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國務院近日正式批準設立中國（上海）自由貿易試驗區。范圍涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋報稅物流園區、洋山港保稅區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域，總面積為28.78平方公里。
上海自貿區的迅速獲批表明中央經濟改革決心堅定，結合新一屆政府近期的政策幅度和頻率，有理由對自貿區的政策力度和時間寄予較強預期。
國務院在批示文件中明確表示：建設中國（上海）自由貿易試驗區，是順應全球經濟貿易發展新趨勢，實行更加積極主動開放戰略的一項重大舉措。
上海自貿區的加速推進，
也預示著經濟改革步伐的加快。實際上，年初以來國務院陸續推出多條政策力推經濟轉型。7月份以來，中國也迎來政策密集發布期，國務院先后推出了放開貸款利率管制、中小微企業稅收優惠、“營改增”試點擴大至全國、加快發展節能環保產業、促進信息消費、金融支持小微企業發展、“寬帶中國”戰略、改革鐵路投融資體制等一系列重要政策措施。
本次自貿區試點城市除了上海外，天津、廣東等地也都躍躍欲試。除了上海外，浙江舟山、廣州南沙等國家級新區也提出了自由貿易試驗區的設想。
上海自貿區方案獲國家批準，主要原因在于上海金融方面的顯著優勢，而金融是自貿區成功與否的重要條件。2010年以來，中央陸續批復上海為國際金融心、國際貿易中心、國際航運和國際物流中心，顯示中央支持上海建設成為國際金融中心的態度。
另一方面，
國務院常務會議強調自貿區要擴大服務業開放。上海作為中國大陸的經濟、
金融、貿易和航運中心，其服務業在全國處于領先地位，同時其在產業結構、人才素質等方面在全球也都具有一定優勢。
上海自貿區的建立不僅是政策支持，更是改革深化的體現。結合國外經驗以及市場預期，我們認為自貿區在貿易、稅收、金融和投資四大領域值得期待，其中金融看點尤為突出。結合國外自貿區發展范例，信息服務、地產、物流、國際貿易、金融、航運服務六大行業有望在自貿區建立或發展過程中受益。
1、航運服務業將直接受益于上海自貿區帶來的貿易提升。國務院此前將上海定位為建設國際航運中心，大力發展船舶交易、船舶管理、航運經紀、航運咨詢、船舶技術等各類航運服務機構，拓展航運服務產業鏈，延伸發展現代物流等關聯產業，不斷完善航運服務功能。由于法律、稅收、金融等方面的短板，目前上海距離巴拿馬、新加坡、香港等世界級航運中心仍有距離，尤其是港口服務業發展瓶頸較多。隨著上海自貿區一系列政策的出臺，尤其是港區一體化建立，上述限制或將被逐一掃除，上海航運中心將在未來獲得新一輪發展。
2、金融改革將是自貿區最大亮點。利率市場化、匯率自由匯兌，金融業對外開放、產品創新等或成為上海自貿區金融方面改革試點的重要內容。一方面，一定程度上的金融自由化是國際自由貿易區的普遍特點，另一方面，這也契合我國金融創新的大背景。
3、四方面利好助國際貿易大發展。首先，港區一體化的建立將簡化國際貿易流程，縮短貨物運轉時間，增加貿易效率；其次是貿易成本降低；第三，離岸金融業務是自由貿易區的重要組成部分，現在離岸業務由于受到外匯管制、金融成本等方面影響，發展受到一定限制。自由貿易區成立以后，若實行園區內人民幣可自由兌換、利率的市場化，這些因素將支持貿易做大；第四，降低外貿企業的匯率風險。
4、政策和需求助推物流業加快發展。物流作為自貿區的配套基礎設施，在自貿區形成及發展的過程中將受到兩股力量的助推：一方面來自于政策支持，另一方面物流行業的發展受到下游需求強烈推動。當前上海港雖然吞吐量位居我國首位，但鑒于其良好的港口條件，以及轉口貿易在其中比例較小，仍然有著巨大的發展空間。尤其結合將來國際貿易在上海的蓬勃發展，物流行業后續需求不可限量。
5、區域地產受益于自貿區帶來的土地升值。上海自貿區面積有限，僅28平方公里，在上海良好區位條件、經濟基礎和國家政策支持的背景上，上海自貿區發展前景無限。這使自貿區土地愈加珍貴、寸土寸金，顯著增加自貿區及周邊土地價值。對于在上海自貿區內部有土地儲備的企業來說，土地價值的提高將帶來短期和直接的利益。
6、信息服務業將受益于海關監管方式的轉變。在自貿區貿易自由化推出以后，自貿區貨物分散和實物監管方式有望轉變為統一的海關貨物狀態監管方式，這也是國際大型自貿區的普遍做法。鑒于當前信息化基礎的薄弱，未來海關監管系統升級空間巨大。
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