1月27日,希臘新政府宣誓就職當天叫停了該國最大港口比雷埃夫斯港口(Piraeus)的私有化計劃,其控股權原計劃出售給中遠,中國遠洋運輸(集團)總公司已向該港口投入8億歐元(超40億人民幣),以往的成功案例,現在要根據“希臘人民的利益”重新審核。
比雷埃夫斯港是希臘及地中海沿岸最大港口。中遠集團2008年6月中標比港集裝箱碼頭私有化招標,以總計約40億歐元代價獲得租用比港2號和3
號碼頭35年特許經營權,而1號碼頭由希臘國有的港務局繼續經營。鑒于兩者經營效益對比反差巨大,上屆希臘政府曾把1號碼頭經營權也列入國資私有化計劃,后進一步欲將比雷埃夫斯港多數股權(67%)私有化,包括中遠在內的五家競標者成為潛在買家。
就3號碼頭而言,中遠太平洋原來只擁有其西側一端的經營使用權,去年11月份,中遠與比雷埃夫斯港口管理局敲定比港3號碼頭擴建協議。新協議達成后即可擴建東側,中遠太平洋計劃投入4億歐元擴建,預計用4年時間完成土建。今年1月22日,中遠比雷埃夫斯港3號碼頭擴建舉行開工典禮。
面對希臘新政府叫停一事,中國外交部發言人華春瑩1月28日在例行發布會上表示,中國認為,兩國政府都愿意繼續合作,推進在各領域的務實合作取得進展,造福于兩國和兩國人民。
最新消息顯示,希臘海運部副部長表態稱,希臘新政府尊重與中遠已達成的協議,并對執行合同義務持嚴肅態度。業內人士表示,這意味著中遠2號3號碼頭的經營權不會發生變化,而比雷埃夫斯港口股權私有化仍面臨不確定性。