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春節前煤炭市場持續低迷，國內大型煤炭企業也不得不提前開始競相降價。《經濟參考報》記者獲悉，繼1月初大幅下調煤價后，煤炭“兩巨頭”中國神華、中煤能源近日再度同步降價。
此舉引發了市場“跟風”降價和拋售行為，1月22日最新一期環渤海動力煤價格指數跌幅進一步擴大，跌破每噸600元大關。業內人士認為，煤價本輪跌勢或將延續至3月份。
新年伊始，之前還頻頻提價的煤炭企業便開始“掉頭”降價。作為市場風向標，神華集團2014年1月各煤種的長協價格和現貨價格均有所下調，幅度在每噸17元到70元，中煤集團等其他煤炭企業也同步降價，出現混戰搶市場的趨勢。
這成為煤價新一輪跌勢的開始。《經濟參考報》記者了解到，日前神華再次調整其現貨價格，其中發熱值為5500大卡的神混1號價格為每噸602元，較上一期下調12元。而神混5000的價格則為532元，下降幅度最大，為每噸43元。
這一舉動引起國內另一煤炭巨頭中煤的連鎖反應。截至22日，中煤北方港最新一期現貨掛牌價格，發熱量5500大卡的平混二號為每噸602元，而在年前該煤種的價格還在每噸630元。
中煤、神華“兩巨頭”無疑在國內煤炭市場有著風向標的作用。記者獲悉，大同煤業5500大卡動力煤價也已降到每噸590元，而內蒙古的很多煤炭企業和貿易商也是按這個水平來銷售。
對于這一波煤價跳水行情，汾渭能源煤炭市場分析師王旭峰說，由于春節假期將至，電廠日耗量有所下降，華東某電廠甚至已經要調停機組，過年期間要停一半，而貿易商買賣也基本停止，港口煤炭庫存明顯增加。
數據顯示，1月14日至20日，國內六大電廠平均日耗總量為72.15萬噸，較上周同期減少4.11萬噸，降幅為5.38%。而秦皇島港煤炭庫存量則較上周同期增加了56.39萬噸，達到668.19萬噸。
受上述因素影響，最新一期環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收于每噸591元，比前一報告周期下降了每噸11元。這是該指數連續第三周下跌，而且跌幅在逐漸擴大。
“實際成交價已經在每噸600元以下了，即使價格已經很低，市場上依舊沒有多少人接盤。”王旭峰認為，整個動力煤市場，無論是坑口還是港口在春節前后還將處于下行通道。
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