在剛剛過去的2012年，我國物聯(lián)網產業(yè)市場規(guī)模達到3650億元，比上年增長38.6%。從智能安防到智能電網，從二維碼普及到“智慧城市”落地，作為被寄予厚望的新興產業(yè)，物聯(lián)網正四處開花，悄然影響著人們的生活。專家指出，伴隨著技術的進步和相關配套的完善，在未來幾年，技術與標準國產化、運營與管理體系化、產業(yè)草根化將成為我國物聯(lián)網發(fā)展的三大趨勢。
技術與標準國產化
北京郵電大學信息與通信工程學院副教授鄭侃認為，盡管近年來我國物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展迅猛，但核心技術和標準都未能實現(xiàn)自主，芯片和高端傳感器幾乎全部依賴進口。在政策的大力推動下，國產化將成為我國物聯(lián)網產業(yè)未來幾年最重要的發(fā)展趨勢。
第一，國家大型項目仍是技術國產化重要推動力。南開大學信息技術科學學院副教授史廣順認為，經過一段時間的培育，我國的物聯(lián)網企業(yè)已經獲得初步發(fā)展。在“智慧城市”等大型項目的拉動下，企業(yè)將成為促進物聯(lián)網技術國產化的重要力量。據(jù)了解，眾多國內廠商推出了各具特色的“智慧城市”解決方案和產品，其中不乏中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、中興、神州數(shù)碼等本土企業(yè)的身影。眾多本土實力企業(yè)的加入和主導，不僅有利于相關產業(yè)的整合，更將極大地促進物聯(lián)網技術的國產化。
第二，政策推動將對物聯(lián)網技術國產化發(fā)揮不可替代的作用。工業(yè)和信息化部公布的《物聯(lián)網“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出，要盡快突破核心關鍵技術，形成完善的物聯(lián)網技術體系。到2015年，要在核心技術研發(fā)與產業(yè)化方面取得顯著成效，在感知技術、數(shù)據(jù)傳輸技術以及數(shù)據(jù)處理技術等方面取得突破。史廣順認為，相關政策將起到不可替代的推動作用。
第三，標準建設將會有所突破。2012年3月初，由工信部電信研究院發(fā)起立項的“物聯(lián)網概述”標準草案已被聯(lián)合國國際電信聯(lián)盟正式審議通過，對我國的物聯(lián)網標準建設起到了里程碑的作用。
易觀國際電信分析師黃萌認為，在國家的大力支持下，未來幾年我國自主標準體系將逐步建立。《物聯(lián)網“十二五”發(fā)展規(guī)劃》把標準體系建設作為工作重點，明確提出全面梳理國內外相關標準，做好整體布局和頂層設計，推進關鍵技術標準和重點行業(yè)應用標準的研制，加快標準體系建設。
黃萌認為，我國標準體系的建設將由淺入深，由行業(yè)標準發(fā)展到底層標準，逐步形成自主標準體系。2013年，我國第一批行業(yè)接口標準將會出臺。
運營與管理體系化
專家認為，物聯(lián)網技術進一步發(fā)展，將擴大傳統(tǒng)互聯(lián)網與移動互聯(lián)網的外延，并對數(shù)據(jù)處理能力產生更高要求。物聯(lián)網行業(yè)特性對傳統(tǒng)運營和管理方式都提出了挑戰(zhàn)，加強運營與管理的系統(tǒng)性將成為我國物聯(lián)網發(fā)展的重要趨勢。
第一，運營體系系統(tǒng)性將進一步增強。南開大學信息技術科學學院院長吳功宜認為，物聯(lián)網天生就不是孤立的技術。從信息采集、傳輸、處理到反饋的過程構成一個閉合的回路，其中將會涉及RFID、傳感器等構成的物聯(lián)網絡，WIFI、3G、互聯(lián)網等構成的信息傳輸體系，云計算、大數(shù)據(jù)等信息處理技術，以及執(zhí)行反饋信息的終端等多個環(huán)節(jié)。
