記者日前采訪獲悉，上海自貿區內率先試點的“汽車平行進口”，已形成最后的工作方案，即將正式開展。
平行進口汽車，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，并引入中國市場進行銷售的汽車，也就是俗稱的“水貨”汽車。與授權渠道銷售的汽車相比，平行進口汽車的優勢是價格較為便宜，但短板在于沒法享受國內品牌4S店的“三包”及售后服務。
今年11月初，國務院提出在上海自貿區率先開展“汽車平行進口”試點工作，引起很多消費者的關注。上海市商務委員會副主任顧軍說，“汽車平行進口”允許貿易商從非授權渠道進口汽車，此舉將使汽車流通市場競爭更加充分、汽車售價更加合理。國務院批準試點后，相關部門一直在做詳細的準備，把重點放在質量安全環節和售后服務環節。
“汽車是一種移動的商品，不解決這兩個問題，試點就不踏實。目前試點已形成最后的工作方案，包括對相關企業的認定、交易規則的制定等，很快將對外公布。”顧軍說。
專業人士分析稱，“汽車平行進口”試點工作開展后，未來可能有兩種渠道確保平行進口汽車享有4S店進口車輛的售后待遇。一種是建立綜合服務中心，專門針對自貿區銷售的平行進口汽車提供服務，包括上牌、購險、交稅和維修等。另一種是充分利用現有資源，調動一些4S店和社會車輛修理廠提供服務。可以預期，平行進口試點將有效解決目前平行進口車所處的尷尬地位。
