元旦小長假期間，一度風靡網絡的密室逃脫被移入鬧市街頭，在有中華第一商圈之稱的南京新街口淮海路上，密室逃脫吸引了眾多男女老少圍觀體驗，現場火爆異常。而在旁邊，此次創意活動的組織者蘇寧則借助集聚的人流優勢，坐收漁翁之利。
元旦當日，蘇寧新街口門店人流量近7萬人次，在該門店下載蘇寧易購移動端的用戶達到1萬多人。元旦3天蘇寧新街口店共為用戶免費貼膜4萬多張。
密室逃脫背后的真相，線下在升溫
南京淮海路的密室逃脫其實是今年下半年線下實體高調凸顯的一個縮影。埃森哲最新調查發現，消費者中出現了“重返實體店”的跡象，未來計劃更多通過實體店進行購物的消費者比例從一年前的18％攀升至26％。這一趨勢不僅發生在中國，在美國等成熟市場愈加明顯。
在經過了傳統零售和電子商務零售兩個階段后，現代零售業正在呈現出線上線下加速融合的趨勢。通過線上或者線下的單一運營已經不具備沖擊市場的優勢。這一點從蘇寧的密室逃脫便可以看出，如果沒有一年多的互聯網化門店建設，蘇寧的密室逃脫可能只是占個門前熱鬧，通過展示、支付、物流等一系列購物體驗流程的打通，用戶向門店聚合的趨勢逐漸清晰。
行業人士預測，未來有一天線下的生意可以跟在線的店鋪一樣，線下生意將全部數字化，這也將是移動互聯時代的最大特點。當線下門店不再受到物理空間的局限，伴隨著實體店的重新定位、渠道壁壘的消除、配送服務的升級以及門店與用戶個性化的互動，零售行業的發展將會再次爆發出很大的想象空間，線下企業將不斷觸網，搶食線上份額，而線上企業不得不優化服務，向線下尋求突破，進行提前布局。
天生具備互聯網基因的蘇寧超市便很好的印證了這一點，近日，剛剛啟動史上最強年貨大促的蘇寧超市正準備以全新互聯網超市的概念落地線下，作為一種全新的超市業態，蘇寧互聯網超市通過經營模式的創新，沖擊的不僅是線上，更是謀求線下在未來的創新性布局。
與蘇寧超市向線下發展如出一轍的是，目前大多數傳統電商都在往線下走，國外有亞馬遜、易貝，國內有阿里、京東等，然而截至目前，多數仍處于玩概念的階段，線上線下的融合運營還無從談起，更別提尋找成功的案例。
相比而言，線下向線上的拓展，雖然艱難，但是已經初現成效。蘇寧在近兩年不斷增大線上投入和運營力度，已經發展成為線上銷售規模排名第三的企業，并且與線下轉型的互聯網門店正逐漸形成咬合之勢，談不上取得成功，但是線上線下O2O融合發展的模型已經非常清晰。
線上走向線下難度超密室逃脫
通過以上對比我們可以發現，相比線下走向線上，顯然，線上向線下會更加艱難。麥考林線下店從2011年的117家減至現在的55家，北京世貿天階的瑪薩瑪索門店沒多久就關門了，這些基本上均是因為受到銷售成績的影響，而采取的不得已的舉措。
其實零售本是一件復雜而又專業的事情，由于互聯網平臺的出現，使得眾多傳統電商可以在短時間內快速發展。然而伴隨著移動互聯網時代的到來，O2O模式成為新趨勢的零售環境下，眾多傳統電商不得不去培育線下，融合運營。
然而在發展線下的過程中，傳統電商首要解決的便是線下門店租賃成本的問題。拿最具代表性的2011年的蘇寧線下業務發展來看，當時蘇寧1600多家門店的全年租賃成本是36億元，平均到每家門店的租賃成本是220多萬。不同城市，不同商圈的租賃價格會有較大的變化，但是整體的情況基本如此，而且放到現在，租賃價格肯定還會有一定幅度的上漲。其實單從線下門店的租賃成本來看，這基本上已經讓99%的傳統電商企業放棄了自建線下平臺的希望。
同時，服務鏈條的不健全也是導致傳統電商難以走向線下的一個癥結，沒有服務，就沒有體驗，線下業務就喪失了最重要的能力。幾乎將要被行業淡忘的順豐嘿客便是一個很好的例子。除了物流的便捷，一個僅具備銷售職能的門店并不是用戶的真實需求。當側重產品引進和活動策劃的傳統電商走入線下的時候，以前靠第三方完成的支付、物流、售后等零售環節，如果不能同步帶入線下并融合優化，而是簡化甚至消失，這將是零售行業發展的倒退。
事實證明，傳統電商的突破正在走向瓶頸，而這也正是線下向線上逆襲的機會。11月份商務部牽頭探路“店商”和“電商”融合的O2O模式，此舉或將給攢眉蹙額的傳統電商一次豪取線下的機會。然而如果遲遲不能突破，具備線下優勢的企業則將會成為率先凸顯的一批。
