時表示，公司在自貿區獲批前便開始布局融資租賃業務。投資成立一家專業性的融資租賃公司，可以進一步拓展子午線輪胎成套裝備產業鏈業務，建立一個連接廠商和客戶的中介機構，利用融資租賃的杠桿拉動作用，為各層次客戶提供相應的融資服務，使其能夠利用少量資金獲得產品，減輕客戶購買大型產品的資金壓力，從而擴大了公司的銷售規模，提高公司產品的市場占有率。另外，開拓了裝備制造產業新的金融領域，拓展了盈利空間。
在天津市自貿區研究院執行院長劉恩專看來，天津自貿區未來的金融創新將圍繞融資租賃，在人民幣的離岸市場、人民幣的跨境使用上提供便利，在投融資匯率的便利化上更進一步，以及會對境外人民幣的使用放低門檻。以融資租賃為例，在不斷拓展租賃領域和品種的同時，積極推進租賃資產登記、交易和租賃資產證券化，滿足租賃資產的流動性和管理需求，通過不斷創新，率先在租賃領域形成天津自貿區改革探索成果，向全國推廣。
高端制造成新亮點
天津機場片區的高端制造業成為市場關注的亮點。該片區的功能定位是重點發展航空航天、裝備制造、新一代信息技術等高端制造業。
業內人士表示，由空客A320天津總裝線、中航工業直升機領銜的天津機場片區，匯聚了民用航空、裝備制造、信息技術、生物醫藥等企業12000余家。自貿區掛牌后，該片區將以航空產業為突破口，促進航空制造、航空維修、航空物流、航空金融、航空培訓等產業集聚，為國家試制度，為地方謀發展。此外，作為已獲準設立的4個自貿區中唯一一個囊括整個機場的自貿區，增加國際中轉貨運航班、轉變口岸監管模式、探索海空聯動運作模式、發展跨境貿易電子商務等亦將是該片區“試驗”不可或缺的內容。
利用自貿區機遇，加快發展先進制造業成為天津不少企業的發展計劃。朱洪光表示，金融和先進制造業是未來賽象科技發展的兩大重點。公司將立足于橡膠機械行業，以子午線輪胎關鍵設備的研發制造為核心業務，以產品和技術的信息化、智能化、柔性化、無人化為方向，加快進軍先進制造業。
高端制造業的發展同樣為資本市場帶來新的投資價值。業內人士認為，天津是京津冀及自貿區最具有投資價值的區域之一，承接“兩核三軸一帶”的戰略規劃，同時也是北方經濟帶的龍頭，其投資機會不局限于金融和港口貿易，以高端制造業為主的新興產業也蘊藏機會。
方正證券研報稱，天津將是自貿區、京津冀等政策規劃的交匯處。作為北部航運中心和北方經濟帶龍頭，其投資價值不僅僅局限于港口、地產，由于天津具備北方經濟帶產業升級龍頭優勢，裝備制造、生物醫藥、信息技術等新興產業的投資價值或更有潛力。
金融制度醞釀突破
以金融創新為主的現代服務業是濱海新區中心商務區的發展重點。這一定位，意味著自貿區掛牌后，天津需在金融創新方面或有新突破。
天津市副市長閻慶民日前在2015博鰲亞洲論壇上表示，除了資本項下自由兌換，天津自貿區要在利率市場化方面有所推進，存款利率有望放開。閻慶民說，此外，要加快離岸金融業務的發展。
中國證券報記者獲悉，天津自貿區金融制度創新主要集中在四方面：一是人民幣跨境使用，包括跨境人民幣支付、跨境人民幣結算、人民幣跨境融資業務創新;二是人民幣資本項目可兌換，包括天津自由貿易區賬戶、跨境人民幣投融資、跨境人民幣、外幣雙向資金池;三是利率市場化，包括小額外幣存款的利率市場化、大額可轉讓存單;四是外匯管理改革。
除金融創新外，包括貿易便利化改革在內的多項創新舉措也將推出。渤海鋼鐵資本運營有限公司董事長王建東表示，雄厚的工業基礎、獨特的空間優勢以及濱海新區突出業績，是天津依托京津冀和環渤海經濟帶進行投資貿易便利化超前改革試驗的基本優勢，也奠定了天津自貿區作為先進制造業中心的基礎。
中國證券報記者了解到，天津市相關部門正按照自貿區建設要求，積極探索商事登記制度、自貿區外商投資準入前國民待遇和負面清單管理等方面改革，進一步提升投資便利化水平。
此外，作為全國最大的整車進口口岸，天津正爭取同上海自貿區一樣開展汽車平行進口試點。東疆保稅港區管委會主任張愛國此前透露，今年東疆保稅港區推動平行進口汽車試點，正深入研究相關機制，爭取率先實現突破。
