7月3日,上海國際航運研究中心發布了2014年第二季度中國行業景氣指數報告,報告指出,中國航運企業經營狀況惡化的趨勢有所放緩,但航運企業家經營信心受到較大挑戰。
二季度中國航運信心指數再次出現較大幅度下滑,跌落至較為不景氣區間。預計三季度難有大幅改觀。
7月3日,上海國際航運研究中心發布了2014年第二季度中國行業景氣指數報告,報告指出,中國航運企業經營狀況惡化的趨勢有所放緩,但航運企業家經營信心受到較大挑戰。二季度中國航運景氣指數為93.87,較上季度略微上漲3.48點,但仍處于不景氣區間;中國航運信心指數為80.55點,再次出現較大幅度下滑,跌落至較為不景氣區間。
報告顯示,船舶運輸業總體下滑態勢未有改觀,船舶市場將進入下滑通道。二季度,船舶運輸業經營狀況并未出現航運企業家所預計的逐步回暖,船舶運輸業企業景氣指數僅為88.09點,環比下降0.1點,仍處于不景氣區間。船舶運輸企業的信心指數大幅下跌31.63點,本季度信心指數為48.39點,跌入較重不景氣區間。
不過,集裝箱運輸企業經營狀況呈現弱復蘇,二季度集裝箱運輸企業的景氣指數為100.76點,越過景氣分界線,回歸到微景氣區間。集裝箱運輸企業的信心指數為89.43點,處于相對不景氣區間,較前一季度上升了19.14點。
此外,港口企業經營狀況實現溫和復蘇,二季度港口企業生產經營指標呈現好轉態勢,吞吐量和泊位利用率增速再次上揚,港口企業盈利狀況大幅改善,中國港口景氣指數達到109.79點,再次進入微景氣區間。港口企業信心指數與上季度基本持平,表明在國內港口經營相對穩定的局面下,港口企業家對于未來信心相對充足。
展望三季度,報告認為,航運企業經營狀況難有大幅改觀。根據中國航運景氣調查顯示,三季度中國航運景氣指數預計為98.79點,逼近景氣分界線,處于微弱不景氣區間。傳統航運旺季的到來雖然對于航運業整體經營狀況有所提振作用,但在供需嚴重失衡的情況下,航運業的總體形勢難有改觀,三季度中國航運信心指數預計為88.79點,較二季度微漲8.24點,依然處于不景氣區間。
此外,船舶運輸企業經營狀況繼續惡化,但集裝箱運輸企業將實現溫和復蘇。根據中國航運景氣調查,三季度船舶運輸企業的景氣指數預計為95.65點,處于微弱不景氣區間,較二季度上升7.56,船舶運輸企業的信心指數預計為60.43,處于較為不景氣區間,較二季度上漲12.04點。其中,干散貨運輸企業流動資金將更加緊缺,總體經營狀況依然面臨較大挑戰。
三季度干散貨運輸企業景氣指數預計為85.29點,出于相對不景氣區間。而集裝箱運輸企業經營狀況將繼續復蘇,三季度集裝箱運輸企業景氣指數預計為102.32點,逐步穩定在景氣分界線之上。