成品油新定價機制“十個工作日”一調，下輪油價是漲是跌？啥時加油最合適……
根據成品油定價機制
“十個工作日一調”原則，國內油價在1月12日24時將迎來今年首個調價窗口。據中新網能源頻道了解，國際油價近日雖有小幅反彈，但無奈前期跌幅過大，本輪油價下調已基本成定局。
油價或迎今年第一跌
在經歷了2014年近半年的持續下跌后，國際油價并沒有在新的一年迎來曙光。相反，跌勢漸猛，在本周期內甚至創出三天跌10%的記錄。另外，價格也首次跌破50美元/桶，跌至2009年4月以來的最低點，并且創下2008年以來跌破60美元/桶用時最短記錄。
隆眾石化網李彥對中新網能源頻道表示：“若無官方干預，1月12日24點國內成品油價格將迎來今年首次下調，預計汽柴油下調幅度為350元/噸左右，折合每升約0.26-0.3元。”
而另一家分析機構卓創資訊也預計本次成品油下調幅度約在350元噸左右。
國內通縮風險加大
而據中宇資訊分析師桑瀟介紹，國際油價下跌的負面影響已開始顯現。“國家統計局9日發布的2014年12月份工業生產者出廠價格指數(PPI)數據環比下降0.6%，同比下降3.3%。PPI跌幅進一步擴大，國內通縮風險繼續上升。”
據悉，國際原油在經歷自去年6月至今近半年之久的超常下跌通道后，跌幅已超50%。桑瀟對中新網能源頻道解釋說：“這對國內化工品市場造成的利空廣泛而又深刻，造成產能過剩矛盾更加凸顯，對國內煤化工以及再生能源、新能源等行業的沖擊則更為直接。”
“目前化工品市場在原油打壓下成本支撐更不斷喪失，銷售不暢，產成品庫存整體呈現上升趨勢，生產企業現金流不暢，行業盈利能力持續疲軟，部分中小型企業更面臨08年金融危機以來更為嚴峻的生存考驗。”桑瀟補充說。
不過桑瀟表示，這種情況也有積極的一面。在市場惡劣條件下，有可能逼迫產業結構調整步伐加快，縮短行業轉型升級過程。
