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7月2日，國家電網公司在濟南組織召開了由山東電力科學研究院負責的“高海拔地區無人機巡檢適用性研究”科技項目驗收會。驗收專家組認為，該項目開創了國內無人機在高海拔地區集中測試的先河，總結了一整套高原地區無人機的測試方式和方法，對后續高原地區電力巡線無人機選型提供了重要的技術支撐和理論依據，對高原地區無人機電力巡線的發展具有重要的指導意義。
我國西部地區電網普遍存在海拔高特點，特別是2011年底青藏聯網工程投運，線路全長1038km，最高海拔達5300m。高海拔地區沿線自然環境惡劣，存在低氣壓、低氧、低溫、干燥、風大和強日光輻射等特點，給線路運行檢修工作構成巨大威脅。
2012年3月8日，國家電網公司啟動“高海拔地區無人機巡檢適用性研究”項目。該項目依托山東電科院所屬的國家電網公司電力機器人技術重點實驗室，憑借該院在無人機巡檢領域多年研發積累以及青海公司和甘肅公司長期在高海拔地區運維輸電線路的經驗，形成聯合科研小組，發揮各自的優勢，聯合攻關。
從2012年10月底開始，項目組選取不同動力、不同氣動結構、不同起降方式的無人機平臺，總計8個機型，進行飛行測試，里程超過6000公里。通過項目組的需求分析、調研和高原測試，掌握了現有無人機在高原地區的適應性，熟悉了高原地形和氣候，發現了多處適合無人機測試的場所，總結了一整套高原地區無人機的測試方式和方法。
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