據中國之聲《央廣新聞》報道,2012年7月1日,新《貴州省高速公路管理條例》實施。條例規定高速公路經營者應當提供的服務,包括提供短暫休息、車輛加水等免費服務。時隔8個多月后,記者暗訪發現,想在服務區免費加水有些難。 不少司機都反映,在服務區加水現在很難享受到免費。記者采訪發現,有這樣幾類情況。一類,在黔西南地區的服務區本身缺水,服務區的工作用水都很困難,無法提供加水。另一類,可以提供加水,由于條例去年7月份才開始實行,有的貨車司機并不清楚仍然在交費,而工作人員并沒有拒絕這樣的收費。第三類,貴州省高速服務區由四家經營單位經營,同時對外發包,承包了服務區的承包者在經營的過程中,由于成本考慮沒有免費供水,一位服務區承包者告訴記者,一年加水的服務成本大概30多萬。 參與條例起草和出臺工作的貴州省高管局法規科工作人員告訴記者,實際上出臺這個規定,是因為在貴州省的高速公路上貨車必須要加水,因為山路長,不加水貨車上路非常危險,車輛無法制動,對發動機會帶來很大損害。 工作人員說,之前高速路沿路上會出現一些村民在路邊給貨車提供加水,這樣的加水點非常危險,會造成交通擁堵,甚至帶來連環交通事故。所以就是要通過服務區提供免費加水來讓路邊加水點失去生存空間,保障高速公路的暢通、安全。 條例出臺的初衷是好的,但是在經營過程中,實行遇到障礙。條例要求的是經營者,也就是發包方來承擔義務,但是服務區是由承包者運營。高管局路政科的負責人在接受記者采訪時談到,他們也在巡查,也進行暗訪,即便是發現了問題,也只能下達整改通知書給經營者,也就是業主沒有辦法直接處理這些承包者,因為高速路管理的對象是經營者而不是承包者。他們正在起草一個服務區的管理條例,盡量想辦法讓服務區的業主來承擔加水的費用。
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