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東風(fēng)汽車(chē)8億歐元入股標(biāo)致雪鐵龍
2014-02-19   作者:記者 林遠(yuǎn) 周武英/北京報(bào)道  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者18日從知情人士處獲悉,中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)和法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍簽署了資本結(jié)盟諒解備忘錄。根據(jù)該協(xié)議,東風(fēng)汽車(chē)和法國(guó)政府將分別向標(biāo)致雪鐵龍投資8億歐元,持股各占14%。據(jù)路透社此前報(bào)道,標(biāo)致家族17日投票通過(guò)了與東風(fēng)及法國(guó)政府的協(xié)議。
  據(jù)了解,東風(fēng)汽車(chē)和法國(guó)政府入股后,原先標(biāo)致雪鐵龍的最大控股股東標(biāo)致家族持股比例將從25%被稀釋到14%左右。這意味著標(biāo)致家族對(duì)標(biāo)致雪鐵龍的控股地位將從此結(jié)束,形成三大股東持有相同比例股本的局面。
  過(guò)去六年,歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售危機(jī)重創(chuàng)了標(biāo)致雪鐵龍,2012財(cái)年高達(dá)50.1億歐元的虧損額度已將其推到破產(chǎn)邊緣。目前該公司僅依靠法國(guó)政府為銷(xiāo)售融資部門(mén)提供的70億歐元擔(dān)保繼續(xù)運(yùn)作,但是這項(xiàng)救助將在明年到期。標(biāo)致家族向東風(fēng)及法國(guó)政府售股的計(jì)劃可能是其存活的最后機(jī)會(huì),此前該公司與美國(guó)通用汽車(chē)合作談判最終沒(méi)能達(dá)成協(xié)議。路透消息源稱(chēng),標(biāo)致雪鐵龍計(jì)劃以每股7.5歐元,向東風(fēng)汽車(chē)和法國(guó)政府特別出售新股,這個(gè)價(jià)格比該公司周一收盤(pán)價(jià)折價(jià)41%,標(biāo)致雪鐵龍還將向現(xiàn)股東增發(fā)新股,從而籌措到總額30億歐元資金。
  外媒認(rèn)為,此次交易完成后,將進(jìn)一步加強(qiáng)東風(fēng)與標(biāo)致現(xiàn)有合作,提高雙方在中國(guó)的產(chǎn)量,并幫助東風(fēng)進(jìn)入東南亞汽車(chē)市場(chǎng),這是中國(guó)車(chē)企利用歐洲汽車(chē)業(yè)困境大舉收購(gòu)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的一個(gè)案例。通過(guò)收購(gòu),東風(fēng)汽車(chē)還能與標(biāo)致共享研發(fā)技術(shù),其中包括標(biāo)致的空氣混合動(dòng)力技術(shù)HYbridAir,該技術(shù)把汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與空氣壓縮技術(shù)合二為一回收能源實(shí)現(xiàn)節(jié)油。
  不過(guò),上述知情人士告訴記者,對(duì)東風(fēng)汽車(chē)而言,這次投資能否有相應(yīng)的回報(bào)實(shí)難預(yù)料。一方面,國(guó)內(nèi)車(chē)企缺乏國(guó)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn);另一方面,出于保護(hù)本國(guó)企業(yè)的目的,法國(guó)政府也參與了本輪投資,未來(lái)在決策方面,東風(fēng)汽車(chē)很可能將面對(duì)法國(guó)政府和標(biāo)致家族的聯(lián)合干預(yù)。
  東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理朱福壽此前表示,投資標(biāo)致雪鐵龍可以帶來(lái)先進(jìn)的技術(shù)以及其他更豐富的資源。對(duì)此,多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,東風(fēng)汽車(chē)投資標(biāo)致雪鐵龍所看重的并非單純的股權(quán)收購(gòu),而是通過(guò)參與跨國(guó)公司的運(yùn)營(yíng)加速東風(fēng)品牌全球化的進(jìn)程。
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