摘要：按照國內成品油定價機制
“十個工作日一調”原則，國內油價在1月26日24時將再次迎來調價窗口。
按照國內成品油定價機制
“十個工作日一調”原則，國內油價在1月26日24時將再次迎來調價窗口。雖然近期國際油價間有小幅反彈，但本輪國內油價下調已成定局。如果下調落實，將創造成品油調價史上首次“十三連跌”。
據新華社1月26日消息，此次下調后國內大部分省市93號汽油每升零售價格將全面進入“五元時代”。同時，據新華社石油價格系統發布數據測算，國內汽柴油價格，預計每噸下調350元左右。
安迅思分析師認為，目前來看國際油價短期筑底的跡象仍不明顯，國際投行繼續下調油價預測，歐佩克堅稱不減產，并任由油價下跌直至限制頁巖油生產。部分國際貿易商認為美國有些區域頁巖油生產成本僅在35美元/桶價位，如果歐佩克不減產，無重大地緣政治因素和黑天鵝事件沖擊，油價不排除下挫至40美元/桶以下價位。
國內汽柴油零售價格此輪下跌之后，在農歷春節前可能還將面臨一輪下調,對于私家車的出行成本下降無疑是明顯利好，可能持續支撐市場邊際需求。但國內存貨流通緩慢，使得以中石化為首的成品油生產商傾向于在2015年集中消納成品油庫存，以減少存貨減值風險，預計其汽油為主的出口量增加，可能使亞洲輕質餾分油市場承壓。部分地方煉廠也面臨較大的存貨積壓和資金流壓力。
