浦發(fā)銀行：擬將外高橋、南匯、空港三家支行升格為一級分行
交通銀行：積極參與自貿(mào)區(qū)離岸金融業(yè)務、跨境人民幣等業(yè)務，做自貿(mào)區(qū)金融改革的先行者
平安銀行：高度關注上海自貿(mào)區(qū)的建設事宜。此前負責對公業(yè)務的副行長曾專程調研
匯豐、花旗等外資行：對上海自貿(mào)區(qū)的相關內容保持密切關注，“對中國市場有著長遠承諾，現(xiàn)在也正在研究中”
來自國家層面的改革催動，讓上海自貿(mào)區(qū)金融潮涌。
偏居上海東北角臨港區(qū)域的浦發(fā)銀行外高橋、南匯、空港三家支行擬將升格為一級分行，這從一個側面向世人展示了中國（上海）自貿(mào)區(qū)未來發(fā)展的廣闊前景。
在改革開放三十多年之后，上海自貿(mào)區(qū)的建設堪比上個世紀80年代深圳特區(qū)、90年代浦東開放所帶給中國經(jīng)濟的變革和意義。
作為上海國資控股的本地銀行，浦發(fā)銀行擬將該行涵蓋自貿(mào)區(qū)區(qū)域的外高橋、南匯、空港三家支行，升格為一級分行，一方面要積極響應國家建設上海自貿(mào)區(qū)建設的要求，另一方面其在對充分理解與把握政策之后，敏銳地意識到自貿(mào)區(qū)建設所帶來的巨大機遇。
除了浦發(fā)銀行欲奪得自貿(mào)區(qū)設立所帶來的先機之外，交通銀行在業(yè)內也傳出欲設立自貿(mào)區(qū)分行的消息。不過，交通銀行總行相關人士昨日并未就此明確回應。
上述交行人士表示，交行將積極參與自貿(mào)區(qū)離岸金融業(yè)務、跨境人民幣等業(yè)務，做自貿(mào)區(qū)金融改革的先行者，打造與上海國際金融中心地位相適應的“金融旗艦”。
平安銀行有關人士昨日對記者表示，該行高度關注上海自貿(mào)區(qū)的建設事宜。此前負責對公業(yè)務的副行長胡躍飛曾專程調研，以研究未來可開展的業(yè)務工作。
記者從匯豐、花旗等在華主要外資行高層處獲悉，盡管目前并未有成熟方案可供分享，但對上海自貿(mào)區(qū)的相關內容保持密切關注，“對中國市場有著長遠承諾，現(xiàn)在也正在研究中”。
記者亦注意到，在“國務院正式批準設立上海自貿(mào)區(qū)”的消息發(fā)布后，多家上市公司快速作出反應，順勢加大對自貿(mào)區(qū)的投資布局力度，以期分享政策紅利、搶占發(fā)展先機。
作為自貿(mào)區(qū)核心區(qū)域——外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)的獨家“開發(fā)商、營運商、服務商”，外高橋在8月30日披露的定增預案中宣布將大部分募資投資于上海自貿(mào)區(qū)一期項目建設。而就在外高橋披露定增方案的同一天，總部位于沈陽的機器人也宣布與上海金橋（集團）有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，公司欲通過本次合作在上海建設國際總部及產(chǎn)、學、研基地。
從事光伏產(chǎn)業(yè)的向日葵本月3日也高調披露，擬出資不超過5億元在上海自貿(mào)區(qū)外高橋設立全資子公司。怡亞通昨日對外表示，公司洋山保稅港供應鏈基地前期建設已經(jīng)完成，目前正在進行二期項目報批。
在一些行業(yè)人士的預測藍圖里，上海自貿(mào)區(qū)旨在建立一個開放區(qū)域，貨物、資本和人力在區(qū)內自由進出，這被認為是中國開展下一步改革的重要舉措。且由于這項舉措可能包含對現(xiàn)行金融監(jiān)管政策的修改，上海自貿(mào)區(qū)被認為將產(chǎn)生比其他改革措施更大的影響。
除了貿(mào)易自由化之外，上海自貿(mào)區(qū)的核心亮點在于制度創(chuàng)新和金融創(chuàng)新。澳新銀行大中華區(qū)經(jīng)濟學家劉利剛預計，區(qū)內將先行先試人民幣資本項目下開放，逐步實現(xiàn)可自由兌換等金融創(chuàng)新；未來企業(yè)法人可在上海自貿(mào)區(qū)內完成人民幣自由兌換，或者也可能采取分步驟推進人民幣可自由兌換的方式等。
離岸金融業(yè)務將是自貿(mào)區(qū)的重要組成部分，那么這或許意味著：對銀行業(yè)的監(jiān)管也將隨之改變，這就需要在自貿(mào)區(qū)內實施一套新的金融監(jiān)管模式。
顯然，上海自貿(mào)區(qū)即將推出的系列改革實驗，將為現(xiàn)行監(jiān)管甚至法律的突破提供依據(jù)。可以預期，在新一屆政府的“頂層設計”和民間日隆的改革呼聲上下夾擊下，看似頑固的既得利益群體的拖延將為時不久。