“有回復啦！有回復啦！”看到自己在萬米高空發出的微博很快有了來自地面的回復，乘客肖小姐激動之情溢于言表。
7月3日，在北京飛往成都的國航CA4108航班上，《經濟參考報》記者有幸與包括肖小姐在內的機上全體乘客一起，體驗了國內首架通過衛星提供的互聯網空地通訊服務，見證了中國民航業歷史性的一刻。
當天，中國民航局局長李家祥也通過國航官方微博，向廣大網友發出了中國民航第一條來自萬米高空的互聯網訊息。
在1.1萬米的高空，記者打開筆記本電腦，接入airchina的無線wifi網絡，輸入國航提供的密碼，進入了國航為機上乘客專門定制的互聯網的首頁。進入后，經過注冊、登錄，就可以使用網絡服務了。
這是一個以藍色為基調的定制頁面，里面分了不少欄目。這些欄目可以分為兩類，一類是位于屏幕左側的與地面互聯的實時通訊，如股票行情、航班信息、電子郵件、微博、資訊等，這類欄目均由某特定內容服務商提供，且不能發語音、圖片等大流量信息。
以電子郵件為例，乘客只能通過某專用郵箱收發電子郵件(據稱可以通過設置代理服務，別的郵箱也可上網)，不能直接瀏覽自己的郵箱。但是，這已經突破了此前地空不能實時通訊的障礙，乘客仍然大呼很爽。
肖小姐是一位經常出行的負責交通報道的電臺記者。她說：“我感覺雖然是窄帶通訊，可各個欄目打開速度很快；目前的機上互聯網服務也許不完美，但考慮到這是中國首個提供空地服務的航班，已經很棒了。”
另一類欄目，是位于屏幕右側的機上娛樂服務類，包括電影、音樂、書籍、游戲、機上購物、機上購票等。
《經濟參考報》記者隨機點開了一個電影，發現播放流暢，語音清晰。工作人員說，除了手機外，其它有無線接收功能的終端都可以享受這種服務，比如手提電腦和平板電腦。
至于機上購物、購票等欄目，時間有限，記者沒有體驗。國航工作人員介紹說，如果在機上購物、購票，將會享受額外的折扣、額外的里程累積。
其實，早在2011年，國航就通過機上無線局域網向旅客提供了機艙內封閉的wifi網絡。此前對于絕大多數乘客來說，機上交互式娛樂服務，只是頭等艙和商務艙才有。現在，國航將此類服務向全航班各艙免費提供。
“全機艙自動免費聯網，不向乘客收取任何額外費用。機上互聯網與飛機操控系統從物理上完全隔離，對飛行安全沒有影響。”國航黨委書記樊澄說。
樊澄透露，預計到2014年底，國航所有的寬體客機，都將成為“網絡飛機”。
《經濟參考報》記者獲悉，出于安全原因，旅客手機仍然全程不允許打開，更不能登錄機上網絡；而且在起飛和降落期間，所有電子設備仍然要關閉，不能使用網絡。
民航業內專家指出，此次國航推出的機上互聯網通訊服務，實現了中國民航機上通訊的重大突破。目前，機上網絡的無線網絡硬件系統及通訊系統均由國外廠商控制。國航此次突破了國外航空公司的壟斷模式。
樊澄說，為了能為國內相關行業提供參與建設的機會，國航突破國外航空公司的模式，以強調自主知識產權和采用定制應用的方式，為航空業、互聯網、傳媒、IT技術等領域提供參與機會，推動國航相關行業的發展，以自身創新帶動航空行業商業模式變革。
有分析認為，機上上網服務雖然仍處于初級階段，但是前景廣闊。對于乘客來說，從此飛機旅行體驗將掀開新的一頁；對于商家來說，一個新的空中定制服務市場正在形成。