以我國正在大力建設的“智慧城市”為例，由“數(shù)字城市”、“互聯(lián)城市”發(fā)展到今天的“感知智慧城市”，“智慧城市”建設已經進入了“3.0時代”。傳統(tǒng)物聯(lián)網技術已經成為整個“回路”中的一個環(huán)節(jié)，而整個“回路”則構成了更大范疇的物聯(lián)網。這意味著發(fā)展物聯(lián)網必須貫通、整合整條產業(yè)鏈，將物聯(lián)網的運營“體系化”，提出系統(tǒng)性更強的解決方案。
第二，物聯(lián)網發(fā)展將倒逼管理方式系統(tǒng)性提升。史廣順認為，物聯(lián)網發(fā)展同樣對傳統(tǒng)的管理方式提出了挑戰(zhàn)。以食品溯源為例，糧食從農田到消費者手中，經過種植、存儲、加工、運輸、銷售等多個環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)歸不同部門監(jiān)管。即使最終食物上面有二維碼或者RFID芯片，但每個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)錄入的真實性如何保證，則對現(xiàn)有的監(jiān)管體系提出了挑戰(zhàn)。再比如車聯(lián)網，現(xiàn)在很多車主都購買導航，這些導航如果真正做到信息共享，將極大地便利車流量監(jiān)控，產生很高的社會效益和經濟效益。而這首先需要各政府部門充分協(xié)調，才能建立統(tǒng)一的行業(yè)標準。
諸如食品安全、藥品安全、車聯(lián)網等涉及國計民生的大型物聯(lián)網建設，必須先將各行政部門的職能理順，明確分工，建立統(tǒng)一的行業(yè)標準，提升管理方式的系統(tǒng)性。
產業(yè)草根化
中國物聯(lián)網研究發(fā)展中心主任葉甜春曾表示，從公共管理和服務市場開始到企業(yè)行業(yè)應用，再到個人家庭，可能成為我國物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展演進的趨勢。專家普遍認為，走進生活、惠及民生將成為物聯(lián)網重要的發(fā)展趨勢。
記者采訪發(fā)現(xiàn)，在政府和產業(yè)界的大力推動下，物聯(lián)網惠及民生已經初現(xiàn)端倪。國家測繪地理信息局明確提出，2013年將在全國范圍內組織開展智慧城市時空信息云平臺建設試點工作。每年選擇十個左右的試點城市，試點城市居民有望獲得智能家居、路網監(jiān)控、智能醫(yī)院、食品藥品管理等方面的便捷服務，使居民時時處處感受物聯(lián)網。
交通運輸部發(fā)布《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)》，將智能交通建設提上日程，未來將通過物聯(lián)網、云計算等技術，方便人們的出行。
與此同時，各地還將推進各具特色的物聯(lián)網服務。記者從中國移動天津公司了解到，2012年天津在全市選取了3000部在用的乘客電梯免費安裝電梯故障遠程自動報警系統(tǒng)。該系統(tǒng)運用物聯(lián)網技術進行遠程監(jiān)控，一旦發(fā)生電梯困人等故障則立即自動報警。系統(tǒng)自帶后備電源，即使電梯突然停電報警系統(tǒng)也能正常工作。未來天津將進一步推廣電梯自動報警系統(tǒng)，力爭2014年基本全市覆蓋，使物聯(lián)網真正“看得見，摸得著”，真正惠及民生。
艾媒咨詢CEO張毅認為，走入生活、惠及民生，更能體現(xiàn)技術進步的本質。這將是未來我國物聯(lián)網發(fā)展的重要方向。
史廣順認為，更多具有社會服務性質的物聯(lián)網應用的產生，將進一步帶動民間投資，使民間資本逐步成為投資的主體，物聯(lián)網產業(yè)草根化的趨勢將越來越明顯。